گهر
خبرون
BYD جي پلگ ان هائبرڊ گاڏي خالص برقي گاڏين ۽ ٻارڻ واري گاڏين جي وچ ۾ هڪ نئين توانائي واري گاڏي آهي. هتي نه رڳو انجڻيون، گيئر باڪس، ٽرانسميشن سسٽم، آئل لائينون، ۽ آٽو موبائيل فيول ٽينڪون روايتي گاڏين جون آهن، پر خالص برقي گاڏين جون بيٽريون، برقي موٽرون ۽ ريگيوليٽنگ سرڪٽ پڻ آهن. ۽ بيٽري جي گنجائش نسبتا وڏي آهي، جيڪا خالص برقي ۽ صفر-اخراج ڊرائيونگ محسوس ڪري سگهي ٿي، ۽ هائبرڊ موڊ ذريعي گاڏي جي ڊرائيونگ رينج کي پڻ وڌائي سگھي ٿي.
پلگ ان هائبرڊ گاڏي (PHV) هڪ نئين قسم جي هائبرڊ برقي گاڏي آهي.
جيئن ته پلگ ان هائبرڊ گاڏين جو علمبردار ۽ اڳواڻ، BYD ٻارهن سالن تائين پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجي جي تحقيق ۽ ترقي تي ڌيان ڏنو آهي ۽ هڪ مڪمل نئين توانائي انڊسٽري چين آهي. اهو گهر ۾ ٽي اليڪٽرڪ سسٽم پڻ ٺاهي ۽ پيدا ڪري ٿو، اهو دنيا جي پهرين ٺاهيندڙن مان هڪ آهي جيڪو ٽن برقي ٽيڪنالاجيز مان پلگ ان هائبرڊ گاڏيون ٺاهي ٿو. نئين انرجي ٽيڪنالاجي جا مضبوط فائدا BYD کي طاقت ۽ اعتماد ڏين ٿا ته ٽارگيٽيڊ ريسرچ ۽ برقي نظام جي ترقيءَ لاءِ پرفارمنس ڊيزائن جي مقصدن جي بنياد تي ۽ پلگ ان هائبرڊ ماڊلز ٺاهيا وڃن جيڪي اڳواٽ ڪارڪردگي سان.
DM-p نئين توانائي گاڏين لاءِ ڪارڪردگي معيار ٺاهڻ لاءِ ”مطلق ڪارڪردگي“ تي ڌيان ڏئي ٿو
حقيقت ۾، گذريل ڏهن سالن ۾ BYD جي DM ٽيڪنالاجي جي ترقي ۾، ان کي وڏي اهميت ڏني وئي آهي طاقت جي ڪارڪردگي جي مقابلي ۾ وڏي بي گھرڻ واري ايندھن گاڏين جي مقابلي ۾. جڏهن کان ٻئين نسل جي ڊي ايم ٽيڪنالاجي "542" دور جي شروعات ڪئي آهي (5 سيڪنڊن اندر 100 ڪلوميٽرن جي رفتار، مڪمل وقت جي برقي چار ڦيٿي ڊرائيو، ۽ ٻارڻ جو استعمال 2L في 100 ڪلوميٽر کان گهٽ)، ڪارڪردگي BYD جي هڪ اهم ليبل بڻجي وئي آهي. ڊي ايم ٽيڪنالاجي.
2020 ۾، BYD DM-p ٽيڪنالاجي شروع ڪئي، جيڪا "مطلق ڪارڪردگي" تي ڌيان ڏئي ٿي. ٽيڪنالاجي جي پوئين ٽن نسلن جي مقابلي ۾، اها سپر پاور حاصل ڪرڻ لاءِ ”تيل ۽ بجليءَ جي فيوزن“ کي وڌيڪ مضبوط ڪري ٿي. ٻئي Han DM ۽ 2021 Tang DM، جيڪي DM-p ٽيڪنالاجي استعمال ڪن ٿا، 4 سيڪنڊن ۾ 0-100 ايڪسلريشن جي مطلق ڪارڪردگي آهي. انهن جي طاقت جي ڪارڪردگي وڏي بي گھرڻ واري ايندھن جي گاڏين کان وڌيڪ آهي ۽ ساڳئي سطح جي ماڊل لاء ڪارڪردگي معيار بڻجي وئي آهي.
هان ڊي ايم کي مثال طور وٺندي، ”ڊبل انجڻ فور ويل ڊرائيو“ پاور آرڪيٽيڪچر استعمال ڪندي فرنٽ BSG موٽر + 2.0T انجڻ + ريئر P4 موٽر فني طور تي P2 موٽر پاور آرڪيٽيڪچر کان مڪمل طور تي مختلف آهي جيڪا پلگ جي ڪيترن ئي پرڏيهي برانڊز پاران استعمال ڪئي وئي آهي. - هائبرڊ گاڏين ۾. Han DM هڪ سامهون ۽ پوئين ڊسڪ پاور لي آئوٽ کي اختيار ڪري ٿو، ۽ ڊرائيو موٽر کي پوئين محور تي ترتيب ڏنو ويو آهي، جيڪو موٽر جي ڪارڪردگي کي مڪمل راند ڏئي سگهي ٿو ۽ وڌيڪ پاور آئوٽ حاصل ڪري سگهي ٿو.
