Paano ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng China ay "tumalon sa lahat ng paraan"-----Ang kasiguruhan sa kalidad ang pangunahing priyoridad

Noong Setyembre 2020, ang pinagsama-samang produksyon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa China ay umabot sa 5 milyong mga yunit, at lumampas sa 10 milyong mga yunit noong Pebrero 2022. Tumagal lamang ng 1 taon at 5 buwan upang maabot ang bagong antas na 20 milyong mga yunit.

Ang industriya ng sasakyan ng Tsina ay gumawa ng mabilis at tuluy-tuloy na pag-unlad sa daan tungo sa pagkamit ng mataas na kalidad na pag-unlad, na nangunguna sa paggawa at pagbebenta ng bagong sasakyan ng enerhiya sa mundo sa loob ng walong magkakasunod na taon. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nagbibigay ng bagong "track" para sa pagbabago, pag-upgrade at mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China. Bakit nangunguna sa mundo ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng China? Ano ang "lihim" sa mabilis na paglaki?

Pinindot ng industriya ang "button ng accelerator". Kunin ang BYD Group bilang isang halimbawa: Inanunsyo ng BYD Group noong Agosto 9 na ang ika-5 milyong bagong enerhiyang sasakyan nito ay lumabas sa linya ng produksyon, na naging unang kumpanya ng kotse sa mundo na nakamit ang milestone na ito. Mula 0 hanggang 1 milyong sasakyan, tumagal ito ng 13 taon; mula 1 milyon hanggang 3 milyong sasakyan, tumagal ng isa at kalahating taon; mula 3 milyon hanggang 5 milyong sasakyan, tumagal lamang ng 9 na buwan.

Ipinapakita ng data mula sa China Association of Automobile Manufacturers na sa unang kalahati ng taon, ang produksyon at benta ng bagong enerhiya ng sasakyan ng China ay umabot sa 3.788 milyon at 3.747 milyong sasakyan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 42.4% at 44.1%.

Habang umuusbong ang produksyon at benta, ang tumataas na pag-export ay nangangahulugan na tumaas ang internasyonal na pagkilala sa mga tatak ng Tsino. Sa unang kalahati ng taon, nag-export ang Tsina ng 2.14 milyong sasakyan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 75.7%, kung saan 534,000 bagong sasakyang pang-enerhiya ang na-export, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 160%; Ang dami ng pag-export ng sasakyan ng China ay nalampasan ang Japan, na nangunguna sa ranggo sa mundo.

Ang pagganap ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa eksibisyon ay pantay na tanyag. Kamakailan lamang, sa 20th Changchun International Automobile Expo, maraming bisita ang nagtanong tungkol sa mga pagbili ng sasakyan sa AION exhibition area. Tuwang-tuwang sinabi ng tindero na si Zhao Haiquan: "Higit sa 50 sasakyan ang na-order sa isang araw."

Mula sa simula ng taong ito, sa mga pangunahing palabas sa sasakyan, ang dalas ng mga "grupo" ng mga pangunahing kumpanya ng multinasyunal na kotse na bumibisita at nakikipag-usap sa mga lokal na bagong energy vehicle brand booth ay tumaas nang malaki.

Una sa lahat, hindi ito mapaghihiwalay sa suporta sa patakaran. Ang mga kaibigang gustong bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan ay maaari ding matuto tungkol sa mga lokal na patakaran.

Ang mga bentahe sa merkado ay binago sa mga kalamangan sa industriya. Sa ngayon, ang mga tao ay nagiging mas at higit na kamalayan sa pagprotekta sa kapaligiran, at ang berdeng pag-unlad ay naging pangunahing sa iba't ibang mga bansa.

Sumunod sa independiyenteng pagbabago. Ang pagbabago ay nagtutulak sa pagbabago ng lane at pag-overtak. Pagkatapos ng mga taon ng paglilinang, ang Tsina ay may medyo kumpletong sistemang pang-industriya at mga teknolohikal na pakinabang sa larangan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. "Kahit gaano kahirap, hindi tayo makakatipid sa R&D." Si Yin Tongyue, tagapangulo ng Chery Automobile, ay naniniwala na ang teknolohikal na pagbabago ay ang pangunahing competitiveness. Namumuhunan si Chery ng humigit-kumulang 7% ng kita ng mga benta nito sa R&D bawat taon.

Ang industriyal na kadena ay patuloy na umuunlad. Mula sa mga pangunahing bahagi tulad ng mga baterya, motor, at mga elektronikong kontrol hanggang sa pagkumpleto ng pagmamanupaktura at pagbebenta ng sasakyan, ang China ay lumikha ng isang medyo kumpletong bagong sistema ng industriya ng industriya ng enerhiya. Sa Yangtze River Delta, magkakatuwang na umuunlad ang mga industrial cluster, at ang isang bagong tagagawa ng sasakyan ng enerhiya ay makakapagbigay ng mga kinakailangang pansuportang bahagi sa loob ng 4 na oras na biyahe.

Sa kasalukuyan, sa pandaigdigang alon ng elektripikasyon at matalinong pagbabagong-anyo, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng China ay mabilis na umuusad patungo sa gitna ng yugto ng mundo. Ang mga lokal na tatak ay nahaharap sa mga makasaysayang pagkakataon, at nagdadala rin sila ng mga bagong pagkakataon sa pag-unlad sa pandaigdigang industriya ng sasakyan.