Como os novos veículos energéticos da China "aumentam totalmente"-----A garantia de qualidade é a principal prioridade

Em Setembro de 2020, a produção acumulada de novos veículos energéticos na China atingiu 5 milhões de unidades e ultrapassou 10 milhões de unidades em Fevereiro de 2022. Demorou apenas 1 ano e 5 meses para atingir um novo nível de 20 milhões de unidades.

A indústria automobilística da China fez progressos rápidos e constantes no caminho para alcançar um desenvolvimento de alta qualidade, ocupando o primeiro lugar na produção e vendas mundiais de veículos de nova energia por oito anos consecutivos. Os novos veículos energéticos proporcionam um novo “caminho” para a transformação, modernização e desenvolvimento de alta qualidade da indústria automobilística da China. Por que os novos veículos energéticos da China lideram o mundo? Qual é o “segredo” para um crescimento rápido?

A indústria pressiona o “botão acelerador”. Tomemos como exemplo o Grupo BYD: O Grupo BYD anunciou em 9 de agosto que o seu 5.000.000.º veículo de nova energia saiu da linha de produção, tornando-se a primeira empresa automóvel do mundo a atingir este marco. De 0 a 1 milhão de veículos foram necessários 13 anos; de 1 milhão para 3 milhões de veículos demorou um ano e meio; de 3 milhões para 5 milhões de veículos, demorou apenas 9 meses.

Dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis mostram que, no primeiro semestre do ano, a produção e vendas de veículos de nova energia na China atingiram 3,788 milhões e 3,747 milhões de veículos, um aumento anual de 42,4% e 44,1%.

Embora a produção e as vendas estejam em expansão, o aumento das exportações significa que o reconhecimento internacional das marcas chinesas aumentou. No primeiro semestre do ano, a China exportou 2,14 milhões de automóveis, um aumento homólogo de 75,7%, dos quais 534.000 veículos novos de energia foram exportados, um aumento homólogo de 160%; O volume de exportação de automóveis da China ultrapassou o Japão, ocupando o primeiro lugar no mundo.

O desempenho dos novos veículos energéticos na exposição foi igualmente popular. Recentemente, na 20ª Expo Internacional do Automóvel de Changchun, muitos visitantes perguntaram sobre a compra de carros na área de exposição AION. O vendedor Zhao Haiquan disse com entusiasmo: “Mais de 50 carros foram encomendados em um dia”.

Desde o início deste ano, nos principais salões de automóveis, a frequência de "grupos" de grandes empresas automobilísticas multinacionais visitando e se comunicando nos estandes locais de marcas de veículos de energia nova aumentou significativamente.

Em primeiro lugar, é inseparável do apoio político. Amigos que desejam comprar veículos elétricos também podem aprender sobre as políticas locais.

As vantagens de mercado são transformadas em vantagens industriais. Hoje em dia, as pessoas estão cada vez mais conscientes da protecção do ambiente e o desenvolvimento verde tornou-se a tendência dominante em diferentes países.

Aderir à inovação independente. A inovação impulsiona mudanças de faixa e ultrapassagens. Após anos de cultivo, a China possui um sistema industrial relativamente completo e vantagens tecnológicas na área de novos veículos energéticos. "Não importa o quão difícil seja, não podemos economizar em P&D." Yin Tongyue, presidente da Chery Automobile, acredita que a inovação tecnológica é o núcleo da competitividade. A Chery investe cerca de 7% de sua receita de vendas em P&D todos os anos.

A cadeia industrial continua a melhorar. Desde componentes essenciais, como baterias, motores e controles eletrônicos, até a fabricação e vendas completas de veículos, a China criou um novo sistema de cadeia da indústria de veículos de energia relativamente completo. No Delta do Rio Yangtze, clusters industriais estão se desenvolvendo de forma colaborativa e um novo fabricante de veículos energéticos pode fornecer as peças de suporte necessárias em apenas 4 horas de viagem.

Actualmente, na onda global de electrificação e transformação inteligente, os novos veículos energéticos da China estão a mover-se rapidamente em direcção ao centro da cena mundial. As marcas locais enfrentam oportunidades históricas e também trazem novas oportunidades de desenvolvimento para a indústria automóvel global.