2020-нче елның сентябрендә Кытайда яңа энергия машиналарын җитештерү 5 миллион берәмлеккә җитте, һәм 2022 елның февралендә 10 миллион берәмлектән артты. 20 миллион берәмлекнең яңа дәрәҗәсенә ирешү өчен 1 ел 5 ай вакыт кирәк иде.
Кытай автомобиль сәнәгате югары сыйфатлы үсешкә ирешү юлында тиз һәм тотрыклы алгарыш ясады, сигез ел рәттән дөньяда яңа энергия җитештерү һәм сату буенча беренче урында. Яңа энергия машиналары Кытай автомобиль сәнәгатен үзгәртү, яңарту һәм югары сыйфатлы үстерү өчен яңа "трек" тәкъдим итә. Ни өчен Кытайның яңа энергия машиналары дөньяны алып бара? Тиз үсешнең "сере" нәрсә ул?
![яңа энергия машиналары](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-01/65b855377f73192436.jpg)
Сәнәгать "тизләткеч төймәсенә" баса. BYD Группасын мисал итеп алыгыз: BYD Группасы 9 августта үзенең 5 миллионлы яңа энергия машинасы җитештерү линиясен ташлап, дөньяда бу этапка ирешкән беренче машина компаниясе булуын игълан итте. 0 дән 1 миллионга кадәр машина 13 ел дәвам итте; 1 миллионнан 3 миллионга кадәр машина, бер ел ярым вакыт алды; 3 миллионнан 5 миллионга кадәр машина, 9 ай гына кирәк иде.
Кытай Автомобиль җитештерүчеләре Ассоциациясе мәгълүматлары шуны күрсәтә: елның беренче яртысында Кытайның яңа энергия машиналарын җитештерү һәм сату 3,788 миллион һәм 3,747 миллион машинага җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 42,4% һәм 44,1% ка арткан.
Productionитештерү һәм сату үсә бара, экспортның артуы Кытай брендларының халыкара танылуы артуын аңлата. Елның беренче яртысында Кытай 2,14 миллион автомобиль экспортлады, бу узган ел белән чагыштырганда 75,7% ка, шуларның 534,000 яңа энергия машинасы экспортланган, узган ел белән чагыштырганда 160% арту; Кытайда автомобиль экспорты күләме Япониядән узып, дөньяда беренче урында.
Күргәзмәдә яңа энергия машиналарының чыгышы да популяр иде. Күптән түгел, 20-нче Чанчун халыкара автомобиль күргәзмәсендә күп кунаклар AION күргәзмә зонасында машина сатып алу турында сораштылар. Сатучы Чжао Хайкан дулкынланып әйтте: "Бер көндә 50 дән артык машина заказ бирелде."
Бу ел башыннан, эре автосалоннарда, күпмилләтле автомобиль компанияләренең "төркемнәренең" ешлыгы җирле яңа энергия машиналары бренды стендларына килеп аралашу ешлыгы сизелерлек артты.
Qualityгары сыйфатлы үсешнең "кодын" карасак, күтәрелү нәрсәгә бәйле?
![электр машинасы](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-01/65b8559b2acfe36640.jpg)
Беренчедән, ул политик ярдәм белән аерылгысыз. Электр машиналарын сатып алырга теләгән дуслар шулай ук җирле политика белән таныша ала.
Базар өстенлекләре сәнәгать өстенлекләренә үзгәртелә. Хәзерге вакытта кешеләр әйләнә-тирә мохитне саклау турында күбрәк беләләр, һәм яшел үсеш төрле илләрдә төп агымга әйләнде.
Бәйсез инновациядә торыгыз. Инновацияләр полосаны үзгәртә һәм узып китә. Күп еллар эшкәртүдән соң, Кытай чагыштырмача яңа сәнәгать системасы һәм яңа энергия машиналары өлкәсендә технологик өстенлекләргә ия. "Күпме генә булмасын, без фәнни-тикшеренү эшләрен саклап кала алмыйбыз." "Chery Automobile" председателе Йин Тонгю технологик инновациянең төп көндәшлеккә сәләтле булуына ышана. Чери сату керемнәренең якынча 7% -ын R&D инвестицияли.
Сәнәгать чылбыры яхшыруны дәвам итә. Батарейкалар, двигательләр, электрон контроль кебек төп компонентлардан алып, машина җитештерүне һәм сатуны тәмамлауга кадәр, Кытай чагыштырмача яңа энергия машиналары индустриясе чылбыры системасын булдырды. Янцзы елгасы дельтасында сәнәгать кластерлары бергәләп үсә, һәм яңа энергия машинасы җитештерүчесе кирәкле ярдәмче өлешләрне 4 сәгатьлек юл белән тәэмин итә ала.
Хәзерге вакытта глобаль электрлаштыру һәм интеллектуаль трансформация дулкында Кытайның яңа энергия машиналары тиз арада дөнья сәхнәсенең үзәгенә таба баралар. Localирле брендлар тарихи мөмкинлекләр белән очрашалар, һәм алар шулай ук глобаль автомобиль сәнәгатенә яңа үсеш мөмкинлекләре алып киләләр.