HAVAL XIAOLONG MAX Plug-in хибриден SUV на 105 км

Когато всеки избира SUV модел, определено ще се изправи пред два избора, тоест дали да купи задвижване на две колела или задвижване на четирите колела? Всички знаем, че моделите със задвижване на четирите колела имат по-добра производителност и проходимост, но разходът им на гориво ще бъде относително по-висок. Освен това моделите със задвижване на четирите колела със същата конфигурация ще бъдат по-скъпи от моделите с две задвижващи колела. Много фактори карат приятели, които харесват автомобили със задвижване на четирите колела, да изберат следващия най-добър вариант. Ако имаше такава кола, която предлага изживяването на задвижване на четирите колела на цената на задвижване на две колела, бихте ли искали да я пробвате? Това е HAVAL XIAOLONG MAX, за който ще говорим днес. След това нека да разгледаме силата му?

HAVAL XIAOLONG е хибриден модел позициониран като среден SUV. По отношение на външния вид, предната страна е с дизайн без граници, а интериорът е с диамантено оформен мрежест дизайн. Целият стил е много динамичен, а фаровете от двете страни са много тънки и възприемат дизайн в стил бумеранг. Вътрешният светлинен комплект е оборудван с LED източник на светлина, който осигурява отлични светлинни ефекти, когато свети. Долният въздухозаборник е опушен черен, което му придава ясно усещане за йерархия. Страничната част на тялото на автомобила изглежда доста солидна. С размери на каросерията от 4758x1895x1725 мм по дължина, ширина и височина и междуосие от 2800 мм, цялата кола все още има силна аура. Що се отнася до използването на линиите на тялото, HAVAL XIAOLONG MAX също използва плавен дизайн, който минава през предната и задната част, което значително подобрява усещането за мода отстрани.

Формата на опашката на HAVAL XIAOLONG MAX е силно разпознаваема, оборудвана с двустепенен високо монтиран спойлер и високо монтирана спирачна светлина със силно усещане за битка. Групата на задните светлини приема дизайн с независима форма, с логото на Haval в средата, повтарящо предната част на автомобила. Задната рамка включва форма на дифузьор и хромирани декоративни части, за да подчертае допълнително визуалното движение и наслояване на задната част.

Елате във вътрешното пространство на колата. Основно в тъмни цветове, плотът е с проходен дизайн, което също е популярна технологична конфигурация в момента. Двата края са свързани с вътрешната страна на вратата, което има очевиден ефект на обвиване. Целият плот на масата и кутията на подлакътника образуват Т-образна форма, а основната и пътническата седалка са ясно разделени. Тройните екрани не си пречат един на друг и се състоят от 12,3-инчов пълен LCD инструментален панел, 12,3-инчов централен контролен екран, 12,3-инчов пътнически екран и изключителна система за забавление. Системната памет на автомобила е 12 GB и е оборудвана с интелигентната система за превозно средство Coffee OS, която поддържа услуги за пътна помощ, OTA надстройки, непрекъснато гласово разпознаване и други функции. Той е относително пълен по отношение на интелигентната конфигурация.

От гледна точка на мощността, като plug-in хибриден модел, той първо е оборудван с 1,5-литров двигател с атмосферно пълнене. Максималната мощност на двигателя е 85kW, а максималният въртящ момент на двигателя е 140N·m. Освен това има решение с двоен двигател отпред и отзад. Общата мощност на двигателя е 220kW, а общият въртящ момент на двигателя е 450N·m. За градски транспорт той може да се задвижва с чиста електрическа енергия, с обхват от 105 километра и сравнително тихо шофиране. В хибриден режим широкият пробег може да достигне малко над 1000 километра, а изходната мощност ще бъде по-мощна. Лесно се изпреварва по магистралата. В спортен режим ускорението от 100 километра до 100 километра е 6.8s.

Plug-in хибридните модели имат по-дълъг всеобхватен пробег и са по-евтини за използване на електричество за градски транспорт. Дори ако трябва да горите масло за шофиране на дълги разстояния, разходът на гориво обикновено не е висок и има добра икономия на гориво. HAVAL видя този огромен пазар и първата нова кола от новата енергийна серия е PHEV. Съдейки по текущите резултати от пазарната обратна връзка, той все още отговаря на очакванията ни за домашен plug-in хибриден SUV.