Nieuws
In september 2020 bereikte de cumulatieve productie van nieuwe energievoertuigen in China 5 miljoen eenheden, en in februari 2022 overtrof deze de 10 miljoen eenheden. Het duurde slechts 1 jaar en 5 maanden om een nieuw niveau van 20 miljoen eenheden te bereiken.
De Chinese auto-industrie heeft snelle en gestage vooruitgang geboekt op de weg naar hoogwaardige ontwikkeling en staat al acht jaar op rij op de eerste plaats in de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen ter wereld. Nieuwe energievoertuigen bieden een nieuw spoor voor de transformatie, modernisering en hoogwaardige ontwikkeling van de Chinese auto-industrie. Waarom zijn de nieuwe energievoertuigen van China toonaangevend in de wereld? Wat is het “geheim” van snelle groei?
De industrie drukt op de ‘gaspedaalknop’. Neem BYD Group als voorbeeld: BYD Group maakte op 9 augustus bekend dat zijn 5 miljoenste nieuwe energievoertuig van de productielijn rolde en daarmee het eerste autobedrijf ter wereld werd dat deze mijlpaal bereikte. Van 0 naar 1 miljoen voertuigen duurde 13 jaar; van 1 miljoen naar 3 miljoen voertuigen duurde anderhalf jaar; van 3 miljoen naar 5 miljoen voertuigen duurde slechts 9 maanden.
Uit gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers blijkt dat de Chinese productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in de eerste helft van het jaar 3,788 miljoen en 3,747 miljoen voertuigen bereikte, een stijging op jaarbasis van 42,4% en 44,1%.
Terwijl de productie en verkoop explosief stijgen, betekent de stijgende export dat de internationale erkenning van Chinese merken is toegenomen. In de eerste helft van het jaar exporteerde China 2,14 miljoen auto's, een stijging op jaarbasis van 75,7%, waarvan 534.000 nieuwe energievoertuigen werden geëxporteerd, een stijging op jaarbasis van 160%; Het Chinese auto-exportvolume overtrof Japan en stond op de eerste plaats ter wereld.
De prestaties van nieuwe energievoertuigen op de tentoonstelling waren even populair. Onlangs, op de 20e Changchun International Automobile Expo, informeerden veel bezoekers naar autoaankopen in het AION-tentoonstellingsgebied. Verkoper Zhao Haiquan zei opgewonden: "Er werden op één dag meer dan 50 auto's besteld."
Sinds begin dit jaar is op grote autoshows de frequentie van "groepen" van grote multinationale autobedrijven die de lokale stands van nieuwe energievoertuigen bezoeken en communiceren, aanzienlijk toegenomen.
Waar hangt de opkomst van af als we kijken naar de ‘code’ van hoogwaardige ontwikkeling?
In de eerste plaats is het onlosmakelijk verbonden met beleidsondersteuning. Vrienden die elektrische voertuigen willen kopen, kunnen ook meer te weten komen over het lokale beleid.
Marktvoordelen worden omgezet in industriële voordelen. Tegenwoordig worden mensen zich steeds meer bewust van de bescherming van het milieu, en groene ontwikkeling is in verschillende landen de mainstream geworden.
Houd u aan onafhankelijke innovatie. Innovatie stimuleert het wisselen van rijstrook en het inhalen. Na jaren van teelt beschikt China over een relatief compleet industrieel systeem en technologische voordelen op het gebied van nieuwe energievoertuigen. "Hoe moeilijk het ook is, we kunnen niet besparen op R&D." Yin Tongyue, voorzitter van Chery Automobile, gelooft dat technologische innovatie de kern van het concurrentievermogen is. Chery investeert jaarlijks ongeveer 7% van zijn verkoopopbrengsten in R&D.
De industriële keten blijft verbeteren. Van kerncomponenten zoals batterijen, motoren en elektronische besturingen tot de volledige productie en verkoop van voertuigen, China heeft een relatief compleet nieuw kettingsysteem voor de energievoertuigindustrie gecreëerd. In de Yangtze River Delta ontwikkelen zich gezamenlijk industriële clusters, en een nieuwe fabrikant van energievoertuigen kan de benodigde ondersteunende onderdelen binnen vier uur rijden leveren.
Momenteel bewegen China's nieuwe energievoertuigen, in de mondiale golf van elektrificatie en intelligente transformatie, zich snel naar het middelpunt van het wereldtoneel. Lokale merken worden geconfronteerd met historische kansen en bieden ook nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden voor de mondiale auto-industrie.