HAVAL MENGLONG প্লাগ-ইন হাইব্রিড 102/145km SUV

দীর্ঘকাল ধরে, অফ-রোড যানবাহনগুলি তাদের উচ্চ জ্বালানী খরচ এবং দুর্বল আরামের কারণে পরিবারের পরিবহন থেকে আলাদা করা হয়েছে। নতুন শক্তির যুগে প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তি এই সমস্যার সমাধান করতে পারে। একটি পেশাদার SUV ব্র্যান্ড হিসাবে, HAVAL তার সর্বশেষ পণ্য HAVAL MENGLONG, একটি নতুন শক্তি অফ-রোড SUVও লঞ্চ করেছে৷ ঐতিহ্যবাহী SUV-এর সাথে তুলনা করে, MENGLONG-এর Hi4 প্রযুক্তি এবং পিছনের এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক শুধু বন্যের মধ্যেই নয়, জ্বালানি খরচও কমাতে পারে। তাহলে হাভাল মেংলং-এর কি অফ-রোডিংয়ে শক্তিশালী ক্ষমতা আছে? আসুন একসাথে দেখে নেওয়া যাক।

অফ-রোডিংয়ের জন্য শক্তিশালী শক্তি প্রয়োজন। প্রথাগত অফ-রোড যানবাহনগুলি একটি ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের মাধ্যমে চার-চাকার ড্রাইভ অর্জন করে, যা বড় ট্রান্সমিশন ক্ষতির কারণ হয় এবং অফ-রোড কর্মক্ষমতা প্রায়শই জ্বালানী খরচের সাথে যুক্ত থাকে। HAVAL MENGLONG 1.5T+Hi4 প্রযুক্তি গ্রহণ করে এবং বেশি জ্বালানি খরচ করে এমন অফ-রোড যানবাহনের অভিশাপ ভাঙতে নতুন শক্তি প্রযুক্তি ব্যবহার করে। একটি 3-ইঞ্জিন এবং 9-মোড পাওয়ার সিস্টেম যা একটি বিশেষ হাইব্রিড ইঞ্জিনের সমন্বয়ে গঠিত যার তাপীয় দক্ষতা 41.5% এবং সামনে এবং পিছনের বৈদ্যুতিক মোটর, যার সম্মিলিত শক্তি 282kW এবং একটি সম্মিলিত টর্ক 750N·m। তাদের মধ্যে, 1.5T ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 123kW এবং সর্বোচ্চ 243N·m টর্ক। সামনের মোটরটির শক্তি 70kW এবং সর্বোচ্চ টর্ক 160N·m। পিছনের মোটরটির সর্বোচ্চ শক্তি 150kW এবং একটি পিক টর্ক 350N·m। তিনটি শক্তির উত্সের পরিপূরকতার মাধ্যমে, অতীতে শুধুমাত্র বৃহৎ স্থানচ্যুতি অফ-রোড যানবাহন দ্বারা পাওয়ার এবং টর্ক আউটপুট অর্জন করা যায় এবং ঐতিহ্যগত স্থানান্তর কেস এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টগুলির শক্তির ক্ষতিও দূর হয়।

পাসিং পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, এটি 24° এর একটি অ্যাপ্রোচ কোণ, 30° একটি প্রস্থান কোণ, 19° একটি অনুদৈর্ঘ্য ব্রেকওভার কোণ, 200 মিমি একটি সর্বনিম্ন আনলোড করা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, 560 মিমি একটি ওয়াডিং গভীরতা এবং সর্বাধিক আরোহণ কোণ প্রদান করে। 60%। এটি iTVC ইন্টেলিজেন্ট টর্ক ভেক্টরিং কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা সামনে এবং পিছনের চাকার মধ্যে টর্ক বিতরণকে আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। পাকা রাস্তার দখল হোক বা অ-পাকা রাস্তায় ঝামেলা থেকে বেরিয়ে আসার ক্ষমতা, এটি আরও নিশ্চিত। আপনি যদি অফ-রোড প্যাসেবিলিটি অনুসরণ করেন, তাহলে অফ-রোডিং চলাকালীন চাকা ঘূর্ণনের কারণে যাতে শক্তি নষ্ট না হয় তা নিশ্চিত করতে আপনি বাম এবং ডান চাকার পাওয়ার আউটপুট লক করতে একটি যান্ত্রিক কগ-টাইপ রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লকও বেছে নিতে পারেন। শহুরে ড্রাইভিংয়ের জন্য তিনটি নিয়মিত ড্রাইভিং মোড ছাড়াও, চারটি অফ-রোড ড্রাইভিং মোড উপলব্ধ: তুষার, বালি, কাদা এবং চার চাকা ড্রাইভ৷ সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামনে এবং পিছনের অক্ষের পাওয়ার আউটপুট বিভিন্ন মোড অনুযায়ী সামঞ্জস্য করবে। সহজে অফ-রোড মজা উপভোগ করার জন্য ড্রাইভারকে শুধুমাত্র ভূখণ্ড অনুযায়ী নির্বাচন করতে হবে।

