ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีน "เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว" อย่างไร ----- การประกันคุณภาพเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

ในเดือนกันยายน 2020 ยอดการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่สะสมในจีนสูงถึง 5 ล้านคัน และเกิน 10 ล้านคันในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 ใช้เวลาเพียง 1 ปี 5 เดือนก็ถึงระดับใหม่ 20 ล้านคัน

อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนมีความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วและมั่นคงบนเส้นทางสู่การพัฒนาคุณภาพสูง โดยครองอันดับหนึ่งในการผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ของโลกเป็นเวลาแปดปีติดต่อกัน ยานพาหนะพลังงานใหม่ถือเป็น "เส้นทาง" ใหม่สำหรับการเปลี่ยนแปลง การอัพเกรด และการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน เหตุใดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจึงเป็นผู้นำโลก “เคล็ดลับ” สู่การเติบโตอย่างรวดเร็วคืออะไร?

อุตสาหกรรมกดปุ่มคันเร่ง ยกตัวอย่าง BYD Group: BYD Group ประกาศเมื่อวันที่ 9 สิงหาคมว่ารถยนต์พลังงานใหม่คันที่ 5 ล้านออกจากสายการผลิต และกลายเป็นบริษัทรถยนต์แห่งแรกในโลกที่บรรลุเป้าหมายนี้ จาก 0 ถึง 1 ล้านคัน ใช้เวลา 13 ปี จาก 1 ล้านเป็น 3 ล้านคันใช้เวลาหนึ่งปีครึ่ง จาก 3 ล้านเป็น 5 ล้านคัน ใช้เวลาเพียง 9 เดือนเท่านั้น

ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปี การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนสูงถึง 3.788 ล้านคันและ 3.747 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 42.4% และ 44.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ในขณะที่การผลิตและการขายกำลังเฟื่องฟู การส่งออกที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้แบรนด์จีนเป็นที่รู้จักในระดับสากลมากขึ้น ในช่วงครึ่งแรกของปี จีนส่งออกรถยนต์ 2.14 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 75.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 534,000 คัน เพิ่มขึ้น 160% เมื่อเทียบเป็นรายปี ปริมาณการส่งออกรถยนต์ของจีนแซงหน้าญี่ปุ่นเป็นอันดับ 1 ของโลก

การแสดงรถยนต์พลังงานใหม่ภายในงานก็ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน เมื่อเร็วๆ นี้ ที่งาน Changchun International Automobile Expo ครั้งที่ 20 มีผู้เข้าชมจำนวนมากสอบถามเกี่ยวกับการซื้อรถยนต์ในพื้นที่จัดแสดง AION พนักงานขาย Zhao Haiquan กล่าวอย่างตื่นเต้น: "มีการสั่งซื้อรถยนต์มากกว่า 50 คันในวันเดียว"

นับตั้งแต่ต้นปีนี้ ที่งานแสดงรถยนต์รายใหญ่ ความถี่ของ "กลุ่ม" ของบริษัทรถยนต์ข้ามชาติรายใหญ่ที่เข้าเยี่ยมชมและสื่อสารที่บูธแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ในท้องถิ่นได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก

ประการแรก ไม่สามารถแยกออกจากการสนับสนุนนโยบายได้ เพื่อนๆ ที่ต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับนโยบายท้องถิ่นได้เช่นกัน

ความได้เปรียบของตลาดถูกเปลี่ยนให้เป็นข้อได้เปรียบทางอุตสาหกรรม ปัจจุบัน ผู้คนเริ่มตระหนักถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเรื่อยๆ และการพัฒนาสีเขียวก็กลายเป็นกระแสหลักในประเทศต่างๆ

ยึดมั่นในนวัตกรรมที่เป็นอิสระ นวัตกรรมขับเคลื่อนการเปลี่ยนเลนและการแซง หลังจากเพาะปลูกมาหลายปี จีนก็มีระบบอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างสมบูรณ์และความได้เปรียบทางเทคโนโลยีในด้านยานพาหนะพลังงานใหม่ "ไม่ว่าจะยากแค่ไหน เราก็ไม่สามารถประหยัดด้านการวิจัยและพัฒนาได้" Yin Tongyue ประธาน Chery Automobile เชื่อว่านวัตกรรมทางเทคโนโลยีคือความสามารถในการแข่งขันหลัก Chery ลงทุนประมาณ 7% ของรายได้จากการขายในการวิจัยและพัฒนาทุกปี

ห่วงโซ่อุตสาหกรรมมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ส่วนประกอบหลัก เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ไปจนถึงการผลิตและจำหน่ายยานพาหนะ ประเทศจีนได้สร้างระบบห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี กลุ่มอุตสาหกรรมกำลังพัฒนาร่วมกัน และผู้ผลิตรถยนต์พลังงานรายใหม่สามารถจัดหาชิ้นส่วนสนับสนุนที่จำเป็นได้ภายในเวลาขับรถ 4 ชั่วโมง

ในปัจจุบัน กระแสการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานไฟฟ้าและอัจฉริยะทั่วโลก ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนกำลังเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วสู่ศูนย์กลางของเวทีโลก แบรนด์ท้องถิ่นกำลังเผชิญกับโอกาสในอดีต และยังนำโอกาสการพัฒนาใหม่ๆ มาสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกอีกด้วย