นีโอ ET5T

ในแง่ของรูปลักษณ์ NIO ET5T ใช้ภาษาการออกแบบสไตล์ครอบครัว ด้านหน้ามีรูปทรงปิดขนาดใหญ่ที่ใช้กันทั่วไปในรุ่นพลังงานใหม่ มุมกดลงของฝากระโปรงเรียบมากและค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลมถึง 0.25Cd ซึ่งสามารถปรับปรุงความทนทานได้ในระดับหนึ่ง การออกแบบไฟหน้าแบบแยกเป็นองค์ประกอบยอดนิยมในปัจจุบัน ทั้งไฟสูงและไฟต่ำใช้แหล่งกำเนิดแสง LED และเอฟเฟกต์แสงก็ยอดเยี่ยม

ด้านข้างของตัวกล้องดูเพรียวมากด้วยความยาวตัวกล้องที่ 4,790 มม. แถบตกแต่งชุบโครเมียมติดไว้รอบหน้าต่าง ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกมีระดับ การประมวลผลเส้นพับใต้ประตูเน้นความรู้สึกถึงลำดับชั้น การออกแบบที่จับประตูแบบซ่อนสามารถลดแรงต้านลมระหว่างการขับขี่ได้ ทั้งซีรีส์มาพร้อมกับล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 19 นิ้วเป็นมาตรฐาน และยางหน้าและหลังมีขนาด 245/45 R19

ด้านหลังของรถยนต์ไฟฟ้า NIO ET5T มีลักษณะโค้งมน หลังคามีสปอยเลอร์ ไฟเบรกที่ติดตั้งสูงอยู่ตรงกลาง และฝากระโปรงหลังมีความเว้า เน้นความรู้สึกถึงลำดับชั้น การออกแบบไฟท้ายแบบทะลุเป็นองค์ประกอบยอดนิยมในขณะนี้และได้รับการยอมรับในระดับหนึ่ง ด้านล่างมีดิฟฟิวเซอร์สีดำขนาดใหญ่ ซึ่งเพิ่มความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหว

สำหรับการตกแต่งภายใน NIO ET5T ใช้เค้าโครงการออกแบบรูปตัว T แทบไม่มีปุ่มบนคอนโซลกลางเลย ฟังก์ชั่นส่วนใหญ่ควบคุมโดยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น หน้าจอรถยนต์ และการจดจำเสียงซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างมาก ทั้งซีรีส์มาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังซึ่งรองรับการปรับขึ้นลงด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 10.2 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.8 นิ้ว พร้อมระบบอัจฉริยะภายในรถยนต์ Banyanrong และชิปอัจฉริยะ Qualcomm Snapdragon 8155 ภายในรถยนต์ ระบบเตือนความปลอดภัยแบบแอคทีฟ, การเบรกแบบแอคทีฟ, การผสานระบบ, ระบบช่วยรักษาเลนและการรักษากึ่งกลางเลน, การเตือนการขับขี่เมื่อยล้า, การตรวจจับความเมื่อยล้า DMS แบบแอคทีฟ, การจดจำป้ายจราจรบนถนน, การจดจำสัญญาณไฟ, ภาพพาโนรามา 360° การกำหนดค่าพื้นฐานค่อนข้างสมบูรณ์อยู่แล้วด้วยฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง เช่น ฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่ระดับ L2, โหมดการขับขี่ 4 โหมด, อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ, การอัพเกรด OTA และระบบควบคุมการจดจำเสียง

ในแง่ของพื้นที่ ความยาว ความกว้าง และความสูงของ NIO ET5T คือ 4,790x1960x1499 มม. และระยะฐานล้อคือ 2,888 มม. โดยถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถขนาดกลาง พื้นที่ที่นั่งในแถวที่สองค่อนข้างกว้างขวาง สำหรับผู้ใหญ่ที่มีส่วนสูง 175 ซม. ยังคงมีพื้นที่วางขามากกว่า 2 ครั้ง เบาะนั่งมีความกว้างและหนา ทำจากหนังเทียม และมีการรองรับที่ดี ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระรายวันคือ 450 ลิตร เบาะหลังสามารถพับลงตามสัดส่วนและสามารถขยายได้สูงสุด 1,300 ลิตร ความสามารถในการรับน้ำหนักดีมาก

ในแง่ของกำลัง NIO ET5T ติดตั้งมอเตอร์คู่หน้า/หลัง และใช้วิธีขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ กำลังมอเตอร์รวมอยู่ที่ 360kW (490Ps) แรงบิดมอเตอร์รวมอยู่ที่ 700N·m และติดตั้งแบตเตอรี่สองรุ่นที่มีความจุต่างกันคือ 75kWh และ 100kWh ในจำนวนนั้น รุ่น 75kWh มีระยะการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ที่ 530 กม. ภายใต้สภาพการใช้งานของ CLTC และรุ่น 100kWh มีระยะการขับด้วยไฟฟ้าล้วน ๆ ที่ 680 กม. ภายใต้สภาพการทำงานของ CLTC และเวลาเร่งความเร็วที่เร็วที่สุดถึง 100 กิโลเมตรคือ 4 วินาที