TANK 400 Plug-in хибриден SUV на 105 км

Като под-марка на WEY, специализирана в SUV, TANK стана популярен с TANK 300, а по-късно се наложи с TANK 500. Въпреки че тези два модела бяха първият избор за офроуд ентусиастите в ерата на превозните средства с гориво, след навлизайки в новата енергийна ера, потребителите имат по-високи изисквания за изместване. Поради тази причина официално се роди Tank 400Hi4-T, а ефективната хибридна система постига баланс между икономичност и производителност.

В съответствие със силното представяне, външният дизайн на TANK 400 също е пълен с хардкор темперамент. Новият дизайнерски език контрастира рязко с TANK 300 и TANK 500. Голям брой здрави линии и форми го правят да изглежда като механичен танк. Предната страна използва сравнително плоска решетка в средата. Дебелата хромирана облицовка отвътре и дебелата и здрава предна броня му придават спокойно и величествено визуално усещане. Фаровете са интегрирани с решетката, а вътре е добавена леща с висока концентрация, за да се подобри безопасността при шофиране при лошо време.

Задната част на TANK 400 има квадратен и солиден дизайн. В областта на покрива има изпъкнал черен спойлер, а стоп-светлините също са поставени в горната част на задната част. Задните светлини от двете страни имат вертикално разположение, с триизмерна структура на светлинна лента вътре, а откритата резервна гума в стил раница също отразява хардкор природата на автомобила. В същото време има и ЛОГОТО "TANK" на задния панел, задната рамка има същата дебела структура на задната броня, а дъното е покрито с черни компоненти.

Кокпитът на TANK400 поддържа сравнително здрав стил като външния му вид. Централната конзола поддържа плътна конструкция като цяло, а плотът е покрит с черен мек материал. Предният край е покрит с метална декоративна плоча, а повърхността също има шахматно разположен дигитален матричен перфорационен дизайн. Кръглият изпускателен отвор за въздух има вътрешна структура, подобна на острие, и дебели хромирани декоративни ленти очертават ръба на плота. Централната зона използва плаващ централен контролен екран с прости бутони, запазени отдолу. Инструменталната част също приема дизайн на LCD инструмента, който може да осигури ясно и интуитивно информационно взаимодействие.

16,2-инчовият централен контролен екран е оборудван с нова версия на интелигентната система за свързване на TANK. Ясните функционални разделения и стегнатите анимационни ефекти отговарят на настоящите основни нужди. Автомобилът е оборудван с GPS, мултимедия и оригинална връзка за мобилен телефон. В същото време той е оборудван с Internet of Vehicles и 4G функции и поддържа OTA надстройки и разширяване на приложението APP. Цялата кола е оборудвана със спомагателни функции на ниво L2, както и круиз и различни функции за изображения, които често се използват в ежедневието.

Тъй като това е твърд среден и голям SUV, който се фокусира върху производителността, TANK 400 е оборудван с 2.0T и Hi4-T plug-in хибридни системи по отношение на мощността. Сред тях 2.0T може да генерира данни за мощност от 185kW (252Ps) и въртящ момент от 380N·m, а моторният блок е монтиран отпред 120kW (163Ps) двигател с постоянен магнит. Той може да постигне обща мощност на системата от 300kW и пълен въртящ момент от 750N·m. Превозното средство е оборудвано с 37,1kWh батерия, която може да осигури CLTC чист електрически пробег от 105 км. С ефективната хибридна система, превозното средство не само има силно представяне при ускорение до 100 км/ч за 6,8 секунди, но също така има WLTC разход на гориво от само 2,61 л/100 км. Съответстващата на захранващата система е 9AT, а ефективната логика на превключване може също да осигури плавното предаване на мощността. Автомобилът използва комбинация от окачване от двойни напречни носачи и интегрална ос, а също така е оборудван с навременна система за задвижване на четирите колела с многодисков съединител. В същото време ъгълът на заход от 33 градуса и ъгълът на отклоняване от 30 градуса също са относително впечатляващи. При сравнително сложни пътни условия извън пътя, превозното средство има много впечатляващо представяне при преминаване. Струва си да се спомене, че батерията също поддържа 3,3kW функция за външно разреждане и може да се използва и като мобилно захранване, когато излизате.

Като SUV модел със здрав външен вид, който може да се използва както у дома, така и извън пътя, TANK 400 може да спечели по-висок процент на възвръщаемост, когато се кара на пътя. В допълнение към вътрешното пространство и производителността на конфигурацията, ефективната хибридна система също така позволява на автомобила да поддържа отлична производителност, като същевременно е много икономичен. Харесвате ли този TANK 400?