চমৎকার অফ-রোড কর্মক্ষমতা, চমৎকার শক্তি খরচ কর্মক্ষমতা, এবং ক্লাসিক স্টাইলিং ডিজাইন। হাভাল মেংলং এ বিষয়ে উৎকর্ষ সাধন করে। এটি একটি নতুন হার্ডকোর ডিজাইন শৈলী গ্রহণ করে, যা একটি কঠিন চেহারা এবং সূক্ষ্ম বিবরণ উভয়ই রয়েছে। এটা শুধুমাত্র কঠিন অনুভূতি হাইলাইট করতে পারে না, কিন্তু অভ্যন্তরীণ স্থান খুব উপকারী হতে পারে; রেট্রো এলইডি হেডলাইট, রিভেটেড ফ্রন্ট গ্রিল, ট্র্যাপিজয়েডাল হুইল ভ্রু এবং দুই রঙের বডির মতো বিশদ বিবরণ, সামগ্রিকভাবে প্রকাশ করা সাধারণ শহুরে এসইউভি থেকে আলাদা। ব্যক্তিত্বটি তার কর্মক্ষমতার সাথে মেলে এবং সহজেই বন্য গুণাবলীর স্মরণ করিয়ে দেয়।

যেহেতু এটি একটি নতুন শক্তি অফ-রোড, তাই বুদ্ধিমান সরঞ্জাম অপরিহার্য। হাভাল মেংলং একটি কফি স্মার্ট ককপিট দিয়ে সজ্জিত। 14.6-ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন ডুয়াল-টোন জোন রিকগনিশনের সাথে ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন প্রদান করতে পারে, যা আপনি দেখতে এবং বলতে পারবেন। এটি একটি 540-ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ, খাড়া ঢালের অবতরণ, এবং অফ-রোড ড্রাইভিং-এর সাহায্যে একটি স্বচ্ছ চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত। এটি অফ-রোড নতুন বা সাধারণ খেলোয়াড়দের জন্য খুব উপযুক্ত।

ড্রাইভিং আরামের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি Haval-এর বহু বছরের সঞ্চিত SUV টিউনিং অভিজ্ঞতা থেকে উপকৃত হয়। HAVAL MENGLONG হ্যান্ডলিং এবং আরামের মধ্যে একটি ভারসাম্য খুঁজে পায়। সামনের ম্যাকফারসন এবং পিছনের মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন রাস্তায় খুব ভাল পারফর্ম করে, সূক্ষ্ম কম্পনগুলিকে খুব ভালভাবে ফিল্টার করে এবং চেসিসটি পাতলা মনে হয় না। অ-পাকা রাস্তায় এটির যথেষ্ট সমর্থন রয়েছে এবং রাস্তার চরম অবস্থার সাথে মোকাবিলা করার জন্য সাসপেনশন ভ্রমণ যথেষ্ট।

নতুন শক্তি নিঃসন্দেহে অটোমোবাইল উন্নয়নের একটি প্রধান প্রবণতা। বৈদ্যুতিক ফোর-হুইল ড্রাইভের শক্তিশালী টর্ক আউটপুট বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল গাড়ির অফ-রোড কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে না, তবে জ্বালানী খরচ সম্পর্কে চিন্তা করার প্রয়োজনও দূর করতে পারে। এমনকি শহরে প্রতিদিনের পরিবহনের জন্য কোন চাপ নেই, যা অফ-রোড এবং বাড়ির ব্যবহারের মধ্যে দ্বন্দ্ব সমাধান করে। আপনি যদি বন্য অঞ্চলে ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন এবং আপনার অফ-রোডের তীব্রতা বেশি না থাকে, তাহলে আপনি এই ধরণের নতুন শক্তি অফ-রোড এসইউভি ব্যবহার করার পরিস্থিতি প্রসারিত করতে বিবেচনা করতে পারেন।