NETA GT Чиста электр 560 / 580км СЕДАН

NETA GT - саф электр спорт машинасы. Күренеш күзлегеннән караганда, спорт версиясе яңа дизайн телен кабул итә, һәм транспорт сызыклары йомшак һәм динамик. Алгы бит калын тормоз дизайнын кабул итә, тар LED фаралар белән парлаштырылган, бөтен алгы йөзне бик уникаль итә.

Ян ягы ягыннан, түбә көчле спорт атмосферасына ия булган тиз форма кабул итә. Бил сызыгы машина тәненең катламын бизәүче типтагы дизайн кабул итә. Тән ике ишекле форма ала һәм көчле купе стиленә ия. Тәгәрмәчләре биш сөйләмле дизайн кабул итәләр, ул тагын да нәфис.

Койрыкны бизәү ягыннан, магистральнең өстенә чагыштырмача зур тотрыклы койрык канаты өстәлә, бу бик арттырылган визуаль эффект китерә. Яктылык төркеме кара төстә һәм чагыштырмача яссы формага ия, ул яктыртылганда аны танып белә. Түбән тирәлек спорт атмосферасын яктырткан диффузер белән җиһазландырылган.

Машинага керү, NETA GT спорт версиясенең эчке дизайны да күзне җәлеп итә. Бөтен үзәк консолның урнашуы гади һәм нәфис, һәм йомшак материал төрү һәм хром декоратив полосаларның зур мәйданы машинаның эчке өлешен класс белән тулы итә. Моннан тыш, спорт версиясе 10,25 дюймлы тулы LCD инструмент панели һәм 17,6 дюймлы үзәк контроль сенсор экраны белән җиһазландырылган, драйверларга бай мәгълүмат күрсәтү һәм уңайлы эш тәҗрибәсе бирә. Урыннар ягыннан спорт версиясе интеграль спорт урыннары дизайнын кабул итә, ул тышкы кыяфәттә генә түгел, бик уңайлы да.

Конфигурация ягыннан NETA GT спорт версиясе дә сизелерлек яхшыртылды. Ул ACC адаптив круиз, AEB автоматик тормоз тормозы, LKA полосасын саклау һәм башка функцияләрне кертеп, акыллы машина йөртү ярдәме системалары белән җиһазландырылган, бу машина йөртү куркынычсызлыгын һәм уңайлыгын яхшырта. Моннан тыш, 2023 Nezha GT спорт версиясе шулай ук ​​алдынгы акыллы үзара бәйләнеш системасы белән җиһазландырылган, мобиль APP дистанцион контроль, тавыш тану контроле һәм башка функцияләрне тәэмин итә, машина йөртү җиңелрәк һәм рәхәтләндерә.

Чиста электр спорт машинасы буларак, NETA GT спорт версиясе дә электр энергиясе күрсәткечләре буенча яхшы күрсәткечләргә ия. Бу кулланучылар өчен арткы тәгәрмәчле һәм дүрт тәгәрмәчле версияләр тәкъдим итә. Арткы саклагыч версиянең максималь көче 170 киловатт һәм максималь моменты 310 Нм. Дүрт тәгәрмәчле версиянең берләштерелгән көче 340 киловатт һәм максималь моменты 620 Нм. Бу 2023 Nezha GT спорт версиясен тизләтү күрсәткечләре буенча бик конкурент итә. Батарейка гомере ягыннан, CLTC спорт версиясе круиз диапазоны 560 километр һәм 580 километр (дүрт тәгәрмәчле), төрле кулланучыларның машина ихтыяҗларын канәгатьләндерә.

Базар редакциясеннән чыгып карасак, NETA GT спорт версиясе матур һәм персональләштерелгән тышкы дизайнга, люкс һәм технологик интерьерга ия. Бай конфигурацияләр һәм искиткеч җитештерүчәнлек белән, ул яшь кулланучыларның саф электр купе көтүләренә бик туры килә. Шул ук вакытта GT спорт версиясе бәясе дә шул ук дәрәҗәдәге көндәш модельләргә караганда отышлырак.