Новости
В сентябре 2020 года совокупное производство автомобилей на новых источниках энергии в Китае достигло 5 миллионов единиц, а в феврале 2022 года превысило 10 миллионов единиц. Для достижения нового уровня в 20 миллионов единиц потребовался всего 1 год и 5 месяцев.
Автомобильная промышленность Китая добилась быстрого и устойчивого прогресса на пути к достижению высококачественного развития, занимая первое место в мире по производству и продажам автомобилей на новых источниках энергии восемь лет подряд. Автомобили на новой энергии открывают новую «колею» для трансформации, модернизации и качественного развития автомобильной промышленности Китая. Почему китайские новые энергетические автомобили лидируют в мире? В чем «секрет» быстрого роста?
Промышленность нажимает «кнопку акселератора». Возьмем, к примеру, BYD Group: BYD Group объявила 9 августа, что ее 5-миллионный автомобиль на новой энергии сошел с конвейера, став первой автомобильной компанией в мире, достигшей этого рубежа. От 0 до 1 миллиона автомобилей потребовалось 13 лет; с 1 миллиона до 3 миллионов машин потребовалось полтора года; с 3 миллионов до 5 миллионов автомобилей потребовалось всего 9 месяцев.
Данные Китайской ассоциации автопроизводителей показывают, что в первом полугодии производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии в Китае достигли 3,788 млн и 3,747 млн автомобилей, что на 42,4% и 44,1% больше, чем в прошлом году.
В то время как производство и продажи находятся на подъеме, рост экспорта означает, что международное признание китайских брендов возросло. В первом полугодии Китай экспортировал 2,14 миллиона автомобилей, что на 75,7% больше, чем в прошлом году, из которых было экспортировано 534 000 автомобилей на новых источниках энергии, что на 160% больше, чем в прошлом году; По объему экспорта автомобилей Китай превзошел Японию, заняв первое место в мире.
Не менее популярным было выступление на выставке автомобилей на новой энергетике. Недавно на 20-й Международной автомобильной выставке в Чанчуне многие посетители интересовались покупками автомобилей в выставочной зоне AION. Продавец Чжао Хайцюань взволнованно сказал: «За один день было заказано более 50 автомобилей».
С начала этого года на крупных автосалонах частота «групп» крупных транснациональных автомобильных компаний, посещающих и общающихся на стендах местных брендов новых энергетических автомобилей, значительно возросла.
Глядя на «код» качественной разработки, от чего зависит повышение?
Прежде всего, это неотделимо от политической поддержки. Друзья, которые хотят купить электромобили, также могут узнать о местной политике.
Рыночные преимущества трансформируются в промышленные преимущества. В настоящее время люди все больше и больше осознают необходимость защиты окружающей среды, а зеленое развитие стало основным направлением в разных странах.
Придерживайтесь независимых инноваций. Инновации способствуют смене полосы движения и обгонам. После многих лет развития Китай имеет относительно законченную промышленную систему и технологические преимущества в области транспортных средств на новых источниках энергии. «Как бы тяжело это ни было, мы не можем экономить на НИОКР». Инь Тонъюэ, председатель Chery Automobile, считает, что технологические инновации являются основой конкурентоспособности. Ежегодно Chery инвестирует около 7% своего дохода от продаж в исследования и разработки.
Производственная цепочка продолжает совершенствоваться. От основных компонентов, таких как аккумуляторы, двигатели и электронные средства управления, до полного производства и продаж автомобилей, Китай создал относительно полную цепочку производства новых энергетических транспортных средств. В дельте реки Янцзы совместно развиваются промышленные кластеры, и новый производитель энергетических транспортных средств может поставить необходимые вспомогательные детали в течение 4 часов езды.
В настоящее время, в условиях глобальной волны электрификации и интеллектуальной трансформации, новые энергетические автомобили Китая быстро продвигаются к центру мировой арены. Местные бренды открывают исторические возможности, а также открывают новые возможности для развития мировой автомобильной промышленности.