Seal WORLD

BYD-ov koncept morskog estetskog dizajna ugrađen je u vanjski dizajn BYD Seal modela. Korištenjem cjelokupne zatvorene prednje strane za prikaz logotipa čistog električnog modela, nisko ležeći i ravan dizajn prednje strane stvara vrlo personaliziranu etiketu i također poboljšava sportsku atmosferu. Hauba vozila je ukrašena sa dve izuzetno snažne linije, uparene sa oštrim farovima sa obe strane. Položaj svjetla za maglu ispod prednje strane ima nepravilan dizajn, a unutrašnja je horizontalno raspoređena dvostruka lučna dekorativna ploča usisnika zraka, koja vizualno rasteže širinu. Kroz dizajn prednje strane, možemo vidjeti da dizajn na tijelu kao da donosi više tehnoloških i modernih elemenata u cjelokupni dizajn.

Sa strane karoserije automobila, dizajn koji najviše upada u oči je dizajn u stilu fastback-a. Položaj vozila predstavlja dizajn sa niskim prednjim i visokim zadnjim dijelom, dajući mu borbeni stav i snažan osjećaj kretanja. Zakrivljena linija struka ukrašava karoseriju u sredini vozila, koja igra ulogu u istezanju ukupne dužine vozila. Istovremeno, vrlo popularna skrivena kvaka se koristi na bočnoj strani vozila, što je također za bolje poboljšanje osjećaja za tehnologiju.

Sveukupni dizajn stražnjeg dijela automobila je uglavnom jednostavan i elegantan. Okrugla i prodorna zadnja svjetla vrlo su prepoznatljiva kada su upaljena. Dizajn korita za skretanje ispod koje okružuje obje strane je pretjeran i ima snažan osjećaj za borbu. Upareni sa velikim crnim blatobranima i preteranim komponentama difuzora na dnu automobila, sportski atributi BYD Seal-a su veoma očigledni kada se posmatraju sa zadnje strane automobila.

BYD Seal je pozicioniran kao automobil srednje veličine. Dužina, širina i visina karoserije su 4800*1875*1460mm, a međuosovinsko rastojanje je 2920mm. Vrijedi napomenuti da međuosovinsko rastojanje od skoro 3 metra također čini unutrašnji prostor BYD Seal-a veoma prostranim. Kao iskusna osoba visine 175 cm, sjedili smo u prvom redu. U glavi je bilo mjesta za šaku i tri prsta. Ako smo držali prednje sjedište mirno, ušli smo u zadnji red i imali smo skoro dvije šake mjesta za noge, a još je bilo mjesta za šaku i četiri prsta za glavu.

Dizajn enterijera BYD Dolphina koristi relativno mnogo elemenata. Prije svega, cjelokupni raspored je uglavnom jednostavan i elegantan. Bijela boja unutrašnjosti i velike površine crno obojenih ploča i ploča od brušenog metala čine oštar kontrast, dodajući slojevitost i teksturu unutrašnjosti. Drugo, kao morski proizvod, elementi dizajna interijera također imaju dosta BYD-ovog morskog estetskog dizajna. Opremljen je spuštenim centralnim kontrolnim ekranom od 15,6 inča i LCD instrument tablom od 10,25 inča, a funkcionalna konfiguracija podržava internet vozila i 5G mreže. Takođe podržava sistem upravljanja glasovnim prepoznavanjem i potpomognutu vožnju na nivou L2, a osećaj za tehnologiju je prilično dobar.

Što se tiče snage, BYD Seal 550KM standardna verzija sa pogonom na stražnje kotače elitna je opremljena stražnjim jednostrukim motorom od 204 konjske snage s maksimalnom snagom od 150 kilovata i maksimalnim obrtnim momentom od 310 Nm. Uparen sa jednobrzinskim mjenjačem za električna vozila, može ubrzati od 0 do 0-100 sekundi za 7,5 sekundi. Opremljen BYD-ovom litijum-gvozdeno-fosfatnom baterijom, čisto električni domet je 550 kilometara. Sistem oslanjanja koristi prednje nezavisno ogibljenje sa dvostrukim prečkama i zadnje nezavisno ogibljenje sa više karika. Što se tiče performansi snage, Seal se, kao tramvaj, prirodno ponaša vrlo dobro. Njegove performanse snage su veoma dobre u početnoj fazi i tokom srednjeg do kasnog ubrzanja.