Aktualności
28 marca firma Xiaomi Motors została oficjalnie uruchomiona w Chinach. Jako nowy model energetyczny, Xiaomi SU7 przyciągnął uwagę rynku ze względu na swoje geny o wysokiej wydajności. Samochód ten jest pozycjonowany jako „limuzyna klasy C o wysokich osiągach i technologii ekologicznej”. To pierwsze osiągnięcie „technicznego giganta” Xiaomi, które wkracza na nową ścieżkę energetyczną. Jest to także innowacja międzypokoleniowa, której celem jest wiodąca pozycja w rozwoju samochodów. Xiaomi SU7 dokonał kompleksowych przełomów w projektowaniu modeli, nowych technologiach energetycznych, inteligentnych technologiach itp., w pełni demonstrując podstawowe możliwości Xiaomi w produkcji samochodów, a także demonstrując super wydajność i przyszłościowe doświadczenie w zakresie inteligentnej przestrzeni i technologii ekologicznych Xiaomi SU7.
Integracja natury i nauki tworzy klasyczny projekt, który przetrwa próbę czasu.
Jako pierwszy model nowej marki, wygląd zewnętrzny musi robić wrażenie. Eleganckie i dynamiczne linie nadwozia, prosty i gładki kształt bez utraty wytrzymałości i warstw, prezentują jednolite piękno. W szczególności wizualny złoty stosunek pojazdu, z 3-krotnym stosunkiem kół do osi, 2-krotnym stosunkiem koła do wysokości i 1,36-krotnym współczynnikiem proporcji, tworzy ponadczasowe, klasyczne proporcje nadwozia.
Bez względu na to, pod jakim kątem na to spojrzysz, Xiaomi SU7 ma piękno projektu podążającego za naturą i nauką. Reflektory w kształcie kropli wody z przodu samochodu rejestrują chwilową postać kropel wody spadających w naturze. Adaptacyjne reflektory ADB z 4 soczewkami i 12 pikselami matrycowymi poruszają się wraz ze światłem, podkreślając zwinność i wyrafinowanie całego pojazdu. Z boku nadwozia za pomocą zwięzłych linii zarysowano bardzo dynamiczną talię, która jest jednocześnie pełna wdzięku i mocna. Bardzo rozpoznawalne tylne światła typu halo z tyłu samochodu inspirowane są aureolą Saturna. Wykorzystuje ultraczerwone elementy LED o długości fali 360 i 632 nm, tworząc progresywny, dynamiczny pas świetlny, łączący futurystyczny projekt obejmujący czas i przestrzeń ze wspaniałym naturalnym designem.
Xiaomi SU7 został zaprojektowany nie tylko z myślą o urodzie, ale także o prowadzeniu samochodu. Przednia szyba o kącie 28 stopni, duży tył o kącie 17 stopni i ciągła krzywizna G4 całego samochodu w połączeniu z bezramowym lusterkiem wstecznym w kształcie kropli wody i wzorem lidara z ciepłego kamienia. Po ponad 1000 testów symulacji modelu cyfrowego i ponad 300 korektach modelu glinianego, model przeszedł naukowe testy w tunelu aerodynamicznym. Po niezliczonych rundach dokładnego polerowania stworzono „ultra niski opór powietrza” Xiaomi SU7 – 0,195Cd. Łączy w sobie wyjątkowo niskie zużycie energii z wyjątkowo wysoką wytrzymałością i zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy dzięki unikalnemu, klasycznemu designowi. Pod względem wydajności przestrzennej wymiary nadwozia Xiaomi SU7 wynoszą 4997 mm x 1963 mm x 1440 mm, a rozstaw osi wynosi 3000 mm. Ma nisko położoną sylwetkę samochodu sportowego i dużą przestrzeń klasy C, która może pomieścić różne scenariusze podróży. Pionowa przestrzeń siedząca w pierwszym rzędzie wynosi 1012 mm, a prześwit na kolana w tylnym rzędzie wynosi 105 mm. Pojemność bagażnika wynosi 517 litrów, a pojemność bagażnika przedniego wynosi 105 litrów.
