AION S listrik murni 510/610km SEDAN

AION S mangrupikeun sedan listrik murni. Dina hal penampilan, asupan hawa handapeun hareup mobil geus blackened, sarta interior dihias ku strips motong serong, nu Sigana leuwih tense. Lampu utama pamisah-tipe dirancang luhureun hareup mobil. Rongga lampu dihideung sareng dihias ku jalur lampu ipis sareng blok lampu poligonal, anu ngajantenkeun langkung hipu nalika cahayana. Ditingali ti gigir, bentuk sisina elegan sareng hateupna nganggo desain fastback. Pigura panto jeung jandela nu dibungkus ku strips motong hideung, sarta motong strips balik C-pilar ngalegaan ka luhureun pungkur mobil, mantuan nambahan panjang visual horizontal sisi mobil. Ukuran ban anu dilengkepan nyaéta 235/45 R18, sareng nalika dicocogkeun sareng awak, pangaruh visualna kawilang harmonis.

Ningali ti pungkur mobil, gaya desain pungkur kawilang basajan. Lampu tukang tipe liwat ngadopsi desain ngurilingan sareng ngalegaan ka sisi mobil, anu ngabantosan ningkatkeun lebar visual horisontal pungkur mobil. Dina waktu nu sarua, wewengkon plat lisénsi dirancang handapeun pungkur mobil, nu mantuan pikeun ngurangan puseur visual gravitasi pungkur mobil. Wewengkon bemper pungkur dibungkus ku pelat penjaga hideung, sareng bentuk pungkur mobil katingali langkung bertekstur.

Dina hal interior, desain interior mobil ieu kawilang fashionable. Mobil ieu dilengkepan panel instrumen 10,25 inci sarta layar kontrol sentral 14,6 inci. Garis interior diarahkeun rapih, konsol tengah dirarancang dina bentuk "T", sareng daérah lorong tengah payun ngadopsi desain gaya yacht. Desain permukaan kawilang basajan, nu leuwih gampang pikeun ngurus pikeun pamakéan rumah tangga. Anu langkung pikaresepeun nyaéta veneer sisikian kai dianggo di dieu pikeun hiasan, anu ngagaduhan rasa kualitas.

Dina watesan parameter kakuatan, mobil ieu boga waktu akselerasi gancang, jeung waktu akselerasi resmi ti 100 kilométer ka 6,7 ​​detik. Torsi maksimum mobil nyaéta 309N·m, sareng total horsepower motor listrik nyaéta 245Ps. Dina watesan umur batre, kapasitas batré mobil urang téh 67.9kWh, kalawan 0.5 jam ngecas gancang. Rentang listrik murni CLTC anu saluyu nyaéta 610km, sareng parameter kakuatan anu saé.

Pikeun ngaraosan laju ngecas mobil, kami ngalaksanakeun tés ngecas. Suhu ambient nyaéta 15 derajat. Sakumaha anjeun tiasa tingali tina dasbor, 14% batréna tinggaleun nalika ngecas dimimitian. Teras peryogi 45 menit kanggo ngamimitian ngecas sareng batréna dicas dugi ka 80%. Éta ampir sami sareng ngecas gancang anu dikalibrasi sacara resmi 0,5 jam (kapasitas ngecas gancang 30% -80%). Pribadi, kuring ngarasa yén laju ngecas ieu saé, sareng éta ngajantenkeun mobil langkung henteu hariwang nalika iinditan jauh. Kanggo sabagéan ageung grup rumah tangga, laju ngecas ieu tiasa ditampi. Nanging, data tés ngecas aya hubunganana sareng suhu lingkungan nalika ngecas, sareng data tés ngan ukur pikeun rujukan.

Dina hal pangalaman dinamis, nalika mobil keur iinditan dina laju rata-rata 80km / h, sistem kakuatan leuwih responsif sarta pedal akselerator responds gancang. Overtaking poean bakal masihan deui rarasaan push-balik kuat, sarta mobil boga kakuatan cukup. Setir karasaeun hampang sareng saluyu sareng posisi mobil kulawarga. Sistem damping geter disaluyukeun janten langkung nyaman, sareng moal aya nabrak anu parah nalika linggih dina mobil. Nalika sapatemon fluctuations badag dina beungeut jalan, moal aya fluctuations signifikan dina baris pungkur, sahingga numpak nyaman.