CHANGAN QIYUAN A07 Iwọn ti o gbooro sii ina mọnamọna funfun/ina mimọ 200/515km SEDAN

CHANGAN QIYUAN A07 jẹ itanna ti o gbooro sii ati ẹya ina mimọ ti Sedan. Gigun rẹ, iwọn ati giga jẹ 4905 * 19101480mm, ati kẹkẹ kẹkẹ jẹ 2900mm. Ni awọn ofin ti irisi, o gba iwaju ati awọn oju ila ti nwọle iwaju, eyiti o jẹ ti awọn orisun ina LED 284. Wọn jẹ 1752mm gigun ati pe wọn ni imọlẹ ti 570cd. Wọn jẹ ẹwa ati imọ-ẹrọ, imọlẹ ati sihin. Gbogbo jara ti ni ipese pẹlu awọn ilẹkun afamora ina ti ko ni fireemu bi boṣewa, eyiti o baamu ni pẹkipẹki pẹlu gige chrome jakejado ti awọn window, ni ilọsiwaju ipa idabobo ohun ni pataki. Ni ipese pẹlu ẹnu-ọna ti o farapamọ, awọn ẹgbẹ jẹ didan ati apẹrẹ ti yika, dinku resistance afẹfẹ. O tun ni ipese pẹlu itanna hatchback tailgate ultra-jakejado, pẹlu giga ṣiṣi ti o pọju ti awọn mita 1.1 ati idasilẹ ilẹ ti o pọju ti awọn mita 1.8. Igun šiši ilẹkun le jẹ adani ati atunṣe ailopin.

A07 n pese ijoko awọsanma ore ti a ṣe apẹrẹ ergonomically. Ipele ti inu jẹ ohun elo foomu pẹlu agbekalẹ ti o ga julọ, ti o jẹ ki ijoko naa ṣe atilẹyin diẹ sii. Alapapo tun wa, fentilesonu ati awọn iṣẹ ifọwọra-ojuami 8, eyiti o mu iriri siwaju sii. Iru omi isosileomi ina iru atupa oju-aye ẹdun, gigun 4200mm, 270° wraparound imugboroosi. Apẹrẹ adikala ina ti o farapamọ jẹ ṣiṣan ti ina, ati pe o so pọ pẹlu aromatherapy oriṣiriṣi mẹta lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa di titun ati oorun ni gbogbo igba. Orisirisi awọn solusan idabobo ohun ni a gba, ati pe apẹrẹ idabobo ohun 5-Layer ni a gba ni iwaju batiri ati ẹnjini lati dinku ariwo ti o ṣẹlẹ nipasẹ isọdọtun laarin. Aafo laarin awọn oju ferese iwaju ati ibori ti wa ni edidi ni kikun lati dinku ariwo ita. Awọn wipers ti o farapamọ ni a lo lati dinku ohun afefe afẹfẹ ti a ṣe ni awọn iyara giga. Awọn digi atunwo afẹfẹ kekere ati awọn ọwọ ilẹkun ti o farapamọ siwaju dinku resistance afẹfẹ ati dinku ariwo afẹfẹ.

Titẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn bugbamu mu nipasẹ awọn igi ọkà ifọwọkan inu ilohunsoke, ibaramu ina, aromatherapy, bbl deba oju rẹ. 15.4-inch 2.5k olekenka-giga-definition lilefoofo aringbungbun Iṣakoso iboju ti a-itumọ ti ni titun ẹdun window ibaraenisepo eto. Ni ipese pẹlu oluranlọwọ ẹrọ-ọkọ ayọkẹlẹ anthropomorphic, o le ṣakoso ohun ti o rii ati ṣiṣẹ ni iyara laisi iwulo fun awọn wiwa ipele pupọ. Ni ipese pẹlu awọn agbohunsoke didara giga 16 pẹlu agbara iṣelọpọ 720w, o mu ẹya itage kan ti awọn ipa ohun iyalẹnu. Ni ipese pẹlu eto iṣafihan ori-soke otito ti AR-HUD, o ni iwọn asọtẹlẹ 50-inch ati ijinna ifihan gigun-gigun ti awọn mita 7.5. O le ṣe afihan awọn alaye awakọ lọpọlọpọ gẹgẹbi iyara ọkọ, ipo jia, ifihan agbara, ati bẹbẹ lọ, nitorinaa imudarasi aabo awakọ ati irọrun. Gbigba chirún Qualcomm 8155 akọkọ ti ile-iṣẹ, iṣiṣẹ jẹ dan ati siliki, ati awọn iṣẹ naa rọrun lati ṣe akanṣe. O ṣe atilẹyin isọdi ti ara ẹni ti awọn iṣẹ ti o wọpọ, HUD ati ọpọlọpọ awọn ohun elo miiran. Mimo ibaraenisepo ipele-odo, awọn ibeere iṣẹ le ṣee de ni igbesẹ kan, ati alaye awakọ le wo ni iwo kan.