ڪارڪردگي جي ماپن جي لحاظ کان، Han DM سسٽم ۾ وڌ ۾ وڌ پاور 321kW، وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 650N·m، ۽ صرف 4.7 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان. ساڳئي طبقي جي PHEV، HEV، ۽ ايندھن تي هلندڙ ڪارن جي مقابلي ۾، ان جي سپر پاور ڪارڪردگي بلاشبہ اعليٰ آھي، ۽ ھي ملين سطح جي ايندھن تي ھلندڙ لگزري ڪارن سان به مقابلو ڪري سگھي ٿي.
پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجي سان گڏ هڪ وڏي مشڪل انجڻ ۽ موٽر جي وچ ۾ پاور ڪنيڪشن آهي، ۽ ڪيئن هڪ مسلسل مضبوط پاور تجربو مهيا ڪرڻ آهي جڏهن پاور ڪافي آهي ۽ جڏهن طاقت گهٽ آهي. BYD جو DM-p ماڊل مضبوط طاقت ۽ استحڪام کي توازن ڪري سگهي ٿو. بنيادي طور تي اعلي طاقت، اعلي وولٹیج BSG موٽر جي استعمال ۾ آهي - 25kW BSG موٽر گاڏي جي روزاني ڊرائيونگ لاء ڪافي آهي. 360V هاء وولٹیج ڊيزائن مڪمل طور تي چارج جي ڪارڪردگي جي ضمانت ڏئي ٿي، سسٽم کي هميشه لاء ڪافي طاقت ۽ مضبوط طاقت برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿي ڊگهي عرصي واري پيداوار لاء.
DM-i "الٽرا-لو ايندھن جي استعمال" تي ڌيان ڏئي ٿو ۽ ايندھن جي گاڏين جي مارڪيٽ شيئر جي قبضي کي تيز ڪري ٿو.
Han DM ۽ 2021 Tang DM DM-p ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ”گرم ماڊل“ بڻجي ويا جيئن ئي لانچ ڪيا ويا. BYD جي دوئي پرچم بردار هان ۽ تانگ نيو انرجي آڪٽوبر ۾ مجموعي طور تي 11,266 يونٽ وڪرو ڪيا، مضبوط طور تي اعلي سطحي نئين توانائي چيني برانڊ ڪارن جي سيلز چيمپئن جي حيثيت سان. . پر BYD اتي نه روڪيو. DM-p ٽيڪنالاجي کي پختگي سان لاڳو ڪرڻ کان پوءِ، ان صنعت ۾ اڳڀرائي ڪئي پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجي جي ”اسٽريٽجڪ سيگمينٽيشن“ کي هلائڻ لاءِ. گهڻو وقت اڳ، اهو شروع ڪيو DM-i سپر هائبرڊ ٽيڪنالاجي، جيڪو "الٽرا گهٽ ايندھن جي استعمال" تي ڌيان ڏئي ٿو.
تفصيلن کي ڏسندي، DM-i ٽيڪنالاجي BYD جي نئين ترقي يافته پلگ ان هائبرڊ آرڪيٽيڪچر ۽ انرجي مينيجمينٽ سسٽم کي اختيار ڪري ٿي، معيشت، طاقت ۽ آرام جي لحاظ کان ايندھن جي گاڏين جي هڪ جامع اضافي حاصل ڪري ٿي. بنيادي حصن مان هڪ جي طور تي، سنيپ ڪلائوڊ پلگ ان هائبرڊ مخصوص 1.5L اعليٰ ڪارڪردگي واري انجڻ 43.04٪ جي حرارتي ڪارڪردگيءَ جي نئين سطح کي عالمي سطح تي پيدا ڪيل گيسولين انجڻين لاءِ مقرر ڪيو آهي، جيڪو انتهائي گھٽ ايندھن جي استعمال لاءِ مضبوط بنياد رکي ٿو. .
DM-i سپر هائبرڊ ٽيڪنالاجي سان ليس پهريون Qin PLUS پهريون ڀيرو گوانگزو آٽو شو ۾ رليز ڪيو ويو ۽ سامعين کي حيران ڪري ڇڏيو. ساڳي طبقي جي ماڊلز جي مقابلي ۾، Qin PLUS انقلابي ٻارڻ جو استعمال گھٽ ۾ گھٽ 3.8L/100km آهي، ان سان گڏوگڏ مسابقتي فائدن جهڙوڪ گھڻي طاقت، سپر همٿ، ۽ سپر خاموشي. اهو نه صرف اي-ڪلاس فيملي سيڊان لاءِ معيار کي ٻيهر قائم ڪري ٿو، پر چيني برانڊ سيڊان لاءِ فيول گاڏين جي مارڪيٽ ۾ ”گم ٿيل زمين کي بحال“ پڻ ڪري ٿو، جنهن جو سڀ کان وڏو حصو آهي ۽ تمام گهڻي مقابلي واري آهي.
DM-p ۽ DM-i جي ٻٽي-پليٽ فارم حڪمت عملي سان، BYD پلگ ان هائبرڊ فيلڊ ۾ ان جي اڳواڻي واري پوزيشن کي وڌيڪ مضبوط ڪيو آهي. اتي يقين ڪرڻ جو سبب آهي ته BYD، جيڪو "ٽيڪنالاجي بادشاهه آهي ۽ جدت جو بنياد آهي" جي ترقي جي فلسفي تي عمل ڪري ٿو، نئين توانائي ٽيڪنالاجي جي ميدان ۾ ڪاميابين ۽ جدت کي جاري رکندي ۽ صنعت کي اڳتي وڌائيندو.