ATTO WORLD 3

Mən bu yaxınlarda yeni enerjili təmiz elektrik nəqliyyat vasitələrini sınaqdan keçirirəm və getdikcə daha çox hiss edirəm ki, elektrik avtomobil dizaynlarının ölçüləri indi daha böyük olur. Səbəbi başa düşüləndir, daha çox batareya təşkil edilə bilər. Batareyanın ömrünü uzadın və doldurma narahatlığını və doldurma vaxtını azaldın. Amma yeni problemlər yaranıb. Böyük ölçülü modellər sürücünün sürücülük səviyyəsini yoxlamaq məcburiyyətindədir. Xüsusilə dar şəhər yollarında maşın sürmək və ya park etmək yeni başlayanlar üçün çox xoşagəlməzdir. Əslində, bir çox istehlakçının çox sadə ehtiyacları var. Kompakt ölçü kifayətdir, görünüşü yaxşı olmalıdır, idarə etmək asan olmalıdır və satışdan sonrakı xidmət rahatdır.

Bu əvvəlcədən təyin edilmiş cavablara cavab verə biləcək bir çox model yoxdur və BYD AUTO 3 onlardan biri olmalıdır. 2022-ci ilin mart ayında, satışa çıxarıldıqdan sonra ilk ayda aylıq satışlar 10.000 ədədi keçdi. Həmin ilin sentyabr ayında məcmu satışlar 100.000 ədədi keçdi. Bu ilin oktyabr ayına olan məlumata görə, ümumi satışlar 500 000 avtomobili ötüb. AUTO 3 bir neçə dəfə satış siyahısına başçılıq etmişdir.

Yeni avtomobilin ümumi forması hələ də köhnə modelin dizayn elementlərini davam etdirir və bütün avtomobil BYD-nin qlobal üslub üzrə direktoru Volfqanq Egger tərəfindən yaradılmışdır. O, BYD-nin klassik Dragon Face 3.0 ailə dizayn dilini qəbul edir. Bütün faralar LED işıq mənbələrindən istifadə edir və avtomatik fara funksiyalarına malikdir. Yüngül emal texnologiyası vasitəsilə işıqlandırma eni 16,7 metrə qədər artırılıb və gecə vaxtı sürücülük təhlükəsizliyi daha da yaxşılaşdırılıb.

Bədənin yan xətləri idman üslubundadır, aerodinamik performans əladır və avtomobilin küləyə qarşı müqavimət əmsalı 0,29Cd səviyyəsində idarə olunur. Arxa görünüş güzgüsü yeni mobil telefon NFC avtomobil açarı funksiyasına malikdir ki, bu da avtomobilə minib-düşməyi daha rahat edir.

D-sütundakı xromlanmış əjdaha miqyaslı tekstura avtomobilin yan hissəsinin tanınmasını artıraraq son toxunuşdur. Dairəvi quyruq dizaynı dinamik dizayn tərzini davam etdirir. Arxa tipli arxa fənərlər və aşağı bamperin rəng ayırma işlənməsi quyruğu çox laylı göstərir.

Bu dəfə daha təmiz və zərif görünən yeni yüngül lüks düyü iki rəngli interyerdən istifadə olunub. Fitnes temalı üslub elementləri ilə birlikdə, məsələn, təkan tipli sürüşmə rıçaqları, dumbbell tipli kondisioner ventilyatorları, tutacaq tipli qapı tutacaqları, qaçış yolu tipli mərkəzi qolçaqlar, simli qapı panelinin bəzəkləri və s. gənclik və enerjili atmosferlə doludur.

Mərkəzi idarəetmə ekranının yuxarı konfiqurasiyası 15,6 düym, digər konfiqurasiyaların standart ölçüsü isə 12,8 düymdür. Avtomobil yaxşı reaksiya və emal sürətinə malik DiLink 4.0 ağıllı şəbəkə bağlantısı sistemi ilə təchiz edilmişdir. O, müxtəlif APP genişləndirmələrini dəstəkləyir və Douyin kimi qısa videolardan istifadə edərkən, asan baxmaq üçün ekran avtomatik olaraq şaquli ekrana uyğunlaşacaq. Bu əsasda, bir kliklə funksiyaları həyata keçirə bilən ekran silmə rejimi və körpə rejimi əlavə olunur.

Ön oturacaqlar yaxşı bükülmə və dəstək ilə inteqrasiya olunmuş idman formasını qəbul edir. Əsas sürücü oturacağı 6 yolla, sərnişin oturacağı isə 4 yolla tənzimlənə bilər. Arxa oturacaqların dəstəyi heç bir güzəştə getmir, çünki o, kompakt yolsuzluq avtomobilidir və baş və ayaq otağına da yaxşı qulluq olunub, əsasən dörd nəfərin gündəlik sürmə ehtiyaclarını ödəyir.

Sürmə səviyyəsində performans həmişəki kimi yaxşıdır. O, əsasən BYD e-platforma 3.0 texnologiyasını qəbul edir və elektron və elektrik sistemlərinin yüksək inteqrasiyasına və yüngüllüyünə nail olmaq, məlumat emalının səmərəliliyini və cavab sürətini artırmaq üçün bədən elektron idarəetmə domen texnologiyasını qəbul edir. Maksimal güc 204 at gücü və 310 Nm təşkil edir və o, 0-dan 100 kilometrə 7,3 saniyəyə sürətlənə bilir. Faktiki təcrübə ondan ibarətdir ki, işə başlamaq və sürətləndirmək sürətli və çevikdir və yenidən sürətlənən zaman müəyyən miqdarda davamlı güc var.