Гібрыдны пазадарожнік HAVAL XIAOLONG MAX на 105 км

Калі кожны выбірае мадэль пазадарожніка, то абавязкова сутыкнецца з двума выбарамі, гэта значыць двухпрывадны або поўны прывад? Усе мы ведаем, што паўнапрывадныя мадэлі маюць лепшыя характарыстыкі і праходнасць, але расход паліва ў іх будзе адносна вышэй. Акрамя таго, паўнапрывадныя мадэлі такой жа камплектацыі будуць даражэй двухпрывадных. Многія фактары прымушаюць сяброў, якія любяць поўнапрывадныя аўтамабілі, выбіраць наступны лепшы варыянт. Калі б была такая машына, якая прапаноўвала б вопыт поўнага прывада па цане двухпрываднага, ці захацелі б вы яго паспрабаваць? Менавіта пра HAVAL XIAOLONG MAX мы будзем гаварыць сёння. Далей давайце паглядзім на яго сілу?

HAVAL XIAOLONG - гібрыдная мадэль, пазіцыянуецца як среднеразмерный пазадарожнік. З пункту гледжання знешняга выгляду, пярэдняя частка мае дызайн без палёў, а інтэр'ер - сеткаваты дызайн у форме ромба. Увесь стыль вельмі дынамічны, а фары з абодвух бакоў вельмі тонкія і маюць дызайн у стылі бумеранга. Унутраны свяцільня абсталяваны святлодыёдным крыніцай святла, які забяспечвае выдатныя светлавыя эфекты пры асвятленні. Ніжні паветразаборнік афарбаваны ў чорны дым, што надае яму адчуванне іерархіі. Збоку кузаў аўтамабіля выглядае даволі салідна. З памерам кузава 4758x1895x1725 мм у даўжыню, шырыню і вышыню і колавай базай 2800 мм уся машына па-ранейшаму мае моцную аўру. Што датычыцца выкарыстання ліній кузава, HAVAL XIAOLONG MAX таксама выкарыстоўвае гладкі дызайн, які праходзіць праз пярэднюю і заднюю частку, што значна ўзмацняе пачуццё моды збоку.

Форма хваставой часткі HAVAL XIAOLONG MAX вельмі пазнавальная, абсталяваная двухступеністым высока ўсталяваным спойлерам і высока ўсталяваным стоп-сігналам з моцным пачуццём бою. Група задніх ліхтароў мае незалежную форму з лагатыпам Haval пасярэдзіне, які паўтарае пярэднюю частку аўтамабіля. Задняя частка мае форму дыфузара і храмаваныя дэкаратыўныя дэталі, каб яшчэ больш падкрэсліць візуальны рух і шматслойнасць задняй часткі.

Заходзім у салон аўтамабіля. У асноўным цёмных колераў стальніца мае канструкцыю скразнога тыпу, што таксама з'яўляецца папулярнай тэхналагічнай канфігурацыяй на дадзены момант. Абодва канцы злучаны з унутраным бокам дзвярэй, што мае відавочны эфект ахінання. Уся стальніца і плошча бокса падлакотнікаў ўтвараюць Т-вобразную форму, а галоўнае і пасажырскія сядзенні выразна падзеленыя. Патройныя экраны не перашкаджаюць адзін аднаму і складаюцца з 12,3-цалевай поўнай ВК-панэлі прыбораў, 12,3-цалевага цэнтральнага экрана кіравання, 12,3-цалевага экрана пасажыра і эксклюзіўнай забаўляльнай сістэмы. Сістэмная памяць аўтамабіля складае 12 ГБ, і ён абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай аўтамабіля Coffee OS, якая падтрымлівае паслугі дапамогі на дарозе, OTA-абнаўленні, бесперапыннае распазнаванне голасу і іншыя функцыі. Ён адносна поўны з пункту гледжання інтэлектуальнай канфігурацыі.

З пункту гледжання магутнасці, як гібрыдная мадэль, яна ўпершыню абсталявана 1,5-літровым атмасферным рухавіком. Максімальная магутнасць рухавіка складае 85 кВт, а максімальны крутоўны момант рухавіка - 140 Н·м. Акрамя таго, ёсць рашэнне з двума рухавікамі спераду і ззаду. Агульная магутнасць рухавіка складае 220 кВт, а агульны крутоўны момант рухавіка - 450 Н·м. Для гарадскога транспарту ён можа кіравацца выключна электрычнай сілай, з запасам ходу 105 кіламетраў і адносна ціхай яздой. У гібрыдным рэжыме поўны запас ходу можа складаць крыху больш за 1000 кіламетраў, а магутнасць будзе больш магутнай. На трасе лёгка абагнаць. У спартыўным рэжыме разгон са 100 кіламетраў да 100 складае 6,8 с.

Гібрыдныя мадэлі, якія падключаюцца да сеткі, маюць большы запас ходу і больш танныя ў выкарыстанні электрычнасці для гарадскога транспарту. Нават калі вам трэба спаліць алей для язды на далёкія адлегласці, расход паліва ў асноўным невялікі, і ён мае добрую эканомію паліва. HAVAL убачыў гэты велізарны рынак, і першым новым аўтамабілем у новай серыі Energy стаў PHEV. Мяркуючы па бягучых выніках водгукаў на рынку, ён па-ранейшаму адпавядае нашым чаканням адносна хатняга гібрыднага пазадарожніка.