تويوتا bZ3 كهربائية نقية 517/616 كم سيدان

من حيث المظهر، تعتمد تويوتا bZ3 أسلوب تصميم على الطراز العائلي، ويبدو الوجه الأمامي بالكامل عصريًا للغاية ورائدًا، مع إحساس بالتكنولوجيا. وفي الوقت نفسه، فإن الخطوط المستخدمة على الوجه الأمامي حادة وزاوية، مما يظهر إحساسًا بالقوة، كما يسلط تصميم الشبك المغلق الضوء بشكل أكبر على هوية مركبة الطاقة الجديدة. الخطوط المرتفعة على غطاء المحرك الأمامي وتصميم مجموعة المصابيح الأمامية من النوع المتقاطع، ومجموعات المصابيح الطويلة والضيقة على كلا الجانبين تمتد إلى الأعلى قليلاً. وبالاقتران مع اللوحة الزخرفية السوداء الموجودة على موجه الهواء أسفل الوجه الأمامي، فإنها تضيف إلى إحساس السيارة بالقوة والطابع الرياضي.

ومن ناحية الجسم، تعتمد تويوتا bZ3 تصميم طراز فاست باك. الخطوط الموجودة على جانب الجسم خطية للغاية ومليئة بالطبقات. تعمل مقابض الأبواب المخفية على تقليل مقاومة الرياح وتتوافق أيضًا مع اتجاهات التصميم الحالية. يعتمد الجزء الخلفي من السيارة أيضًا على تصميم مجموعة المصابيح الخلفية من النوع الشائع. تم طلاء الجزء الداخلي من المصابيح الخلفية باللون الأسود، مما يسهل التعرف عليها عند إضاءتها. يستخدم صندوق السيارة تصميمًا صغيرًا للجناح الخلفي، مقترنًا بإطار أسود من الأسفل، مما لا يضيف جوًا رياضيًا فحسب، بل يجعل الجزء الخلفي من السيارة مميزًا للغاية ككل. ومن حيث حجم الجسم، يمكننا أن نرى أن طول وعرض وارتفاع تويوتا bZ3 يبلغ 4725x1835x1475 ملم، وقاعدة العجلات 2880 ملم. يتم وضعها كسيارة متوسطة الحجم.

من حيث التصميم الداخلي، فإن الميزة الأكثر لفتًا للنظر في مقصورة bZ3 هي شاشة التحكم المركزية مقاس 12.8 بوصة. نظام ملاحة GPS مدمج، خدمة المساعدة على الطريق، هاتف بلوتوث/سيارة، إنترنت المركبات، ترقية OTA، نظام التحكم في التعرف على الصوت، متجر التطبيقات ووظائف أخرى. يعتمد التصميم الداخلي الإجمالي على مطابقة اللونين، ويتم تغليف الكونسول الوسطي بعدد كبير من المواد الناعمة لإظهار ملمس جيد. تُظهر عجلة القيادة ذات التصميم المربع أن المطابقة الشاملة للداخل تبدو وكأنها تحاول خلق جو مريح وواسع بشكل أفضل. جميع المقاعد مصنوعة من الجلد المقلد، مما يوفر للركاب تجربة جلوس أكثر راحة.

ومن حيث القوة، فهي مجهزة بمحرك متزامن مغناطيسي دائم بقوة 245 حصانًا، مع قوة محرك إجمالية تبلغ 180 كيلووات وعزم دوران إجمالي للمحرك يبلغ 303 نيوتن متر. وتبلغ سعة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 65.3 كيلووات في الساعة، والشحن السريع 0.45 ساعة، والشحن البطيء 9.5 ساعة، ومدى الإبحار الكهربائي النقي 616 كيلومترًا. ويتوافق ناقل الحركة مع علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية، كما تم تجهيز الهيكل بنظام تعليق أمامي مستقل من طراز ماكفيرسون ونظام تعليق مستقل بدعامة خلفية. أداء الطاقة بشكل عام جيد. أثناء قيادتنا، يمكننا أن نشعر بوضوح أن استجابة قوة السيارة تأتي في الوقت المناسب عند التسارع من نقطة البداية.

من حيث التكوين، لا يزال أداء تكوين Toyota bZ3 جيدًا نسبيًا. فيما يتعلق بالسلامة النشطة، فإن توزيع قوة الكبح، ومساعدة الفرامل، وأنظمة ثبات الجسم هي معايير قياسية. يدعم نظام تحذير السلامة النشط فقط التحذير من مغادرة المسار والتحذير من الاصطدام الأمامي، بينما يجب أن تكون التحذيرات الأخرى اختيارية. تم تجهيز هذه السيارة بأنظمة الفرامل النشطة والمساعدة في الحفاظ على المسار، كما أن ميزات مثل مساعد الدمج اختيارية أيضًا. وفي تكوين المساعدة/التحكم، تم تجهيزها برادارات ركن أمامية وخلفية، بالإضافة إلى وظيفة التذكير بمغادرة السيارة الأمامية وصورة عكسية، كما أنها مجهزة بمستوى القيادة المساعدة على المستوى L2. ويمكن ملاحظة أن أداء هذه السيارة جيد نسبيًا، ويمكنها تلبية الاحتياجات اليومية للسائقين.