அட்டோ உலகம் 3

நான் சமீபத்தில் புதிய ஆற்றல்மிக்க தூய மின்சார வாகனங்களை சோதித்து வருகிறேன், மேலும் மின்சார வாகன வடிவமைப்புகளின் அளவுகள் இப்போது பெரிதாகி வருவதை நான் மேலும் மேலும் உணர்கிறேன். காரணம் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, அதிக பேட்டரிகளை ஏற்பாடு செய்யலாம். பேட்டரி ஆயுளை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் சார்ஜிங் கவலை மற்றும் சார்ஜிங் நேரத்தை குறைக்கவும். ஆனால் புதிய பிரச்சனைகள் எழுந்துள்ளன. பெரிய அளவிலான மாடல்கள் ஓட்டுநரின் ஓட்டும் அளவைச் சோதிக்கும். குறிப்பாக குறுகிய நகர்ப்புற சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது அல்லது நிறுத்துவது புதியவர்களுக்கு மிகவும் விரும்பத்தகாதது. உண்மையில், பல நுகர்வோர் மிகவும் எளிமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளனர். கச்சிதமான அளவு போதுமானது, தோற்றம் நன்றாக இருக்க வேண்டும், ஓட்டுவதற்கு எளிதாக இருக்க வேண்டும், விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வசதியானது.

இந்த முன்னமைக்கப்பட்ட பதில்களைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய பல மாதிரிகள் இல்லை, மேலும் BYD AUTO 3 அவற்றில் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும். மார்ச் 2022 இல், அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் மாதத்தில் மாதாந்திர விற்பனை 10,000 யூனிட்களைத் தாண்டியது. அதே ஆண்டு செப்டம்பரில், ஒட்டுமொத்த விற்பனை 100,000 யூனிட்களைத் தாண்டியது. இந்த ஆண்டு அக்டோபர் நிலவரப்படி, ஒட்டுமொத்த விற்பனை 500,000 வாகனங்களைத் தாண்டியுள்ளது. AUTO 3 விற்பனை பட்டியலில் பல முறை முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

புதிய காரின் ஒட்டுமொத்த வடிவம் இன்னும் பழைய மாடலின் வடிவமைப்பு கூறுகளை தொடர்கிறது, மேலும் முழு காரும் BYD இன் உலகளாவிய ஸ்டைலிங் இயக்குனரான Wolfgang Egger என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. இது BYD இன் கிளாசிக் டிராகன் ஃபேஸ் 3.0 குடும்ப வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அனைத்து ஹெட்லைட்களும் LED ஒளி மூலங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் தானியங்கி ஹெட்லைட் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒளி செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், லைட்டிங் அகலம் 16.7 மீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இரவில் வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

உடலின் பக்கக் கோடுகள் விளையாட்டுத்தனமானவை, ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் சிறப்பாக உள்ளது மற்றும் வாகனத்தின் காற்று எதிர்ப்பு குணகம் 0.29Cd இல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ரியர்வியூ மிரரில் புதிய மொபைல் ஃபோன் என்எப்சி கார் கீ செயல்பாடு உள்ளது, இது காரில் ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் மிகவும் வசதியானது.

டி-பில்லரில் உள்ள குரோம் பூசப்பட்ட டிராகன் அளவிலான அமைப்பு, காரின் பக்கவாட்டு அங்கீகாரத்தை அதிகரிக்கும். வட்டமான வால் வடிவமைப்பு மாறும் வடிவமைப்பு பாணியைத் தொடர்கிறது. த்ரோ-டைப் டெயில்லைட்கள் மற்றும் லோயர் பம்பரின் வண்ணப் பிரிப்பு சிகிச்சை ஆகியவை டெயிலை மிகவும் அடுக்குகளாகக் காட்டுகின்றன.

இந்த நேரத்தில், ஒரு புதிய ஒளி சொகுசு அரிசி இரண்டு-தொனி உட்புறம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தூய்மையான மற்றும் மிகவும் கம்பீரமானதாக தோன்றுகிறது. புஷ்-டைப் ஷிப்ட் லீவர்கள், டம்பெல்-டைப் ஏர் கண்டிஷனிங் வென்ட்கள், கிரிப்-டைப் டோர் ஹேண்டில்கள், டிரெட்மில்-டைப் சென்ட்ரல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள், சரம்-வகை டோர் பேனல் அலங்காரங்கள் போன்ற ஃபிட்னஸ்-தீம் பாணி கூறுகளுடன் இணைந்து, முழு உட்புறமும் உள்ளது. இளமை மற்றும் சுறுசுறுப்பான சூழல் நிறைந்தது.

மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரையின் மேல் உள்ளமைவு 15.6 அங்குலங்கள், மற்ற கட்டமைப்புகள் நிலையான அளவு 12.8 அங்குலங்கள். இந்த காரில் DiLink 4.0 நுண்ணறிவு நெட்வொர்க் இணைப்பு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது நல்ல பதில் மற்றும் செயலாக்க வேகம் கொண்டது. இது பல்வேறு APP நீட்டிப்புகளை ஆதரிக்கிறது, மேலும் Douyin போன்ற குறுகிய வீடியோக்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​எளிதாகப் பார்ப்பதற்காக திரை தானாகவே செங்குத்துத் திரையில் சரிசெய்யப்படும். இதன் அடிப்படையில், ஸ்கிரீன் வைப் மோட் மற்றும் பேபி மோட் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது ஒரே கிளிக்கில் செயல்பாடுகளை உணர முடியும்.

முன் இருக்கைகள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த விளையாட்டு வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, நல்ல மடக்குதல் மற்றும் ஆதரவுடன். பிரதான ஓட்டுநர் இருக்கையை 6 வழிகளிலும், பயணிகள் இருக்கையை 4 வழிகளிலும் சரிசெய்யலாம். இது ஒரு சிறிய SUV என்பதால் பின் இருக்கைகளின் ஆதரவு சமரசம் செய்யப்படவில்லை, மேலும் தலை மற்றும் கால் அறையும் நன்கு பராமரிக்கப்பட்டு, அடிப்படையில் நான்கு பேரின் தினசரி சவாரி தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.

ஓட்டுநர் மட்டத்தில் செயல்திறன் எப்போதும் போல் சிறப்பாக உள்ளது. இது அடிப்படையில் BYD e-platform 3.0 தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் மின்னணு மற்றும் மின்சார அமைப்புகளின் அதிக ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் இலகுரக, தகவல் செயலாக்க திறன் மற்றும் மறுமொழி வேகத்தை மேம்படுத்த உடல் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு டொமைன் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அதிகபட்ச சக்தி 204 குதிரைத்திறன் மற்றும் 310 Nm ஆகும், மேலும் இது 7.3 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிலோமீட்டர் வரை வேகமெடுக்கும். உண்மையான அனுபவம் என்னவென்றால், தொடங்குவதும் வேகமெடுப்பதும் விறுவிறுப்பாகவும் நெகிழ்வாகவும் இருக்கும், மேலும் மீண்டும் முடுக்கிவிடும்போது குறிப்பிட்ட அளவு நீடித்த சக்தி இருக்கும்.