Wyjątkowe wrażenia z jazdy, Xiaomi SU7 powstał z myślą o szybkości i wydajności
Xiaomi SU7 jest wyposażony w opracowany wspólnie przez Xiaomi supersilnik HyperEngine V6/V6s, osiągający prędkość 21 000 obr./min, przewyższający najpotężniejszy silnik produkowany masowo na świecie i zapewniający wiodącą w branży super wydajność. Wersja Xiaomi SU7 Max wykorzystuje dwusilnikowy napęd na wszystkie koła z maksymalnym momentem obrotowym 838N·m, co jest wystarczające, aby dorównać osiągom samochodu sportowego z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 4,0 l. Całkowita moc wynosi aż 495 kW, prędkość maksymalna może osiągnąć 265 km/h, przyspieszenie od 0 do 200 km/h wynosi zaledwie 10,67 sekundy, a przyspieszenie od zera do 100 zaledwie 2,78 sekundy, „wchodząc do supersamochodu” Klub".
Mało tego, Xiaomi SU7 to także mnóstwo frajdy z jazdy. Można dostosować dziesięć ustawień, w tym charakterystykę przyspieszenia, wyczucie układu kierowniczego oraz współczynnik rozdziału napędu na przód i tył. Wyposażony w tryb Boost, nadmiar momentu obrotowego utrzymuje się przez 20 sekund, wspomaga start wyrzutowy, a rosnąca moc jest dostępna natychmiast, odblokowując wyjątkową radość z wydajności, szybkości i pasji.
Xiaomi SU7 wykorzystuje przednie podwójne wahacze i tylne pięciowahaczowe niezależne zawieszenie i jest wyposażony w inteligentne podwozie Xiaomi Blast. Wyposażony w zmienne amortyzatory z tłumieniem CDC, system stabilizacji nadwozia Bosch ESP10.0, sterownik hamulca Bosch DPB, czterotłoczkowe stałe zaciski Brembo i wiele innych super konfiguracji. Dzięki promieniowi skrętu wynoszącemu 5,7 m i drodze hamowania wynoszącej 33,3 m zapewnia doskonałą wszechstronną kontrolę.
Wysoka wytrzymałość i wysokie bezpieczeństwo zapewniają wysoką jakość jazdy
Solidna, podstawowa technologia badawczo-rozwojowa Xiaomi zapewnia Xiaomi SU7 długą żywotność baterii i wysoki poziom bezpieczeństwa. Zintegrowana technologia baterii CTB firmy Xiaomi ma wydajność integracji do 77,8%. Jest to pierwsza odwrócona konstrukcja akumulatora, charakteryzująca się najwyższej klasy rozpraszaniem ciepła i izolacją, a także najbardziej rygorystycznymi na świecie testami bezpieczeństwa akumulatorów i 14 warstwami zaawansowanej ochrony fizycznej.
Istnieją również błogosławieństwa techniczne, takie jak współpracujący system ostrzegania o bezpieczeństwie Xiaomi Car Cloud, tworzący wszechstronny system bezpieczeństwa bez martwych punktów. Charakteryzuje się także doskonałą żywotnością baterii. Xiaomi SU7 ma dwie wersje wytrzymałościowe, z przebiegiem wytrzymałościowym CLTC odpowiednio 668 km i 800 km. Wersja MAX wykorzystuje superszybkie ładowanie 800 V, a żywotność baterii może osiągnąć 220 km po 5 minutach ładowania, co naprawdę optymalizuje wydajność i efektywność.
Pod względem ważnego bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego Xiaomi SU7 jest wyposażony w hybrydową obudowę stalowo-aluminiową z pancerną klatką. Karoseria samochodu wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości i stopu aluminium aż w 90,1%, a sztywność skrętna pojazdu sięga 51000N·m/stopień, w pełni spełniając chińskie i europejskie podwójne pięciogwiazdkowe standardy bezpieczeństwa. Jest również wyposażony w 16 konfiguracji aktywnego bezpieczeństwa i ścisłą ochronę prywatności, zapewniając wysoce bezpieczne, wydajne i wysokiej jakości podróżowanie wyłącznie na napędzie elektrycznym. Co więcej, niezależnie zaprojektowany przez Xiaomi zintegrowany duży zestaw urządzeń do odlewania ciśnieniowego 9100t oraz pierwszy na świecie niezależnie opracowany stop tytanu, a także zintegrowana, odlewana ciśnieniowo tylna podłoga 72 w 1 i trzystopniowa konstrukcja antykolizyjna tylnej podłogi . Xiaomi SU7 charakteryzuje się znaczną poprawą jakości pod względem lekkości, wytrzymałości konstrukcyjnej i kosztów konserwacji.
