ବିଶ୍ୱ ବିକ୍ରୟ ନେତା! BYD ର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କେତେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ?

ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ (PHV) ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ |

ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନଗୁଡିକର ଅଗ୍ରଦୂତ ତଥା ନେତା ଭାବରେ, BYD ବାର ବର୍ଷ ଧରି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଛି ଏବଂ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅଛି | ଏହା ମଧ୍ୟ ତିନୋଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀର ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ତିନୋଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରୁ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ବିକଶିତ କରିବାରେ ଏହା ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଏକ | ନୂତନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଦୃ strong ଼ ସୁବିଧା BYD କୁ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଡିଜାଇନ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଧାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ଏବଂ ଅଗ୍ରଣୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଦାନ କରେ |

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାନଦଣ୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ DM-p “ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା” ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |

ବାସ୍ତବରେ, ବିଗତ ଦଶ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ BYD ର DM ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶରେ, ଏହା ବୃହତ ବିସ୍ଥାପିତ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଛି | ଯେହେତୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର DM ଟେକ୍ନୋଲୋଜି "542" ଯୁଗ ଆରମ୍ଭ କରିଛି (5 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ 100 କିଲୋମିଟରରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ, ଫୁଲ୍ ଟାଇମ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି 2L ରୁ କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର), ପ୍ରଦର୍ଶନ BYD ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲେବଲ୍ ପାଲଟିଛି | ଡିଏମ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି |

2020 ରେ, BYD DM-p ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ଯାହା "ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା" ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ପୂର୍ବ ତିନି ପି generations ଼ିର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ତୁଳନାରେ ଏହା ସୁପର ପାୱାର ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ “ତ oil ଳ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତର ମିଶ୍ରଣ” କୁ ଆହୁରି ଦୃ strengthen କରିଥାଏ | ଉଭୟ ହାନ DM ଏବଂ 2021 ଟାଙ୍ଗ DM, ଯାହା DM-p ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରେ, 4 ସେକେଣ୍ଡରେ 0-100 ତ୍ୱରଣର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି | ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ବୃହତ ବିସ୍ଥାପିତ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ତୁଳନାରେ ଅତିକ୍ରମ କରେ ଏବଂ ସମାନ ସ୍ତରର ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାନଦଣ୍ଡ ହୋଇପାରିଛି |

ହାନ DM କୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି, ଏକ ବିଏସ୍ଜି ମୋଟର + 2.0 ଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ + ପଛ P4 ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରି “ଡୁଆଲ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍” ପାୱାର୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଅନେକ ବିଦେଶୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ଲଗ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ P2 ମୋଟର ପାୱାର୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟଠାରୁ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ | - ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନଗୁଡିକ | ହାନ୍ ଡିଏମ୍ ଏକ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପୃଥକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ପଛ ଆକ୍ସରେ ସଜାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖେଳ ଦେଇପାରେ ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ |

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଅନୁଯାୟୀ, ହାନ୍ ଡିଏମ୍ ସିଷ୍ଟମର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 321kW, ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 650N · m ଏବଂ 0 ରୁ 100 ମିଲିମିଟରକୁ ମାତ୍ର 4.7 ସେକେଣ୍ଡରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୋଇଛି | ସମାନ ଶ୍ରେଣୀର PHEV, HEV, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଚାଳିତ କାର ସହିତ ତୁଳନା କଲେ ଏହାର ସୁପର ପାୱାର୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ମିଲିୟନ୍ ସ୍ତରର ଇନ୍ଧନ ଚାଳିତ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ସହିତ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିପାରିବ |

ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ହୁଏ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଶକ୍ତି କମ୍ ହୁଏ କିପରି ଏକ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବେ | BYD ର DM-p ମଡେଲ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିପାରିବ | ମୂଳ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି, ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ BSG ମୋଟର ବ୍ୟବହାରରେ - 25kW BSG ମୋଟର ଯାନର ଦ daily ନିକ ଚାଳନା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ | 360V ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇଥାଏ, ଯାହାକି ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମକୁ ସର୍ବଦା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |

DM-i "ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଲୋ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର" ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡିକର ବଜାର ଅଂଶକୁ ଧରିବାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ |

