BYD YUAN PRO

Về hình thức bên ngoài, BYD YUAN PRO áp dụng khái niệm thiết kế "thẩm mỹ mặt rồng" nói chung, mang đến cho mọi người cảm giác nhỏ bé và tinh tế. Mặt trước sử dụng thiết kế lưới tản nhiệt khép kín, với các đường vòng cung chạy từ trái sang phải, mang lại cảm giác thị giác nổi bật. Đèn pha hai bên tạo hình sắc sảo, ba nguồn sáng bên trong hiện rõ và nối liền bằng dải sáng chrome bạc. Ống dẫn khí phía dưới có hình chữ L và cửa hút gió có hình thang.

Nhìn từ bên hông thân xe, nó được trang trí bằng những đường nét sắc sảo, cân đối từ trên xuống dưới, mang lại cảm giác chắc chắn rõ ràng. Trụ A, B, C của Yuan pro được sơn đen, gương chiếu hậu bên ngoài được phối hai màu. Phần dưới được trang bị mâm hợp kim nhôm 5 chấu, đuôi xe tạo hình đầy đặn, trông trẻ trung. Nó sử dụng thiết kế nhóm đèn hậu hình chữ C, kích thước tương đối lớn và có cảm giác thị giác nổi bật. Lốp dự phòng bên ngoài được bọc một vùng màu đen lớn ở phần dưới.

Về nội thất, bố cục tổng thể buồng lái hình chữ T chủ yếu là hai màu, trông đơn giản và trang nhã. Ngoài ra còn có một tấm trang trí màu xước ở phần dưới của bảng điều khiển trung tâm, cửa gió điều hòa hai bên có dạng hình trụ. Việc điều chỉnh bên trong có hình chữ thập và trông rất tinh tế. Khi dùng tay sờ vào thì thấy rất nhiều chất liệu mềm đã được thêm vào để làm nhân. Họa tiết khá tinh tế, vô lăng hỗ trợ điều chỉnh lên xuống.

Kích thước toàn bộ xe lần lượt là: 4375mm, 1785mm và 1680mm. Chiều dài cơ sở là 2535mm. Nó được định vị là một chiếc SUV cỡ nhỏ. Ghế được làm bằng giả da, ghế lái chính hỗ trợ di chuyển tiến lùi, điều chỉnh độ cao và điều chỉnh góc tựa lưng. Ghế lái phụ hỗ trợ di chuyển tiến lùi và chức năng điều chỉnh góc tựa lưng, hàng ghế sau cũng hỗ trợ gập xuống tỷ lệ 40:60. Đồng nghiệp của tôi cao 1,73 mét nhưng hơi thừa cân. Ngồi ở hàng sau, anh còn khoảng một cú đấm và bốn ngón tay vào chân, gần một cú đấm vào đầu. Là một chiếc SUV cỡ nhỏ nên hiệu suất không gian khá tốt.

Xe có hệ thống hỗ trợ phanh, hệ thống ổn định thân xe, túi khí cho ghế chính và hành khách, túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên. Nhắc nhở không thắt dây an toàn, báo áp suất lốp, giao diện ghế trẻ em. Radar đỗ xe phía trước và phía sau, hình ảnh toàn cảnh 360 độ. Khung xe trong suốt, hệ thống kiểm soát hành trình, hỗ trợ lên dốc, xuống dốc và các cấu hình khác. Nó có 5 camera bên ngoài và 6 radar siêu âm, rất thiết thực.

Về công suất, nó được trang bị động cơ nam châm vĩnh cửu/AC/đồng bộ công suất 95 mã lực. Tổng công suất của động cơ điện là 70 kWh và tổng mô-men xoắn của động cơ điện là 180 N·m. Pin lithium iron phosphate có công suất 47,04 kilowatt giờ và có thể sạc trong 0,5 giờ sạc nhanh và 6,7 giờ sạc chậm. Phạm vi di chuyển thuần túy bằng điện là 401 km. Hộp số được kết hợp với hộp số một cấp của xe điện và khung xe được trang bị hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước và hệ thống treo không độc lập chùm tia xoắn phía sau.

Là một mẫu SUV cỡ nhỏ nên mẫu xe này chủ yếu được sử dụng để di chuyển trong đô thị. Thiết kế bên ngoài đơn giản, nhỏ gọn, lốp dự phòng bên ngoài phía sau trông trẻ trung. Cách bài trí nội thất thông minh, nhiều chất liệu mềm mại, mềm mại rõ rệt. Cùng với phạm vi hành trình 401 km, nó đủ để sử dụng hàng ngày. Bạn nghĩ sao? Mọi người có thể để lại tin nhắn để thảo luận!