AITO M9

Jako flagowy SUV marki AITO, M9 wyróżnia się przede wszystkim dynamiką. Zupełnie nowy projekt rodziny „Kunpeng Zhanyi” nowego samochodu wygląda z przodu na szeroki i mocny. Funkcje takie jak światła do jazdy dziennej, reflektory świateł drogowych i mijania, inteligentne światła interaktywne oraz kanały wlotu powietrza są zintegrowane w tym samym elemencie konstrukcyjnym, ukazując prostotę pojazdów nowych, zasilanych energią, przy jednoczesnym zapewnieniu dużej funkcjonalności. Inteligentne, interaktywne światła przednie mają miliony pikseli, a ich kształt jest zintegrowany z reflektorami, co nadaje im wyrazisty wygląd. Obsługuje odtwarzanie animacji na poziomie pikseli, wyświetlanie tekstu, a także służy jako funkcja interaktywna dla pieszych. Może wyświetlać odpowiedni tekst na ziemię, a nawet wyświetlać 150-calowy ekran zewnętrzny 2K, który jest pełen możliwości technologicznych.

Z boku prostego korpusu ukryty jest ogromny korpus AITO M9. Jego długość, szerokość i wysokość osiągają odpowiednio 5230*1999*1800 mm, a rozstaw osi również sięga 3110 mm. W połączeniu z czterema elektrycznymi drzwiami tworzy silną aurę administracyjną. Jednocześnie pojazd nie stracił współczynnika oporu powietrza ze względu na zbyt duże rozmiary, a jego osiągi na poziomie 0,26 cd są znacznie lepsze od podobnych modeli tradycyjnych luksusowych marek.

Dzięki temu samemu językowi projektowania, co przód samochodu, tył AITO M9 wygląda prosto i bardzo stabilnie. Wspólna konstrukcja zintegrowanej grupy tylnych świateł typu przelotowego i tylnych świateł interaktywnych dzieli tył samochodu na dwie części. Górna część ma nie tylko korpus w kontrastowym kolorze, ale także zintegrowany spojler. Jeśli chodzi o interaktywne tylne światła, mogą one również wyświetlać różne efekty tekstowe i graficzne.

Wnętrze AITO M9 ma konstrukcję kokpitu z podwójną powłoką i jest pokryte dużą ilością wysokiej jakości skóry NAPPA. Naturalne białe drewno korkowe zostało również wykorzystane do dekoracji środkowego podłokietnika i paneli drzwi, nadając całości wysoką teksturę. Jednocześnie szczegółowe przetwarzanie, takie jak dekoracja systemu audio i kryształowe pokrętła nad konsolą środkową, również podkreślają teksturę, jaką powinien mieć luksusowy samochód. System potrójnego ekranu One Glass składa się z pełnego instrumentu LCD, ekranu centralnego sterowania i ekranu rozrywki dla pasażerów. Wbudowany, nowo ulepszony inteligentny asystent Xiaoyi obsługuje także współpracę wielu osób i wielu urządzeń, superkomputer 2.0, wszechstronne dostosowanie adaptacyjne i inne operacje funkcjonalne. Inteligentny kokpit HarmonyOS 4 opiera się na silniku Ark Engine, który nie tylko zapewnia bogate doświadczenie funkcjonalne, ale także może dokładnie identyfikować ślady głosu i strefy dźwiękowe.

Skórzany materiał siedziska jest wysokiej jakości w dotyku, a trzymanie ludzkiego ciała jest bardzo dobre, gdy na nim siedzisz, a także czuć grubsze wypełnienie. W połączeniu z wielokierunkową regulacją oraz funkcjami ogrzewania, wentylacji i masażu, podróżowanie na długich dystansach może być całkiem wygodne. Co więcej, na fotelu pasażera znajdują się także podnóżki i podnóżki, które mogą pełnić także funkcję „fotela pasażera królowej”, gdy na tylnym siedzeniu nie ma nikogo. W porównaniu z doświadczeniem w pierwszym rzędzie, drugi i trzeci rząd AITO M9 powinny przyciągnąć więcej uwagi. Fotele drugiego rzędu mają szeroki zakres regulacji od przodu do tyłu, a dwa niezależne siedzenia obsługują także funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu. Warto dodać, że fotel bossa posiada unikalny tryb zerowej grawitacji. Po włączeniu tej funkcji fotel pasażera również przesunie się do przodu i złoży.

Jako samochód flagowy, AITO M9 wyposażony jest także w 32-calową kurtynę w tylnym rzędzie auta. W przeciwieństwie do ekranu wyświetlacza, po złożeniu można go całkowicie schować bez wpływu na oświetlenie, a po otwarciu może również zapewnić pasażerom drugiego i trzeciego rzędu doskonałą rozrywkę audiowizualną. Dzięki większym rozmiarom pasażerowie we wszystkich trzech rzędach mogą widzieć dość wyraźnie.

Jeśli chodzi o moc, AITO M9 ma dwie formy zasilania: czysto elektryczną i o zwiększonym zasięgu, oba wyposażone w dwa silniki. Wśród nich wersja czysto elektryczna ma maksymalną moc 390 kW i maksymalny moment obrotowy 673 N·m. Jest wyposażony w akumulator CLTC o pojemności 100 kWh i ma zasięg do 630 km. Model o zwiększonym zasięgu składa się z podwójnych silników z przodu i z tyłu oraz silnika 1,5 T, o maksymalnej mocy systemowej 365 kW. Maksymalny moment obrotowy wynosi 675 N·m, a pojemność akumulatora to 42/52 kWh. Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym może osiągnąć 190/233 km, a zasięg całkowity przekracza 1200 km.