KIA EV6

Jeśli chodzi o wygląd, przód KIA EV6 ma zaokrąglony i ostry styl. Płaska czarna osłona chłodnicy prowadzi do grup świateł drogowych i mijania składających się z pasków świateł do jazdy dziennej w kształcie litery V po lewej i prawej stronie, co świadczy o rozpoznawalności i wyczuciu technologii. Przedni zderzak ma trapezową dolną osłonę chłodnicy typu przelotowego, a do wnętrza dodano wielosegmentową, pustą dekorację, która odpowiada górze, pokazując dobre wyczucie mody. Z boku nadwozia znajdują się wyjątkowe, duże linie w stylu hatchbacka, a dolna obudowa ma konstrukcję trzyczęściową. Po obu stronach znajdują się stosunkowo duże wloty powietrza, a wewnątrz zastosowano światła przeciwmgielne, które tworzą kształt kłów, co nadaje stylizacji bardziej zacięty wygląd. Na dole znajduje się stosunkowo duży trapezoidalny wlot powietrza, który wewnątrz ozdobiony jest siatkową strukturą, wprowadzającą mocny sportowy klimat.

Bok samochodu elektrycznego KIA EV6 bardziej przypomina model crossovera, z niewielką linią fastback na dachu. Co więcej, tworzony jest podwieszany dach, a linie wyglądają na bardziej wydajne. Połączenie płetw rekina również skutecznie dodaje sportowej atmosfery. Talia ma konstrukcję typu przelotowego, która upiększa ułożenie warstw po bokach ciała. Klamka drzwi ma wyskakującą konstrukcję, która może zmniejszyć opór powietrza. Brwi kół i listwy progowe zostały zaprojektowane z podwyższonymi żebrami, co dodatkowo podkreśla atmosferę crossovera. Koła mają pięcioramienny kształt o niskim oporze wiatru, który jest bardziej klimatyczny.

Duży spojler dachowy z tyłu samochodu podkreśla sportowe atrybuty i stanowi jednocześnie ogólny ton marki Kia. Tylna szyba przednia o dużym kącie pochylenia prowadzi do kształtu skrzyni ogonowej przypominającej platformę. Przelotowe czerwone paski świetlne opadają po lewej i prawej stronie, integrując się z wygiętymi w górę srebrnymi paskami dekoracyjnymi poniżej. Tworzy zamkniętą pętlę, ze środkiem zagłębionym do wewnątrz i ogromnym logo KIA. Zderzak tylny posiada również proste czarne zdobienie, które ujednolica styl całego pojazdu.

We wnętrzu nowy samochód charakteryzuje się bardzo prostą stylistyką, podkreślającą wyczucie technologii. Podwójnie zawieszony wielkoformatowy ekran LCD jest wyposażony w dwie kierownice, a przednia część podłokietnika ma tę samą wspólną konstrukcję zawieszenia. W zestawie znajdują się otwarte schowki i inne elementy, w których umieszczono przyciski startu jednym dotknięciem oraz gałki zmiany biegów. Dobre siedzenia mają dość sportowy kształt i są pokryte technologią perforowanej skóry.

Pod względem mocy Kia EV6 dostępna jest w wersjach z napędem na tylne koła, na cztery koła oraz w wersjach GT. Wersja z napędem na tylne koła wyposażona jest w silnik elektryczny o maksymalnej mocy 168 kW, maksymalnym momencie obrotowym 350 N·m i czasie przyspieszania 0-100 sekund w 7,3 sekundy. Wersja z napędem na cztery koła ma łączną moc maksymalną 239 kW, maksymalny moment obrotowy 605 N·m i czas przyspieszania 0–100 sekund w 5,2 sekundy. Wersja GT ma łączną moc maksymalną 430 kW, maksymalny moment obrotowy 740 N·m i czas przyspieszania 0–100 sekund w 3,5 sekundy. Pojemność akumulatora wynosi 76,4 kWh, a zasięg przelotowy CLTC wynosi 671 km, 638 km i 555 km. Posiada również zelektryfikowany system wysokiego napięcia o napięciu 800 V, który obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 350 kW, a ładowanie do 80% zajmuje tylko 18 minut.