LOTUS ELETRE ንጹህ ኤሌክትሪክ 560/650km SUV
የምርት ማብራሪያ
የውድድር ባህል የትውልድ ቦታ ብሪታንያ እንደሆነ ጥቂት ሰዎች ሊያውቁ ይችላሉ። የመጀመሪያው የኤፍ 1 የአለም ሻምፒዮና እ.ኤ.አ. በ1950 በእንግሊዝ ምስራቅ ሚድላንድስ በሚገኘው ሲልቨርስቶን ሰርክ ውስጥ ተካሂዷል። እ.ኤ.አ. 1960ዎቹ ብሪታንያ በኤፍ 1 የአለም ሻምፒዮና ላይ ደምቃ የምታበራበት ወርቃማ ጊዜ ነበር። ሎተስ ሁለቱንም ሻምፒዮናዎች በ Climax 25 እና Climax 30 F1 መኪኖች በማሸነፍ ዝነኛ ሆኗል። ትኩረታችንን ወደ 2023 በማዞር ከፊት ለፊታችን ያለው LOTUS Eletre ባለ 5 በር SUV ቅርጽ እና ንጹህ የኤሌክትሪክ ኃይል ስርዓት አለው. የእነዚያን ግርማ ሞገስ የተላበሱ የእሽቅድምድም መኪኖች ወይም በእጅ የተሰሩ የስፖርት መኪናዎችን መንፈስ መቀጠል ይችላል?
![LOTUS ELETRE (1)8zz](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcc8fc798340048.jpg)
የ LOTUS Eletre ንድፍ ጽንሰ-ሐሳብ ደፋር እና ፈጠራ ነው. ረጅሙ የዊልቤዝ እና አጭር የፊት/የኋላ መደራረብ እጅግ በጣም ተለዋዋጭ የሆነ የሰውነት አቀማመጥ ይፈጥራሉ። በተመሳሳይ ጊዜ, አጭር ኮፈኑን ንድፍ ሰዎች ብርሃን ስሜት መስጠት እና SUV ሞዴል በራሱ clumsiness ስሜት ሊያዳክም የሚችል የሎተስ አጋማሽ ሞተር ስፖርት መኪና ቤተሰብ, የቅጥ ንጥረ ነገሮች ቀጣይነት ነው.
በውጫዊ ንድፍ ዝርዝሮች ውስጥ, ሎተስ "porosity" ኤለመንቶችን የሚጠራውን ብዙ የአየር ላይ ዲዛይን ማየት ይችላሉ. በመላ ሰውነት ውስጥ ያሉ ብዙ ቁጥር ያላቸው የአየር መመሪያ ቻናሎች ያጌጡ አይደሉም ፣ ግን በእውነቱ የተገናኙ ናቸው ፣ ይህም የንፋስ መከላከያን ሊቀንስ ይችላል። በኋለኛው አናት ላይ ካለው የተከፋፈለው ዘራፊ እና ከዚህ በታች ካለው ተለዋዋጭ የኤሌትሪክ የኋላ ክንፍ ጋር በመሆን የድራግ ኮፊሸን በተሳካ ሁኔታ ወደ 0.26ሲዲ ይቀንሳል። ተመሳሳይ የንድፍ እቃዎች በኤቪጃ እና ኤሚራ ተመሳሳይ ብራንድ ላይም ሊታዩ ይችላሉ, ይህም ይህ ዘይቤ ቀስ በቀስ የ LOTUS ብራንድ ዋና ገፅታ ሆኗል.
![LOTUS ELETRE (2)506](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcca4a347b48851.jpg)
![LOTUS ELETRE (3)szq](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fccaf3b9c064398.jpg)
የ LOTUS Eletre ውስጠኛ ክፍል በንጹህ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የተለመደ ቀላል ስማርት ኮክፒት ዲዛይን ይቀበላል። ባህሪው ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች በጣም ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ናቸው. ለምሳሌ በማእከላዊ ኮንሶል ላይ ያሉት የማርሽ ፈረቃ እና የሙቀት መቆጣጠሪያ ማንሻዎች 15 ውስብስብ ሂደቶችን አልፈው በፈሳሽ ብረታ ብረት የተሰሩ ናቸው፣ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የመጀመሪያው እና ልዩ የሆነ ሸካራነት ለመፍጠር በናኖ ደረጃ ፖሊሽንግ ተጨምረዋል።
![LOTUS ELETRE (4)8ሜ1](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fccc42565528401.jpg)
![LOTUS ELETRE (5) o0l](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fccce6d31337731.jpg)
በተመሳሳይ ጊዜ, በመኪናው ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ አብዛኛዎቹ ቁሳቁሶች ከ Kvadrat የምርት ስም ጋር ይተባበራሉ. ሁሉም ሊደረስባቸው የሚችሉ የውስጥ ክፍሎች ከአርቲፊሻል ማይክሮፋይበር የተሠሩ ናቸው ጥሩ ስሜት ያለው እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው. መቀመጫዎቹ ከተራቀቀ የሱፍ ቅልቅል ጨርቅ የተሰሩ ናቸው, ይህም ከባህላዊ ቆዳ 50% ቀላል ነው, ይህም የተሸከርካሪውን የሰውነት ክብደት የበለጠ ሊቀንስ ይችላል. ከላይ የተጠቀሱት ቁሳቁሶች ሁሉም ታዳሽ እና ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ ቁሳቁሶች መሆናቸውን መጥቀስ ተገቢ ነው, ይህም የሎተስ በአካባቢ ጥበቃ ላይ ያለውን ቁርጠኝነት ያሳያል.
