Toyota bZ3 ንጹህ ኤሌክትሪክ 517/616 ኪሜ SEDAN

መልክን በተመለከተ Toyota bZ3 ቤተሰብን የሚመስል የንድፍ ዘይቤን ይጠቀማል, እና የፊት ለፊት ገፅታ በሙሉ በጣም ፋሽን እና አቫንት ጋርድ ይመስላል, በቴክኖሎጂ ስሜት. በተመሳሳይ ጊዜ, የፊት ለፊት ገፅታዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት መስመሮች ሹል እና አንግል ናቸው, ጥንካሬን ያሳያሉ, እና የተዘጋው ፍርግርግ ንድፍ የአዲሱን የኃይል ተሽከርካሪ ማንነት የበለጠ ያጎላል. በፊት ኮፈኑ ላይ ያሉት ከፍ ያሉ መስመሮች እና የአይነት የፊት መብራት ቡድን ንድፍ፣ በሁለቱም በኩል ያሉት ረጅም እና ጠባብ የፊት መብራቶች ቡድኖች በትንሹ ወደ ላይ ይወጣሉ። ከፊት ለፊት በታች ባለው የአየር መመሪያ ላይ ከጠቆረው የጌጣጌጥ ፓነል ጋር በማጣመር የተሽከርካሪውን ጥንካሬ እና የስፖርት ስሜት ይጨምራል።

በሰውነት ጎን ቶዮታ bZ3 የፈጣን ጀርባ ዘይቤ ንድፍ ይቀበላል። በሰውነት ጎን ላይ ያሉት መስመሮች በጣም ቀጥተኛ እና በንብርብሮች የተሞሉ ናቸው. የተደበቁ የበር እጀታዎች የንፋስ መከላከያዎችን ይቀንሳሉ እና እንዲሁም ከአሁኑ የንድፍ አዝማሚያዎች ጋር ይጣጣማሉ. የመኪናው የኋለኛ ክፍል እንዲሁ ታዋቂ የሆነውን የኋላ መብራት ስብስብ ንድፍ ይቀበላል። የኋላ መብራቶች ውስጠኛው ክፍል ጠቆር ያለ ሲሆን ይህም ሲበራ በጣም ተለይተው ይታወቃሉ. ሻንጣው ትንሽ የኋላ ክንፍ ንድፍ ይጠቀማል, ከታች ካለው ጥቁር አከባቢ ጋር ተጣምሮ, ይህም የስፖርት ሁኔታን ብቻ ሳይሆን የመኪናውን የኋላ ክፍል በአጠቃላይ እንዲታወቅ ያደርገዋል. በሰውነት መጠን, የቶዮታ bZ3 ርዝመት, ስፋት እና ቁመት 4725x1835x1475 ሚሜ, እና የዊልቤዝ 2880 ሚሜ ነው. እንደ መካከለኛ መጠን ያለው መኪና ተቀምጧል.

ከውስጥ አንፃር፣ የ bZ3 የውስጥ ክፍል ለዓይን የሚስብ ባህሪ 12.8 ኢንች ማዕከላዊ የመቆጣጠሪያ ስክሪን ነው። አብሮገነብ የጂፒኤስ አሰሳ ስርዓት፣ የመንገድ ዳር እርዳታ አገልግሎት፣ ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ፣ የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት፣ የኦቲኤ ማሻሻያ፣ የድምጽ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት፣ መተግበሪያ መደብር እና ሌሎች ተግባራት። የአጠቃላይ የውስጥ ክፍል ባለ ሁለት ቀለም ማዛመጃን ይቀበላል, እና ማእከላዊው ኮንሶል ጥሩ ሸካራነትን ለማሳየት ብዙ ቁጥር ያላቸው ለስላሳ ቁሶች ይጠቀለላል. በካሬው የተነደፈው መሪ መሪው እንደሚያሳየው የውስጣዊው አጠቃላይ ማዛመጃ ምቹ እና ሰፊ ሁኔታን በተሻለ ሁኔታ ለመፍጠር እየሞከረ ይመስላል። ወንበሮቹ በሙሉ ከተስመሳይ ቆዳ የተሰሩ ናቸው, ይህም ተሳፋሪዎችን የበለጠ ምቹ የመቀመጫ ልምድን ያቀርባል.

ከኃይል አንፃር በ 245 ፈረስ ኃይል ያለው ቋሚ ማግኔት ሲንክሮኖስ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን በአጠቃላይ የሞተር ኃይል 180 ኪሎ ዋት እና አጠቃላይ የሞተር ሞተሩ 303 N · ሜትር ነው. የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ በሰአት 65.3 ኪ.ወ፣ ፈጣን ቻርጅ 0.45 ሰአታት፣ ዘገምተኛ ቻርጅ 9.5 ሰአታት እና ንፁህ የኤሌትሪክ ክሩዚንግ ክልል 616 ኪሎ ሜትር ነው። ስርጭቱ ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባለአንድ ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ጋር የተዛመደ ሲሆን ቻሲሱ የፊት ማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ እና የኋላ ማገናኛ strut ገለልተኛ እገዳ የተገጠመለት ነው። አጠቃላይ የኃይል አፈፃፀም ጥሩ ነው. በመኪናችን ወቅት፣ ከመነሻ ነጥብ ስንፈጥን የመኪናው ሃይል ምላሽ ወቅታዊ እንደሆነ በግልፅ ሊሰማን ይችላል።

በማዋቀር ረገድ የቶዮታ bZ3 ውቅር አፈጻጸም አሁንም በአንፃራዊነት ጥሩ ነው። ከንቁ ደህንነት አንፃር የብሬኪንግ ሃይል ማከፋፈያ፣ ብሬክ አጋዥ እና የሰውነት መረጋጋት ስርዓቶች መደበኛ ናቸው። የነቃ የደህንነት ማስጠንቀቂያ ስርዓት የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ እና የግጭት ማስጠንቀቂያን ብቻ ይደግፋል፣ ሌሎች ማስጠንቀቂያዎች ደግሞ አማራጭ መሆን አለባቸው። ይህ መኪና ንቁ ብሬኪንግ እና የሌይን ማቆያ አጋዥ ሲስተሞች የተገጠመለት ነው፣ እና እንደ ማዋሃድ አጋዥ ያሉ ባህሪያት እንዲሁ አማራጭ ናቸው። በእገዛ/በቁጥጥር ውቅረት፣ የፊትና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳሮች፣ እንዲሁም የፊት ተሽከርካሪ መነሻ አስታዋሽ ተግባር እና የተገላቢጦሽ ምስል፣ እና L2-ደረጃ የታገዘ የማሽከርከር ደረጃ አለው። የዚህ መኪና አፈፃፀም በአንፃራዊነት ጥሩ እንደሆነ እና የአሽከርካሪዎችን የዕለት ተዕለት ፍላጎቶች ሊያሟላ እንደሚችል ማየት ይቻላል ።