ADUUNKA 3

Waxaan tijaabinayay tamar cusub oo saafi ah baabuurta korontada dhawaanahan, waxaanan dareemayaa in aad iyo aad u badan in cabbirada naqshadaha baabuurta korontada ay hadda sii weynaanayaan. Sababta waa la fahmi karaa, baytari badan ayaa la diyaarin karaa. Ka dhig nolosha batteriga in ay sii dheeraato oo yaree walaaca dallacaadda iyo wakhtiga dallacaadda. Laakiin dhibaatooyin cusub ayaa soo kordhay. Moodooyinka cabbirka waaweyni waxay ku xidhan yihiin inay tijaabiyaan heerka wadista darawalka. Khaasatan baabuur wadista ama baarkinka wadooyinka cidhiidhiga ah ee magaalada aad ayay u xuntahay kuwa cusub. Dhab ahaantii, macaamiil badan ayaa leh baahiyo aad u fudud. Cabbirka is haysta waa ku filan yahay, muuqaalku waa inuu ahaadaa mid wanaagsan, waa inay fududahay in la wado, adeegga iibka kadib waa ku habboon yahay.

Ma jiraan noocyo badan oo buuxin kara jawaabahaan hore loo sii diyaariyay, oo BYD AUTO 3 waa inuu noqdaa mid ka mid ah. Bishii Maarso 2022, iibka billaha ah wuxuu dhaafey 10,000 unug bishii ugu horreysay kadib markii la bilaabay. Bishii Sebtembar isla sanadkaas, iibka isugeynta ayaa dhaafey 100,000 unug. Laga soo bilaabo bishii Oktoobar ee sanadkan, iibka isugeynta wuxuu dhaafey 500,000 oo baabuur. AUTO 3 ayaa dhowr jeer ka sare maray liiska iibka.

Qaabka guud ee baabuurka cusub ayaa wali sii wada nashqadaynta qaabkii hore, waxaana baabuurka oo dhan sameeyay Wolfgang Egger, agaasimaha habaynta caalamiga ah ee BYD. Waxay qabataa BYD's Dragon Face 3.0 luqadda naqshadeynta qoyska. Dhammaan nalalka hore waxay isticmaalaan ilaha iftiinka LED waxayna leeyihiin hawlo toos ah. Iyada oo loo marayo tignoolajiyada farsamaynta iftiinka, ballaca nalka ayaa la kordhiyay ilaa 16.7 mitir, taas oo sii wanajinaysa badbaadada darawalnimada habeenkii.

Xadhkaha dhinaca ee jidhku waa kuwo isboorti, waxqabadka aerodynamic waa mid aad u fiican, iyo isku xidhka caabbinta dabaysha ee baabuurka waxa lagu kontaroolaa 0.29Cd. Muraayada danbe waxay leedahay talefanka gacanta ee NFC oo ah shaqada muhiimka ah ee gaadhiga, taasoo ka dhigaysa gelida iyo ka bixista baabuurka mid ku haboon.

Qalabka masduulaaga ah ee chrome-plated on the tiir D ​​waa taabashada dhamaystirka, kordhinta aqoonsiga dhinaca baabuurka. Naqshadaynta dabada wareegsan waxay sii wadaa qaabka naqshadaynta firfircoon. Nalalka dabada-nooca ah iyo daaweynta kala-soocidda midabka ee bambarka hoose waxay ka dhigayaan dabada mid aad u lakab ah.

Markan, bariis cusub oo raaxo leh oo fudud oo laba-tone ah ayaa la isticmaalaa, kaas oo u muuqda mid nadiif ah oo ka sii qurux badan. Iyada oo ay weheliso walxaha qaab-dhismeedka-jimicsiga leh, sida kabaallayaasha shift-ga riixaya, dabaylaha hawada qaboojiya ee nooca dumbbell, gacan-qabsiga nooca albaabka, cududaha dhexe ee nooca treadmill, qurxinta albaabka albaabka nooca xadhig, iwm. Dhammaan gudaha waa waxaa ka buuxa jawi dhalinyaronimo iyo tamar leh.

Qaabaynta sare ee shaashadda kontoroolka dhexe waa 15.6 inji, iyo qaabaynta kale waxay leeyihiin cabbir caadi ah oo ah 12.8 inji. Baabuurka waxaa ku qalabaysan nidaamka isku xirka shabakada garaadka ee DiLink 4.0, kaas oo leh jawaab celin wanaagsan iyo xawaareynta. Waxay taageertaa kordhinta APP ee kala duwan, iyo marka la isticmaalayo fiidiyowyada gaagaaban sida Douyin, shaashadu waxay si toos ah ula qabsan doontaa shaashadda tooska ah ee daawashada fudud. Sidan oo kale, qaabka tirtirka shaashadda iyo qaabka ilmaha ayaa lagu daraa, taas oo xaqiijin karta hawlaha hal gujis.

Kuraasta hore waxay qaataan qaab isboorti oo isku dhafan, oo leh duubid wanaagsan iyo taageero. Kursiga weyn ee darawalka waxaa lagu hagaajin karaa 6 siyaabood, kursiga rakaabka waxaa lagu hagaajin karaa 4 siyaabood. Taageerada kuraasta dambe maaha mid la dhimay sababtoo ah waa SUV isku dhafan, qolka madaxa iyo lugta ayaa sidoo kale si fiican loo daryeelaa, asal ahaan daboolaya baahida maalinlaha ah ee afar qof.

Waxqabadka heerka wadista waa mid u wanaagsan sidii hore. Waxay asal ahaan aqbashaa tignoolajiyada BYD e-platform 3.0 waxayna qabataa tignoolajiyada kontoroolka elektiroonigga jirka si loo gaaro is dhexgalka sare iyo fududaanta nidaamyada elektiroonigga ah iyo korantada, hagaajinta hufnaanta xogta iyo xawaaraha jawaabta. Awoodda ugu badan waa 204 hooras iyo 310 Nm, waxayna ku dardargelin kartaa 0 ilaa 100 kiiloomitir 7.3 ilbiriqsi. Waayo-aragnimada dhabta ahi waa in bilawga iyo dardargelinta ay yihiin kuwo degdeg ah oo dabacsan, waxaana jira qadar go'an oo awood joogto ah marka dib loo dardargeliyo.