ታንክ 500 Plug-in hybrid 120km SUV

መልክን በተመለከተ TANK 500 የቤተሰብ-የዲዛይን ቋንቋን ይቀበላል. በመከለያው ላይ ያሉት ከፍ ያሉ መስመሮች የተወሰነ የኃይል ስሜት አላቸው. የፊት ለፊት ፊት ለፊት ትልቅ መጠን ያለው የአየር ማስገቢያ ፍርግርግ የተገጠመለት ሲሆን መሬቱ ብዙ ቁጥር ያላቸው አግድም ክሮምሮች ያጌጡ ሲሆን ይህም ይበልጥ ስስ የሚመስል እና የመኪናውን የፊት ለፊት ገፅታ ሁሉ የሚዘረጋ ነው. በሁለቱም በኩል ያሉት የፊት መብራቶች ቆንጆ እና ቆንጆዎች ናቸው, እና ሁለቱም ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረሮች የ LED ብርሃን ምንጮችን ይጠቀማሉ, እጅግ በጣም ጥሩ የብርሃን ተፅእኖዎች.

የመኪናው አካል ጎን በጣም ጠንካራ ነው, እና አጠቃላይ መጠኑ በአንጻራዊነት የተቀናጀ ነው. Chrome-plated የማስዋቢያ ቁፋሮዎች በመስኮቶች ዙሪያ የታጠቁ ናቸው, ይህም የተወሰነ የክፍል ስሜትን ይጨምራል. የበሩን የታችኛው ክፍል ሾጣጣ ነው, የተወሰነ የተዋረድ ስሜትን ያጎላል. ባለ 19 ኢንች ባለብዙ-ስፖክ የአሉሚኒየም ቅይጥ ጎማዎች ቆንጆ እና ቆንጆዎች ሲሆኑ የፊት እና የኋላ ጎማዎች 265/55 R19 ናቸው።

የተሽከርካሪው የኋለኛ ክፍል ሰፊ እና ወፍራም ነው ፣ ጣሪያው በብልሽት የተገጠመለት ፣ ከፍተኛ የተገጠመ የብሬክ መብራት መሃል ላይ ይጣመራል ፣ እና “ትንሽ የትምህርት ቦርሳ” ዘይቤ ንድፍ ትርፍ ጎማውን ለማከማቸት ይጠቅማል። አብዛኛው የዚህ አይነት ንድፍ በሃርድኮር ከመንገድ ውጪ ሞዴሎች ላይ የሚገኝ ሲሆን የተወሰነ እውቅናም አለው። በሁለቱም በኩል ያሉት ቀጥ ያሉ የኋላ መብራቶች ፋሽን እና ሶስት አቅጣጫዊ እና የተወሰነ እውቅና አላቸው. የታችኛው ክፍል የተደበቀ የጭስ ማውጫ አቀማመጥ ይጠቀማል, ይህም በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ቁልፍ ይመስላል.

ከውስጥ አንፃር TANK 500 ቲ-ቅርጽ ያለው የንድፍ አቀማመጥ ይቀበላል. ተግባራዊ ቦታዎች በግልጽ የተደራጁ እና ለመጠቀም ቀላል ናቸው. ቡናማው የውስጠኛው ክፍል በጣም የላቀ ይመስላል, አጠቃላይ ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች በጣም ደግ ናቸው, እና ሰፊው የቆዳ መሸፈኛ የተወሰነ የመደብ ስሜት ይጨምራል. ባለ ሶስት ተናጋሪው ባለ ብዙ ተግባር መሪ መሪው ቆንጆ እና ቆንጆ ነው ከቆዳ የተሰራ ፣ ባለአራት መንገድ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ ወደ ላይ እና ወደ ታች ፣ ከፊት እና ከኋላ ይደግፋል እንዲሁም የማርሽ ማቀያየር ፣ የማስታወስ እና የማሞቂያ ተግባራትን ያቀፈ ነው። ባለ 12.3 ኢንች ሙሉ የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓነል በጣም ጥሩ ጥራት አለው፣ እና ማሳያው ግልጽ እና ሊታወቅ የሚችል ነው። የማዕከሉ ኮንሶል ባለ 14.6 ኢንች ትልቅ ኤልሲዲ ስክሪን የተገጠመለት እና በዋና ዋና የቴክኖሎጂ ትስስር ተግባራት የታጠቁ ነው። ንቁ የደህንነት ውቅር ባህሪያት በጣም የበለጸጉ ናቸው እና ለአሽከርካሪው በቂ የደህንነት ስሜት ሊሰጡ ይችላሉ. ተሽከርካሪው 6 የውጪ ካሜራዎች፣ 12 የአልትራሳውንድ ራዳር እና 3 ሚሊሜትር ሞገድ ራዳር የተገጠመለት ሲሆን በኤል 2 ደረጃ የተደገፈ የማሽከርከር ተግባራትን ይደግፋል።

