A është një tendencë në të ardhmen që automjetet me energji të reja të bëhen globale?

Vitet e fundit, Kina ka udhëhequr transformimin global të elektrifikimit të automobilave dhe ka hyrë në korsinë e shpejtë të zhvillimit të elektrifikimit.

Sipas të dhënave nga Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automobilave, prodhimi dhe shitja e automjeteve elektrike në Kinë janë renditur të parat në botë për tetë vjet rresht. Nga janari deri në shtator 2023, shitjet e reja të energjisë në Kinë arritën në 5.92 milionë automjete, një rritje prej 36% nga viti në vit dhe pjesa e tregut arriti në 29.8%.

Aktualisht, gjenerata e re e komunikimeve të informacionit, energjia e re, materialet e reja dhe teknologjitë e tjera po përshpejtojnë integrimin me industrinë e automobilave dhe ekologjia industriale ka pësuar ndryshime të thella. Ka gjithashtu shumë diskutime brenda industrisë në lidhje me tendencat e ardhshme të zhvillimit të industrisë së re energjetike të Kinës. Në përgjithësi, aktualisht ekzistojnë dy drejtime kryesore zhvillimi:

Së pari, industria e re e automobilave me energji vazhdon të zhvillohet me shpejtësi dhe inteligjenca po përshpejtohet. Sipas parashikimeve të ekspertëve të industrisë, shitjet globale të automjeteve me energji të re do të arrijnë rreth 40 milionë njësi në vitin 2030 dhe pjesa e shitjeve të tregut global të Kinës do të mbetet në 50%-60%.

Përveç kësaj, në "gjysmën e dytë" të zhvillimit të automobilave - inteligjencës së automobilave, komercializimi është përshpejtuar vitet e fundit. Të dhënat nga Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit tregojnë se aktualisht në të gjithë vendin janë hapur më shumë se 20 mijë kilometra rrugë testimi dhe kilometrazhi total i testeve rrugore i kalon 70 milionë kilometrat. Aplikacionet e demonstrimit me shumë skenarë si taksitë vetëdrejtues, autobusët pa shofer, parkimi autonome për shërbëtor, logjistika e bagazhit dhe shpërndarjet pa pilot po shfaqen vazhdimisht.

Grupi HS SEDA do të punojë me tregtarët kinezë të makinave për të promovuar tregtinë e eksportit të automjeteve të reja të energjisë të Kinës dhe për të përshpejtuar ritmin e globalizimit të makinave kineze.

Të dhënat nga Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automjeteve (CAAM) tregojnë se në gjashtë muajt e parë të 2023, eksportet e automobilave të Kinës u rritën me 75.7% nga viti në vit në 2.14 milionë njësi, duke vazhduar vrullin e fortë të rritjes në tremujorin e parë dhe duke tejkaluar Japoninë për herë të parë për t'u bërë eksportuesi më i madh i automobilave në botë.

Në gjysmën e dytë të vitit, dërgesat jashtë shtetit të automjeteve me energji të reja, kryesisht modele të pastra elektrike dhe hibride, u dyfishuan në 534,000 automjete, duke përbërë gati një të katërtën e eksporteve totale të automjeteve.

Këto shifra optimiste i bëjnë njerëzit të besojnë se Kina do të bëhet vendi numër një për sa i përket shitjeve gjatë gjithë vitit.