ATTO SVET 3

Nedávno som testoval nové energeticky čisté elektrické vozidlá a stále viac cítim, že rozmery elektrických vozidiel sa teraz zväčšujú. Dôvod je pochopiteľný, dá sa usporiadať viac batérií. Predĺžte životnosť batérie a znížte obavy z nabíjania a čas nabíjania. Objavili sa však nové problémy. Veľké modely musia otestovať úroveň jazdy vodiča. Najmä jazda či parkovanie na úzkych mestských cestách je k nováčikom veľmi neprívetivé. V skutočnosti má veľa spotrebiteľov veľmi jednoduché potreby. Kompaktná veľkosť stačí, vzhľad musí byť dobrý, musí sa s ním ľahko jazdiť a popredajný servis je pohodlný.

Nie je veľa modelov, ktoré dokážu splniť tieto prednastavené odpovede a BYD AUTO 3 by mal byť jedným z nich. V marci 2022 mesačný predaj prekročil 10 000 kusov v prvom mesiaci po uvedení na trh. V septembri toho istého roku prekročil kumulatívny predaj 100 000 kusov. Kumulatívny predaj k októbru tohto roka presiahol 500 000 vozidiel. AUTO 3 sa už niekoľkokrát umiestnilo na čele predajného rebríčka.

Celkový tvar nového auta stále pokračuje v dizajnových prvkoch starého modelu a celé auto vytvoril Wolfgang Egger, globálny stylingový riaditeľ BYD. Prijíma klasický dizajnový jazyk rodiny Dragon Face 3.0 od BYD. Všetky svetlomety využívajú svetelné zdroje LED a majú automatické funkcie svetlometov. Vďaka technológii spracovania svetla sa šírka osvetlenia zväčšila na 16,7 metra, čím sa ďalej zlepšila bezpečnosť jazdy v noci.

Bočné línie karosérie sú športové, aerodynamický výkon je vynikajúci a koeficient odporu vetru vozidla je regulovaný na 0,29 Cd. Spätné zrkadlo má novú funkciu kľúča do auta NFC mobilného telefónu, vďaka ktorej je nastupovanie a vystupovanie z auta pohodlnejšie.

Pochrómovaná textúra dračích šupín na D-stĺpiku je konečným doplnkom, ktorý zvyšuje rozpoznanie boku auta. Zaoblený dizajn chvosta pokračuje v dynamickom dizajnovom štýle. Priechodné zadné svetlá a farebná separačná úprava spodného nárazníka spôsobujú, že zadná časť vyzerá veľmi vrstvene.

Tentokrát je použitý nový svetlý luxusný ryžový dvojfarebný interiér, ktorý pôsobí čistejšie a noblesnejšie. V spojení s prvkami štýlu fitness, ako sú radiace páky tlačného typu, výduchy klimatizácie typu činky, kľučky dverí typu grip, stredové lakťové opierky typu bežiaceho pásu, ozdoby panelov dverí typu šnúrky atď. Celý interiér je naplnené mladistvou a energickou atmosférou.

Horná konfigurácia obrazovky centrálneho ovládania je 15,6 palca a ostatné konfigurácie majú štandardnú veľkosť 12,8 palca. Auto je vybavené systémom inteligentného sieťového pripojenia DiLink 4.0, ktorý má dobrú odozvu a rýchlosť spracovania. Podporuje rôzne rozšírenia APP a pri používaní krátkych videí, ako je napríklad Douyin, sa obrazovka automaticky prispôsobí vertikálnej obrazovke, aby sa uľahčilo prezeranie. Na tomto základe je pridaný režim stierania obrazovky a detský režim, ktorý dokáže realizovať funkcie jedným kliknutím.

Predné sedadlá majú integrovaný športový tvar s dobrým obalením a podporou. Hlavné sedadlo vodiča sa dá nastaviť 6 spôsobmi a sedadlo spolujazdca 4 spôsobmi. Podpora zadných sedadiel nie je ohrozená, pretože ide o kompaktné SUV a dobre je postarané aj o priestor pre hlavu a nohy, ktorý v podstate spĺňa každodenné potreby štyroch ľudí.

Výkon na úrovni jazdy je taký dobrý ako kedykoľvek predtým. V podstate prijíma technológiu elektronickej platformy BYD 3.0 a prijíma technológiu domény elektronického riadenia tela na dosiahnutie vysokej integrácie a nízkej hmotnosti elektronických a elektrických systémov, čím sa zlepšuje účinnosť spracovania informácií a rýchlosť odozvy. Maximálny výkon je 204 koní a 310 Nm a z 0 na 100 kilometrov dokáže zrýchliť za 7,3 sekundy. Skutočná skúsenosť je taká, že štartovanie a zrýchľovanie sú svižné a flexibilné a pri opätovnom zrýchľovaní existuje určitá dávka trvalého výkonu.