Zaawansowane możliwości w zakresie innowacji naukowych i technologicznych oraz duża rezerwa techniczna
Xiaomi SU7 wykorzystuje samodzielnie opracowaną inteligentną technologię z pełnym stosem i samodzielnie opracowaną technologię wykrywania, samodzielnie opracowaną technologię adaptacyjnego zoomu BEV, duże modele dróg i technologię sieci o super rozdzielczości. Osiągnięto kompleksową poprawę dokładności widzialnej, dokładności percepcji, dokładności sterowania itp., dzięki czemu jazda z dużą prędkością i inteligentna jazda w mieście jest dokładniejsza i bezpieczniejsza oraz rozwiązuje istniejące problemy, takie jak trudności w przekraczaniu skrzyżowań w miejskich NOA. Stwórz technologię nawigacji miejskiej, która będzie miała zastosowanie na terenie całego kraju, dzięki czemu inteligentna nawigacja będzie bezpieczniejsza i wygodniejsza.
Dzięki wsparciu interaktywnej architektury kokpitu i systemu operacyjnego Pascal OS firmy Xiaomi, Xiaomi SU7 realizuje kompleksowy współdzielony ekosystem, od sprzętu po oprogramowanie, ewoluując w mobilną inteligentną przestrzeń. Kokpit jest wyposażony w ekologiczny ekran centralnego sterowania o przekątnej 16,1 cala i rozdzielczości 3K, 56-calowy HUD oraz odchylany ekran przyrządów o przekątnej 7,1 cala klasy samochodowej. Tylny ekran rozszerzeń Xiaomi Mi Pad wykorzystuje dwa natywne systemy samochód-maszyna, pasuje do układu kokpitu Snapdragon 8295, ma moc obliczeniową AI wynoszącą 30 TOPS i połączenie pięciu ekranów, zapewniając płynną interakcję człowiek-pojazd.
Wokół ekosystemu aplikacji. Dzięki ekosystemowi sprzętowemu i ekosystemowi Xiaomi CarIoT system samochód-maszyna jest głęboko dostosowany do głównych zastosowań w pojazdach. Po przypięciu aplikacji na telefon komórkowy do samochodu może ona błyskawicznie przekształcić się w natywną aplikację auto-maszyna. Posiada zaawansowane możliwości ekologicznej rozbudowy aplikacji, obsługuje ponad 1000 urządzeń Mijia, które można bez sensu instalować w samochodzie, a ponad 5000 aplikacji jest stopniowo dostosowywanych i udostępnianych. Jest w pełni otwarty na trzy strony, ma ujednolicone, standardowe interfejsy, w pełni obsługuje bezprzewodową funkcję Carplay i jest kompatybilny z akcesoriami i aplikacjami iPada. Telefon samochodowy Xiaomi SU7 oferuje interaktywne możliwości, takie jak telefon komórkowy lub tablet. Szybkie uruchamianie i aktualizacja są szybkie. Filmy oglądane na telefonie komórkowym można bezpośrednio wznowić na pełnym ekranie w telefonie samochodowym, dzięki czemu inteligencja w samochodzie może swobodnie przepływać według własnych upodobań. Wraz z pojawieniem się Xiaomi SU7, Xiaomi otworzy wszystkie scenariusze, takie jak dom, biuro i podróże, pozwalając użytkownikom na całym świecie doświadczyć przełomowych wrażeń z korzystania z samochodu w inteligentnej przestrzeni mobilnej.
Wraz z rozwojem społeczeństwa pojazdy elektryczne cieszą się coraz większą popularnością. Pojazdy elektryczne są również stale unowocześniane i unowocześniane. Witamy w rodzinie pojazdów elektrycznych! Skontaktuj się teraz z SEDA ~