Ni awọn ofin ti agbara, CHANGAN QIYUAN A07 ti wa ni itumọ ti lori pẹpẹ EPA1, pẹlu itanna ti o gbooro ati awọn ẹya ina mimọ ti o wa. Lara wọn, ẹya itanna mimọ ni agbara ti o pọju ti 190kW, iyipo ti o pọju ti 320N.m, isare ti 100 kilomita fun wakati kan ni awọn aaya 6, ati ibiti CLTC ti 515km. Ẹya ti o gbooro sii ti ni ipese pẹlu eto agbara ti o ni iwọn 1.5L ti o gbooro sii + motor, pẹlu agbara ti o pọ julọ ti 160kW, iyipo ti o pọju ti 320N.m, isare ti awọn kilomita 100 ni awọn aaya 7.6, ati ina mọnamọna mimọ kan. ibiti o ti 200km. Nitori ipilẹ kẹkẹ ẹhin-ẹhin ati ipin fifuye axle iwaju-si-ẹhin ti 50:50, o ni awọn anfani adayeba ni iṣakoso. Lakoko isare, isare ati igun igun, iduro ara jẹ iṣakoso ni iduroṣinṣin, ẹnjini naa ni atilẹyin to to, ati gigun gbogbogbo jẹ itunu ati dan. O jẹ boṣewa ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ yẹ ki o ni.

Ati atunṣe chassis jẹ diẹ sii bi ọkọ ayọkẹlẹ alase igbadun. Awọn gbigbọn ipa nla jẹ onírẹlẹ, awọn ipa kekere ti wa ni irọrun ni irọrun, ati gigun jẹ iduroṣinṣin ati iduroṣinṣin. Da lori algoridimu sọfitiwia itẹsiwaju ibiti o lagbara, a ṣe iṣeduro ibiti o ti n gbejade lati wa ni ipo iṣẹ ti o dara julọ. Ariwo ti o ṣẹlẹ nipasẹ gbigbọn ti ibiti o gbooro ti dinku, ati pe o fẹrẹ jẹ aibikita. Agbara n lọ ni idakẹjẹ. Batiri naa gba imọ-ẹrọ alapapo pulse giga-igbohunsafẹfẹ micro-mojuto. Ni iyokuro 30°C, iwọn otutu batiri le pọ si nipasẹ to 4°C/min, agbara iwọn otutu kekere ti pọ si nipasẹ 50%, ati pe akoko gbigba agbara ti kuru nipasẹ 15%. Nigbati o ba nlo ọkọ ayọkẹlẹ ni igba otutu, o le ni ipese pẹlu ibẹrẹ latọna jijin, nitorina ko si ye lati duro, kan wọle sinu ọkọ ayọkẹlẹ ki o lọ.

Lati ṣe akopọ, CHANGAN QIYUAN A07, gẹgẹbi awoṣe akọkọ ti ami iyasọtọ agbara tuntun ti Changan Automobile, laiseaniani mu awọn imọran apẹrẹ tuntun ati agbara imọ-ẹrọ. A07 naa, pẹlu apẹrẹ ita alailẹgbẹ rẹ, aṣa inu ilohunsoke iyalẹnu ati iṣẹ agbara to lagbara, yoo di ẹṣin dudu ni aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.