![LOTUS ELETRE (6) j6z](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fccdf82d2d85412.jpg)
![LOTUS ELETRE (7)btx](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcce9de50698047.jpg)
![LOTUS ELETRE (8)9uo](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fccf2af4a738398.jpg)
![LOTUS ELETRE (9) p03](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fccfc980d588794.jpg)
ባለ 15.1 ኢንች ተንሳፋፊ OLED መልቲሚዲያ ንክኪ ስክሪን በራስ ሰር ማጠፍ ይችላል። የዓለማችን የመጀመሪያው UNREAL ሞተር በቅጽበት የሚሰራው HYPER OS ኮክፒት ኦፐሬቲንግ ሲስተም ቀድሞ የተቀመጠ ነው። አብሮገነብ ባለሁለት Qualcomm Snapdragon 8155 ቺፕስ፣ የአሰራር ልምዱ እጅግ በጣም ለስላሳ ነው።
![LOTUS ELETRE (10)0d0](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcd0ccdbf381285.jpg)
![Lotus Eletre (11) fij](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcd179e57960971.jpg)
በተጨማሪም፣ ሙሉው ተከታታይ እስከ 1380W እና Uni-QTM ኃይል ያለው እና የዙሪያ የድምፅ ቴክኖሎጂ ካለው ባለ 15-ድምጽ ማጉያ KEF ፕሪሚየም ኦዲዮ ስርዓት ጋር መደበኛ ይመጣል።
![ሎቱስ ኤሌትሬ (12)7yl](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcd2ecc80947051.jpg)
ከምቾት ውቅር አንፃር፣ LOTUS Eletre ሁሉን አቀፍ በሆነ መልኩ ይሰራል። እንደ የፊት መቀመጫ ማሞቂያ/የአየር ማናፈሻ/ማሸት፣ የኋላ መቀመጫ ማሞቂያ/አየር ማናፈሻ፣ ስቲሪንግ ማሞቂያ እና የማይከፈት የፓኖራሚክ የፀሐይ ጣራ ወዘተ የመሳሰሉት ሁሉም ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ እንደ የስፖርት መኪና ብራንድ SUV ሞዴል ፣ እንዲሁም የሎተስ ባለ አንድ ቁራጭ ሱፐርካር የፊት መቀመጫዎችን ባለ 20 መንገድ ማስተካከያ ይሰጣል ። እና ወደ ስፖርት ሁነታ ከተቀየረ በኋላ የፊት ተሳፋሪዎች የተሻለ የመጠቅለል ስሜት እንዲኖራቸው የመቀመጫዎቹ ጎኖች በኤሌክትሪክ ይጠበቃሉ።
![ሎቱስ ኤሌትሬ (13) gp4](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcd3e6d9ad30112.jpg)
![LOTUS ELETRE (14)xli](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcd496a57415505.jpg)
