Rising R7 Чисто електрически 570/670 км SUV

Rising R7 е чисто електрически SUV. Новият Feifan R7 има най-добрия размер на същата цена: дължина, ширина и височина 4900*1925*1655 мм, междуосие 2950 мм. Визуално можем интуитивно да видим разликата в нивото между новия Feifan R7 и другите автомобили.

Новият Feifan R7 е не само най-добрият в своя клас по размери, но и има най-голямата мощност в своя клас. Моторът, с който е оборудван, може да развие максимална мощност от 250kW и максимален въртящ момент от 450N·m. За разлика от това, мощната мощност също допринася за отличното ускоряване на новия Feifan R7 от 100 километра до 100 километра. Ускоряването до 100 километра отнема само 5,8 секунди, което е изключителна производителност.

Може да се изненадате от последния елемент. Да, това е най-добрият коефициент на съпротивление в своя клас. Коефициентът на устойчивост на вятър на новия Feifan R7 е само 0,238Cd, което може допълнително да намали консумацията на енергия. Не е лесно за среден и голям SUV да направи това. Ако сте стар фен на Feifan R7, може да не се изненадате от горната информация, защото старият модел също има горните предимства. По-долу са най-големите акценти за надграждане на новия Feifan R7.

В миналото SUV в пълен размер бяха ограничени от по-големите си каросерии. Дори и да имаха супер мощност, тяхното управление беше толкова голямо. Новият Feifan R7 е оборудван със системата Bay Area Driving System, която SAIC Motor инвестира 1 милиард юана в научноизследователска и развойна дейност и пусна след три години тестване. Разбиване на бариерата на слабото управление на средни и големи SUV автомобили с един замах. Нека големите SUV-ове също имат добро управление.

Задвижващата система Bay Area черпи вдъхновение от авиационната триосна техническа концепция и възприема пълната авиационна концепция VMC настройка. Feifan R7, оборудван с тази система, може да постигне по-малко кимане при внезапно спиране, по-малко търкаляне при смяна на лентата при високи скорости и по-малко треперене по неравни пътища. Това позволява по-добро шофиране и по-комфортно шофиране.

Първият път, когато се возих в кокпита на Feifeibach, всички го похвалиха, че е много удобен.

Ако управлението на автомобила служи основно на водача, то комфортът в кабината е за всички. Новият Feifan R7 разполага с комфортния тромпет на марката „Feifan Bach Cockpit“. Новият автомобил постига усещане за комфорт, което превъзхожда конкурентните продукти от същото ниво чрез триизмерно регулиране на слуховите, визуалните и тактилните сетива в пилотската кабина.

Новият Feifan R7 въвежда „седалките на Бах“ в интериорния дизайн. Калъфите за седалки са специално разработени въз основа на базата данни с физическите характеристики на китайския народ и идеално пасват на формата на тялото и навиците на китайците при седене. Мекият, но здрав материал осигурява добра опора на тялото и може да постигне това, което потребителите често казват, че „не е уморен след седене за дълго време“. Воланът Feifanbach Master не само изглежда добре, но също така може да бъде дълбоко адаптиран към сценарии за интелигентно шофиране и интелигентна кабина, а също така носи очевидна оптимизация по отношение на удобството на управление. В същото време новият Feifan R7 въвежда първата в индустрията технология за потапящ векторен звуков ефект на Feifan Bach. Тази технология не само осигурява насочена производителност за интелигентно шофиране и подканващи звуци за навигация, но също така гарантира, че звукът винаги е в съответствие с посоката на вниманието на водача, като по този начин се избягва разсейването на водача и ефективно се подобрява безопасността при шофиране.

Особено си струва да се спомене, че кокпитът на Feifanbach също дава на новия Feifan R7 NVH производителност, сравнима с тази на луксозните автомобили. Използвайки технология за степен на изолиране на вибрациите до 95%, шумът и вибрациите извън автомобила са значително намалени. Без значение колко шумна е външната среда, след като затворите вратата и вдигнете прозорците, ще усетите много очевиден контраст в тихата кабина на новия Feifan R7.

За да се подобри интерактивното изживяване между водача и превозното средство, новият Feifan R7 представя подобрената визуализация AR-HUD head-up система на Huawei и 43-инчов широк троен екран за изграждане на уникален и иновативен RISING MAX 3+1 гигант екранна система. С поддръжката на новото поколение изключително интелигентна система за взаимодействие RISING OS, AR-HUD, тройният екран и интелигентната информация за шофиране са дълбоко интегрирани, което прави новия Feifan R7 далеч напред в областта на визуалното взаимодействие.

Като SUV с един двигател и висока мощност, Feifan R7 може да достигне изходна мощност от 250kW, което е сравнимо с 3.0T шестцилиндровите модели с традиционно гориво. Чрез целенасоченото регулиране на системата за задвижване Feifan Bay Area, Feifan R7 може да постигне по-бърза и по-прецизна реакция при работа, независимо дали става въпрос за ускорение, спиране или управление. Цялостната изходна мощност е в съответствие с комфортното усещане на човешкото тяло, линейна, но мощна. Независимо дали става дума за шофиране с ниска скорост в града, висока скорост или завои, той може да контролира добре цялата сцена.