DM-p ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ହାନ DM ଏବଂ 2021 ଟାଙ୍ଗ DM ଆରମ୍ଭ ହେବା ମାତ୍ରେ "ହଟ ମଡେଲ" ହୋଇଗଲା | BYD ର ଡୁଆଲ୍ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ହାନ୍ ଏବଂ ଟାଙ୍ଗ୍ ନ୍ୟୁ ଏନର୍ଜି ଅକ୍ଟୋବରରେ ମୋଟ 11,266 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରି ଉଚ୍ଚ-ନୂତନ ନୂତନ ଚାଇନିଜ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ କାରଗୁଡିକର ବିକ୍ରୟ ଚାମ୍ପିଅନ୍ ଭାବରେ ଦୃ rank ଭାବରେ ମାନ୍ୟତା ପାଇଲା | । କିନ୍ତୁ BYD ସେଠାରେ ଅଟକି ନଥିଲା | DM-p ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ପରିପକ୍ୱ ଭାବରେ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପରେ, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର "ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜିକ୍ ସେଗମେଣ୍ଟେସନ୍" କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଶିଳ୍ପରେ ଅଗ୍ରଣୀ ହେଲା | କିଛି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ, ଏହା DM-i ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ଯାହା "ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଲୋ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର" ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |

ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟକୁ ଦେଖିଲେ, DM-i ଟେକ୍ନୋଲୋଜି BYD ର ନୂତନ ବିକଶିତ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଅର୍ଥନୀତି, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଆରାମ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡିକର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଅତିକ୍ରମ ହାସଲ କରେ | ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଭାବରେ ସ୍ନାପକ୍ଲାଉଡ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ 1.5L ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଉତ୍ପାଦିତ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ 43.04% ତାପଜ ଦକ୍ଷତାର ଏକ ନୂତନ ସ୍ତର ସ୍ଥିର କରି ଅଲ୍ଟ୍ରା-ନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଏକ ଦୃ foundation ମୂଳଦୁଆ ପକାଇଲା | ।

DM-i ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ପ୍ରଥମ କିନ୍ ପ୍ଲସ୍ ପ୍ରଥମେ ଗୁଆଙ୍ଗଜୋ ଅଟୋ ସୋ’ରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରି ଦର୍ଶକଙ୍କୁ ଚକିତ କରିଥିଲା ​​| ସମାନ ଶ୍ରେଣୀର ମଡେଲଗୁଡିକ ତୁଳନାରେ, Qin PLUS ରେ ବ revolutionary ପ୍ଳବିକ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ 3.8L / 100 କିଲୋମିଟର, ଏବଂ ପ୍ରଚୁର ଶକ୍ତି, ସୁପର ମସୃଣତା ଏବଂ ସୁପର ଶାନ୍ତତା ଭଳି ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ସୁବିଧା ରହିଛି | ଏହା କେବଳ ଏ-ଶ୍ରେଣୀର ପରିବାର ସେଡାନ୍ସ ପାଇଁ ମାନକକୁ ପୁନ establish ସ୍ଥାପିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ବଜାରରେ ଚାଇନାର ବ୍ରାଣ୍ଡ ସେଡାନ୍ସ ପାଇଁ “ହଜିଯାଇଥିବା ଭୂମି” ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରେ, ଯାହାର ସର୍ବାଧିକ ଅଂଶ ରହିଛି ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଟେ |

DM-p ଏବଂ DM-i ର ଡୁଆଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ରଣନୀତି ସହିତ, BYD ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ଥିତିକୁ ଆହୁରି ଦୃ olid କରିପାରିଛି | ବିଶ୍ technology ାସ କରିବାର କାରଣ ଅଛି ଯେ "ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ହେଉଛି ରାଜା ଏବଂ ନବସୃଜନ ହେଉଛି ଆଧାର" ର ବିକାଶ ଦର୍ଶନକୁ ଅନୁସରଣ କରୁଥିବା BYD, ନୂତନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଗ୍ରଗତି ଏବଂ ଅଭିନବ ପ୍ରୟାସ ଜାରି ରଖିବ ଏବଂ ଶିଳ୍ପକୁ ଆଗକୁ ବ .ାଇବ।