NETA S Чисто електрически/Чисто електрически с удължен пробег 200/715 км СЕДАН

На външен вид новата версия има малка промяна от стария модел. Предната част наподобява стил на купе, с тънки и остри дневни светлини. Фаровете с разделен дизайн са разположени отдолу и скрити в светлинната кухина с триъгълна форма, приличайки на пълзящ звяр. В съчетание с почернения трапецовиден въздухозаборник, заобиколен отпред, цялостното въздействие е пълно.

Страничната стойка на тялото на новата версия на NTEA S има много плавен и тънък визуален ефект. Той е съчетан с 19-инчови спортни джанти "Star" и скрити дръжки на вратите, което му придава подчертано спортно усещане. Няма остри режещи линии от цялата страна, което придава силно усещане за единство и елегантност. Дължината, ширината и височината на новия автомобил са съответно 4980/1980/1450 мм, а междуосието му също е достигнало 2980 мм. Общият размер на колата все още е сравнително голям. Дизайнът на задната част е също толкова прост, а дизайнът на групата на задните светлини е много отличителен. Проходната светлинна кухина е с пълна форма и е абсолютно привличаща вниманието, когато е осветена. Оборудван с черен калник и декоративни части в стил дифузьор, цялата опашка е вдлъбната и изпъкнала и пълна с наслояване.

Интериорът все още е минималистичен със силно чувство за технология. Автомобилът приема симетричен дизайн на централната конзола. В колата няма излишни дизайни на физически бутони и всички функции са интегрирани в 17,6-инчовия ултратънък 2,5K централен контролен екран. Вграденият чип Qualcomm Snapdragon 8155 също е масов. Освен това има 12,3-инчов екран за забавление на пътническата седалка, който отговаря на нуждите за забавление на повечето потребители по време на шофиране. Усещането за технологична атмосфера е абсолютно онлайн.

Материалите, използвани в автомобила, също подобряват цялостната текстура на автомобила. Фурнирите с дървесни зърна и панелите с боя за пиано допринасят за луксозната атмосфера в автомобила. В допълнение, новият автомобил е оборудван и с панорамен изолиран сенник и седалки на ниво Executive с функции за отопление и памет, като комфортът на возене също не е компромис.

По отношение на мощността има два вида нова версия на NETA S, а именно задно задвижване на двете колела с един двигател и задвижване на четирите колела с двоен двигател отпред и отзад. Сред тях, задно монтираната версия с един двигател и задвижване на двете колела има максимална мощност от 231 конски сили и въртящ момент от 310 N·m. Общата изходна мощност на предния и задния модел с двойно задвижване на четирите колела е 462 конски сили, а общият изходен въртящ момент е 620 N·m. Съдейки по данните от книгата, производителността на задвижването на четирите колела NTEA S New Edition е доста изключителна. Въпреки че другите модели са по-слаби от моделите със задвижване на четирите колела, те са достатъчни за ежедневието ни. Освен това, тъй като NTEA S New Edition е чисто електрически модел, животът на батерията също е основен приоритет за тях. NTEA S New Edition предоставя на потребителите три възможности за избор в това отношение, единият е 520KM; вторият е 715KM; третата е 650KM (версия със задвижване на четирите колела). Това постижение също е на масовото ниво в индустрията.