AION S Pure itanna 510 / 610km SEDAN

AION S jẹ sedan eletiriki kan. Ni awọn ofin ti irisi, gbigbe afẹfẹ labẹ iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ti dudu, ati pe inu ilohunsoke ti ṣe ọṣọ pẹlu awọn ila gige oblique, eyiti o dabi diẹ sii. A ṣe apẹrẹ ina-ori iru-pipin loke iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Iho atupa naa ti dudu ati ṣe ọṣọ pẹlu awọn ila ina tinrin ati awọn bulọọki ina onigun, eyiti o jẹ ki o jẹ elege diẹ sii nigbati o ba tan. Wiwo lati ẹgbẹ, apẹrẹ ẹgbẹ jẹ yangan ati orule gba apẹrẹ iyara. Ẹnu ati awọn fireemu window ti wa ni ti a we pẹlu dudu gige awọn ila, ati awọn ila gige sile awọn C-ọwọn fa si awọn oke ti awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ran lati mu petele visual ipari ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹgbẹ. Iwọn ti awọn taya ti o ni ipese jẹ 235/45 R18, ati nigbati o baamu pẹlu ara, ipa wiwo jẹ ibaramu.

Wiwa lati ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, aṣa apẹrẹ ẹhin jẹ irọrun. Awọn itanna iru-iru gba apẹrẹ ti o yika ati fa si ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati mu iwọn wiwo petele ti ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si. Ni akoko kanna, agbegbe awo-aṣẹ ti a ṣe apẹrẹ labẹ ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati dinku aarin wiwo ti walẹ ti ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn ru bompa agbegbe ti wa ni ti a we pẹlu kan dudu ẹṣọ awo, ati awọn ru apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ diẹ ifojuri.

Ni awọn ofin ti inu, apẹrẹ inu ti ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ asiko asiko. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu 10.25-inch irinse nronu ati ki o kan 14.6-inch aringbungbun Iṣakoso iboju. Awọn laini inu inu ti wa ni ipalọlọ daradara, console aarin jẹ apẹrẹ ni apẹrẹ “T”, ati agbegbe ibode aarin iwaju gba apẹrẹ ara ọkọ oju omi kan. Apẹrẹ dada jẹ irọrun rọrun, eyiti o rọrun lati ṣe abojuto fun lilo ile. Ohun ti o ni itẹlọrun diẹ sii ni pe awọn iyẹfun ọkà igi ni a lo nibi fun ohun ọṣọ, eyiti o ni oye ti didara.

Ni awọn ofin ti awọn aye agbara, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni akoko isare iyara, pẹlu akoko isare osise lati awọn ibuso 100 si awọn aaya 6.7. Iyipo ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 309N·m, ati pe lapapọ horsepower ti ina mọnamọna jẹ 245Ps. Ni awọn ofin ti igbesi aye batiri, agbara batiri ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 67.9kWh, pẹlu awọn wakati 0.5 ti gbigba agbara yara. Iwọn ina mọnamọna mimọ CLTC ti o baamu jẹ 610km, ati awọn aye agbara dara.

Lati le ni iriri iyara gbigba agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ, a ṣe idanwo gbigba agbara kan. Iwọn otutu ibaramu jẹ iwọn 15. Bi o ṣe le rii lati dasibodu, 14% batiri ti wa ni osi nigbati gbigba agbara ba bẹrẹ. Lẹhinna o gba iṣẹju 45 lati bẹrẹ gbigba agbara ati pe batiri naa ti gba agbara si 80%. O fẹrẹ jẹ kanna bi gbigba agbara iyara ti a ṣe iwọn ni ifowosi ti awọn wakati 0.5 (agbara gbigba agbara iyara 30% -80%). Tikalararẹ, Mo lero pe iyara gbigba agbara yii dara, ati pe o jẹ ki lilo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aibalẹ diẹ sii nigbati o ba rin irin-ajo ti o jinna. Fun ọpọlọpọ awọn ẹgbẹ ile, iyara gbigba agbara yii jẹ itẹwọgba. Sibẹsibẹ, data idanwo gbigba agbara ni ibatan si iwọn otutu ibaramu lakoko gbigba agbara, ati data idanwo jẹ fun itọkasi nikan.

Ni awọn ofin ti iriri ìmúdàgba, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n rin irin-ajo ni iyara apapọ ti 80km / h, eto agbara jẹ idahun diẹ sii ati pedal ohun imuyara dahun ni iyara. Gbigbọn ojoojumọ yoo fun pada ni rilara titari-pada to lagbara, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara to. Kẹkẹ idari ni itara ina ati ni ila pẹlu ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi kan. Eto gbigbọn gbigbọn ti wa ni titunse lati ni itunu diẹ sii, ati pe ko si awọn ipalara ti o lagbara nigbati o ba joko ni ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbati o ba pade awọn iyipada nla lori oju opopona, kii yoo si awọn iyipada pataki ni ọna ẹhin, ti o jẹ ki gigun gigun naa ni itunu.