ZEEKR 001 Elektrik i pastër 741/1032km SEDAN

ZEEKR 001 është një automjet i pastër elektrik me një diapazon maksimal të pastër elektrik deri në 1032 km. Pamja e përgjithshme është në stilin e një kupe gjuetie dhe shumë konsumatorë që e blejnë vijnë për pamjen e saj. Grupet e dritës në të dy anët janë të integruara me zonën e ngritur të mbulesës së kabinës. Për sa i përket ndriçimit, dritat e drejtimit gjatë ditës, dritat adaptive të larta dhe të ulëta, dritat ndihmëse të drejtimit dhe fikja e vonuar e fenerëve janë të gjitha standarde. Burimi i dritës së matricës mund të ndriçojë me saktësi rrugën përpara, duke përmirësuar në masë të madhe faktorin e sigurisë së vozitjes gjatë natës.

E parë nga ana, baza e rrotave të ZEEKER 001 është 3005 mm, e cila është një makinë standarde e mesme dhe e madhe. Kjo makinë përdor një dorezë të fshehur të derës që hapet automatikisht kur përdoret, duke i dhënë asaj një ndjenjë të plotë rituali. Pasqyrat e pasme të nxira të jashtme dhe pendët e peshkaqenit përmirësojnë vizualisht atmosferën sportive të automjetit. Kjo makinë ofron dy madhësi gomash, 19-inç dhe 21-inç. 19-inç në versionin e mesëm dhe të ulët nuk ka aq ndikim vizual sa 21-inç në versionin e nivelit të lartë, por komoditeti do të jetë më i mirë.

ZEEKR 001 përdor një numër të madh vijash horizontale për të përshkruar një imazh të bishtit konkav dhe konveks. Spoileri i zbrazët shtrihet nga lart për të ndihmuar në stabilizimin e trupit të automjetit kur vozitni me shpejtësi të lartë. Drita e pasme e pasme është një dizajn popullor për momentin. Kjo makinë gjithashtu shton idetë e veta në të dy anët e dritës së pasme, duke e bërë atë shumë të dallueshme. Porta e pasme e pasme me hatchback mbështet rregullimin elektrik, dhe versioni më i lartë shton gjithashtu një derë të pasme me induksion, e cila është shumë e përshtatshme. Pajisjet opsionale janë gjithashtu të disponueshme për automjete të tjera, dhe nëse keni buxhet të mjaftueshëm, rekomandohet ta bëni këtë. Në fund të fundit, nuk do ta dini se sa praktik është derisa ta përdorni në të ardhmen.

ZEEKR 001 ofron dy skema ngjyrash gri platin dhe kafe titan për konsumatorët që të zgjedhin për sa i përket brendësisë, duke anuluar mjedisin tonë të zakonshëm të brendshëm të makinës me ngjyrë të zezë. Gri krijon një ndjenjë luksi, ndërsa kafe titani duket e ngrohtë dhe ngjyrat e errëta janë po aq të lehta për t'u kujdesur. Për një makinë në këtë gamë çmimesh, nuk ka nevojë të shqetësoheni për materialet e përdorura. Kadife superfiber në çati duket dhe ndjehet shumë mirë. Paneli i instrumenteve LCD i plotë 8,8 inç nuk është shumë i madh, por shoferi mund të shohë informacionin e automjetit të shfaqur në HUD duke parë drejtpërdrejt përpara, gjë që është më e favorshme për sigurinë e drejtimit. Ekrani qendror i kontrollit 15,4 inç vjen standard me rrjetin 5G dhe njohjen e fytyrës, dhe mund të ofrojë mënyra të ndryshme sediljeje dhe ekrane multimediale sipas identiteteve të ndryshme të shoferit, duke e bërë atë shumë inteligjent.

Baza e rrotave të ZEEKR 001 arrin më shumë se 3 metra, e cila është plotësisht e kualifikuar për një makinë familjare të kësaj madhësie. Përdoruesit me lartësi 190 cm nuk do të ndihen të dëshpëruar kur ulen në të. Kati i pasmë është pak i ngritur, kështu që tre persona mund të ulen atje pa asnjë presion në distanca të shkurtra. Komoditeti i pasagjerëve është mesatar gjatë verës, por versioni i nivelit të lartë ka gjithashtu një funksion ngrohjeje në rreshtin e dytë, i cili mund të sigurojë një përvojë më të mirë drejtimi në dimër.

Për sa i përket fuqisë, ZEEKR 001 ofron një motor të vetëm të pasëm dhe dy motorë të përparme dhe të pasme. Fuqia maksimale e prodhimit të versionit me një motor është 200 kW, dhe versioni me dy motorë arrin 400 kW. Në varësi të kapacitetit të baterisë, diapazoni i lundrimit është 656/741/1032 km, dhe përdoruesit mund të zgjedhin sipas rrethanave të tyre. Për përdoruesit që nuk po ndjekin performancën, versioni me një motor mund të kënaqë përdorimin e përditshëm. Përdoruesit që janë mësuar të drejtojnë makina me benzinë ​​do ta shohin nxitimin e fillimit shumë të papritur dhe do të duhet pak kohë për t'u mësuar me të. Koha zyrtare e përshpejtimit nga zero në 100 e versionit me dy motorë është 3.8 sekonda. Ndjesia e përshpejtimit dhe e shtytjes janë të vendosura mirë dhe makina mund të mbajë një ndjenjë të mirë gunga kur përballet me rrugë me gunga.