LOTUS Eletre ሁለት የኃይል ስርዓቶችን ያቀርባል. በዚህ ጊዜ የሙከራ መኪናው የመግቢያ ደረጃ S+ ስሪት ነው, በድምሩ 450 ኪ.ቮ ኃይል ያለው ባለ ሁለት ሞተሮች እና የ 710Nm ከፍተኛ ጉልበት ያለው. ምንም እንኳን የ0-100 ኪሜ / ሰ የፍጥነት ጊዜ እንደ R+ ስሪት 2.95s የተጋነነ ባይሆንም ፣ የ 4.5 ዎች ኦፊሴላዊው 0-100 ኪሜ / ሰ ጊዜ ያልተለመደ አፈፃፀሙን ለማሳየት በቂ ነው። ምንም እንኳን "አመጽ" የኃይል መለኪያዎች ቢኖረውም, የመንዳት ሁነታ በኢኮኖሚ ወይም ምቾት ውስጥ ከሆነ, ልክ እንደ ንጹህ የኤሌክትሪክ ቤተሰብ SUV ነው. የኃይል ማመንጫው ፈጣንም ሆነ ቀርፋፋ አይደለም፣ እና በጣም ምላሽ ሰጪ ነው። በዚህ ጊዜ, የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ከግማሽ በላይ ከረገጡ, እውነተኛ ባህሪው ቀስ በቀስ ይወጣል. ጀርባዎን በፀጥታ በመግፋት የመረበሽ ስሜት አለ፣ ነገር ግን ኃይለኛው የጂ እሴት ወዲያውኑ ሀሳብዎን ያቋርጣል፣ እና ማዞር እንደተጠበቀው ይመጣል።
![LOTUS ELETRE (15) j5z](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcd5b134f557248.jpg)
የተንጠለጠለበት ስርዓት የሃርድዌር ውቅር በጣም የላቀ ነው። የፊት እና የኋላ ሁለቱም ባለ አምስት-አገናኝ ገለልተኛ እገዳዎች ናቸው ፣ እነሱም እንደ የአየር ተንጠልጥሎ ከተለዋዋጭ ተግባራት ፣ CDC ያለማቋረጥ የሚስተካከሉ አስደንጋጭ አምጪዎችን እና ንቁ የኋላ ጎማ መሪን ስርዓቶችን ያሉ ባህሪዎችን ይሰጣል። በጠንካራ የሃርድዌር ድጋፍ የሎተስ ELETRE የመንዳት ጥራት በጣም ምቹ ሊሆን ይችላል. ምንም እንኳን የጠርዙ መጠን 22 ኢንች ቢደርስ እና የጎማው የጎን ግድግዳዎች በጣም ቀጭን ቢሆኑም በመንገዱ ላይ ትናንሽ እብጠቶች ሲያጋጥሟቸው ለስላሳ ይሰማቸዋል እና ንዝረትን በቦታ ይፈታሉ። በተመሳሳይ ጊዜ ትላልቅ ጉድጓዶች እንደ ፍጥነት መጨናነቅ እንዲሁ በቀላሉ ሊታከሙ ይችላሉ.
![Lotus Eletre (16) dxx](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656fcd65e391b43623.jpg)
በአጠቃላይ, ምቾቱ በጣም ጥሩ ከሆነ, በጎን ድጋፍ ላይ አንዳንድ መስማማቶች ይኖራሉ. LOTUS Eletre ሁለቱንም አሳክቷል። በስሱ መሪው ፣ በማእዘኑ ውስጥ ያለው ተለዋዋጭ አፈፃፀም በጣም የተረጋጋ ነው ፣ እና ጥቅል በጣም ትንሽ ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ ይህም ለአሽከርካሪው በቂ እምነት ይሰጣል። በተጨማሪም ከ 5 ሜትር በላይ ያለው ግዙፍ አካል እና እስከ 2.6 ቶን የሚደርስ የክብደት ክብደት በአያያዝ ላይ ብዙ ተጽእኖ አይኖራቸውም, ልክ እንደ ውጫዊ ዲዛይኑ, ይህም ሰዎች የብርሃን ስሜት እንዲሰማቸው ያደርጋል.
ከደህንነት ውቅር አንፃር፣ ይህ የሙከራ አንፃፊ ሞዴል ብዙ ንቁ/ተለዋዋጭ የደህንነት ተግባራትን ያቀርባል እና በL2-ደረጃ የታገዘ መንዳትን ይደግፋል። በተጨማሪም፣ በሴኮንድ 508 ትሪሊዮን ስሌት የሚችል ባለሁለት ኦሪ-ኤክስ ቺፖችን የተገጠመለት እና ባለሁለት መጠባበቂያ መቆጣጠሪያ አርክቴክቸር ተደምሮ የማሽከርከር ደህንነትን በማንኛውም ጊዜ ያረጋግጣል።
ሎተስ በ"ኤሌክትሪፊኬሽን" ትራክ ውስጥ መግባቱን በታላቅ ድምቀት አስታወቀ።ስለዚህ ሎተስ ELETRE፣ HYPER SUV ተብሎ የሚተረጎመው የትኩረት አቅጣጫ ሆኗል። ምናልባት የመንዳት ፍላጎትዎን ሊቀሰቅስ እና ደምዎን እንደ ነዳጅ ተሽከርካሪ ሊያፋጥን ላይችል ይችላል ነገር ግን እጅግ በጣም መፍዘዝ የመፍጠን ስሜት እና እጅግ በጣም ጥሩ የመቆጣጠር ችሎታ እውነታዎች ናቸው እና ሊካዱ አይችሉም። ስለዚህ ኤሌክትሪክን ማሽከርከር እና ነፋሱን ማሳደድ ትክክለኛው ግምገማ ነው ብዬ አስባለሁ።
የምርት ቪዲዮ
መግለጫ2