ከቦታ አንጻር የ TANK 500 ርዝመት, ስፋት እና ቁመት: 5078x1934x1905 ሚሜ, የዊልቤዝ 2850 ሚሜ ነው, እና የሰውነት አሠራሩ ባለ 5 በር, ባለ 5-መቀመጫ SUV ነው. በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ያለው የመቀመጫ ቦታ በጣም ሰፊ ነው. የ 180 ሴ.ሜ ቁመት ላላቸው አዋቂዎች አሁንም የተወሰነ መጠን ያለው እግር አለ. መቀመጫዎቹ ሰፊ እና ወፍራም ናቸው, ከእውነተኛ ቆዳ የተሠሩ እና ጥሩ ድጋፍ አላቸው. የሻንጣው ክፍል ውስጥ ያለው ውስጣዊ ክፍተት በአንጻራዊነት ጠፍጣፋ ነው, እና የኋላ መቀመጫዎች በተመጣጣኝ መጠን ወደ ታች ትልቅ ጭነት ቦታን ለማስፋት ይቻላል.

የኃይል ክፍሉ 2.0T ባለአራት ሲሊንደር ተርቦቻርድ ሞተር ሞዴል E20NA + አንድ የፊት ነጠላ ሞተር ባካተተ plug-in hybrid የተገጠመለት ነው። ከፍተኛው የሞተር ኃይል 185 ኪ.ወ (252 ፒ)፣ ከፍተኛው የሞተር ጉልበት 380N·m፣ አጠቃላይ የሞተር ኃይል 120kW (163Ps) እና አጠቃላይ የሞተር ሞተሩ 400N·m ነው። ከ 9-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ጋር ይዛመዳል እና የፊት-ጎማ ድራይቭ ሁነታን ይቀበላል. ከፍተኛው ፍጥነት 180 ኪ.ሜ በሰዓት ነው ፣ ኦፊሴላዊው የፍጥነት ጊዜ ወደ 100 ኪሎ ሜትር 6.9 ሰከንድ ነው ፣ እና የ WLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ 2.2 ኤል / 100 ኪ.ሜ ነው። የባትሪው አይነት 37.1 ኪ.ወ በሰአት አቅም ያለው ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪ ነው። የንፁህ የኤሌክትሪክ መንሸራተቻ ክልል 120 ኪ.ሜ ነው, እና ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ 9.55L / 100 ኪ.ሜ.

ተለዋዋጭ ልምድ፡ ምንም እንኳን የዚህ መኪና የክብደት ክብደት 2810 ኪ.ግ ቢሆንም ለሞተሩ ተጨማሪ ምስጋና ይግባውና በጣም በትንሹ ይጀምራል እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል በአንጻራዊነት ቀጥተኛ ነው. ከ 2.0T ሞተር ፍፁም የኃይል መለኪያዎች ጋር በማጣመር በመሃል እና በኋለኛው ክፍሎች ያለው የፍጥነት አፈፃፀም በጣም ብዙ ነው ፣ እና የኃይል ማጠራቀሚያው ለሰዎች ታላቅ የመንዳት በራስ መተማመንን ሊሰጥ ይችላል። ትልቅ መኪና የመንዳት ስሜት ከሌለ መሪው የበለጠ ተለዋዋጭነት ይሰማዋል። እገዳው የፊት ድርብ የምኞት አጥንት + የኋላ መገጣጠሚያ ድልድይ እገዳን መልክ ይቀበላል ፣ ይህም ከከባድ የመንገድ ሁኔታዎች ጋር መላመድ ይችላል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ቀጣይ ጥገና በአንጻራዊነት ቀላል እና ምቹ ነው። ቻሲሱ ለምቾት የተስተካከለ ነው፣ ግን ልቅ አይደለም። በተሸከርካሪው አካል ቁመት እና በመሬት ማጽጃው ምክንያት የሮል ባህሪው በከፍተኛ ፍጥነት ሲጠጉ ግልጽ ነው። ይህ መኪና 37.1 ኪ.ወ በሰአት የባትሪ አቅም ያለው ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪ ተጭኗል።

የመጨረሻ ማጠቃለያ፡ የራስ-ባለቤትነት ብራንድ መካከለኛ እና ትልቅ SUVs አባል እንደመሆኖ፣ የTANK500 አጠቃላይ አፈጻጸም በጣም ጥሩ ነው። የብልግና እና የበላይ ገጽታ አሁን ካለው የውበት ደረጃዎች ጋር የተጣጣመ ነው, እና የውስጠኛው ክፍል የቅንጦት ሁኔታ በጣም ጥሩ ነው. አወቃቀሩ በጣም ሀብታም ነው. ከመንገድ ውጭ የሃርድዌር ውቅርም ይሁን የመንዳት ምቾት ውቅር፣ በተመሳሳይ የዋጋ ክልል ውስጥ ካሉ ሞዴሎች መካከል የተወሰኑ ጥቅሞች አሉት። ከ 2810 ኪሎ ግራም የሰውነት ክብደት ጋር ተዳምሮ ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ 9.55L / 100 ኪ.ሜ, ለወደፊቱ የመኪናው ወጪ በጣም ከፍተኛ አይደለም, እና ሊመከርበት የሚገባው ነው.