NETA S Чыста электрычны/чыста электрычны СЕДАН з пашыраным запасам ходу 200/715 км

Па вонкавым выглядзе новая версія практычна не адрозніваецца ад старой мадэлі. Пярэдняя частка нагадвае стыль купэ з тонкімі і выразнымі дзённымі хадавымі агнямі. Фары падзеленага дызайну размешчаны знізу і схаваны ў светлавым адтуліне трохкутнай формы, нагадваючы паўзучага звера. У спалучэнні з пачарнелым трапецападобным паветразаборнікам, акружаным спераду, агульнае ўздзеянне поўнае.

Бакавая пастава фастбэка новай версіі NTEA S стварае візуальны эфект вельмі гладкай і стройнай формы. Ён спалучаецца з 19-цалевымі спартыўнымі дыскамі "Star" і схаванымі дзвярнымі ручкамі, што надае яму яркае спартыўнае адчуванне. Па ўсім баку няма рэзкіх ліній разрэзу, што надае моцнае пачуццё адзінства і элегантнасці. Даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 4980/1980/1450 мм адпаведна, а яго колавая база таксама дасягнула 2980 мм. Габарытныя памеры аўтамабіля па-ранейшаму адносна вялікія. Канструкцыя хваставой часткі гэтак жа простая, а канструкцыя групы задніх ліхтароў вельмі характэрная. Скразная асвятляльная паражніна мае поўную форму і пры асвятленні вельмі прыцягвае ўвагу. Абсталяваны чорным крылом і дэкаратыўнымі дэталямі ў стылі дыфузара, увесь хвост увагнуты і выпуклы і поўны шматслойнасці.

Інтэр'ер па-ранейшаму мінімалістычны з моцным пачуццём тэхналогій. Аўтамабіль мае сіметрычны дызайн цэнтральнай кансолі. У аўтамабілі няма лішніх канструкцый фізічных кнопак, і ўсе функцыі інтэграваны на 17,6-цалевы звыштонкі цэнтральны экран кіравання з дазволам 2,5K. Убудаваны чып Qualcomm Snapdragon 8155 таксама з'яўляецца асноўным. Акрамя таго, на пасажырскім сядзенні ёсць 12,3-цалевы забаўляльны экран, які задавальняе забаўляльныя патрэбы большасці спажыўцоў падчас руху. Адчуванне тэхналагічнай атмасферы абсалютна онлайн.

Матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілі, таксама паляпшаюць агульную тэкстуру аўтамабіля. Драўляны шпон і панэлі фартэпіяннай фарбы дадаюць раскошнай атмасферы ўнутры аўтамабіля. Акрамя таго, новы аўтамабіль таксама абсталяваны панарамным уцепленым купалам і сядзеннямі прадстаўнічага ўзроўню з падагрэвам і функцыяй памяці, і камфорт язды таксама не парушаны.

Што тычыцца магутнасці, ёсць два тыпы новай версіі NETA S, а менавіта задні адзінкавы рухавік з прывадам на два колы і пярэдні і задні двайны рухавік на чатыры колы. Сярод іх версія з адным рухавіком і двухколавым прывадам з заднім размяшчэннем мае максімальную магутнасць 231 конскую сілу і максімальны крутоўны момант 310 Н·м. Агульная магутнасць паўнапрываднай мадэлі з пярэднім і заднім рухавікамі складае 462 конскія сілы, а агульны крутоўны момант - 620 Н·м. Мяркуючы па дадзеных кнігі, прадукцыйнасць поўнага прывада NTEA S New Edition даволі выбітная. Хоць іншыя мадэлі слабейшыя за паўнапрывадныя, іх дастаткова для штодзённага выкарыстання. Акрамя таго, паколькі NTEA S New Edition з'яўляецца чыста электрычнай мадэллю, тэрмін службы батарэі таксама з'яўляецца для іх галоўным прыярытэтам. NTEA S New Edition прапануе спажыўцам тры варыянты ў гэтым плане: адзін - 520 км; другі - 715 км; трэці - 650 км (паўнапрывадная версія). Гэта дасягненне таксама на галоўным узроўні ў галіны.