TANK 400 Plug-in hibrid 105km SUV

Kao podbrend kompanije WEY specijalizovan za SUV vozila, TANK je postao popularan sa TANK 300, a kasnije je stekao uporište sa TANK 500. Iako su ova dva modela bila prvi izbor za ljubitelje terenskih vozila u eri vozila na gorivo, nakon ulaskom u novu energetsku eru, potrošači imaju veće zahtjeve za raseljavanje. Iz tog razloga je zvanično rođen Tank 400Hi4-T, a efikasan hibridni sistem postiže balans između ekonomičnosti i performansi.

U skladu sa snažnim performansama, dizajn izgleda TANK 400 je takođe pun tvrdog temperamenta. Novi jezik dizajna je u oštroj suprotnosti sa TANK 300 i TANK 500. Veliki broj čvrstih linija i oblika čini ga da izgleda kao mehanički tenk. Prednja strana koristi relativno ravnu rešetku srednje mreže. Debeli hromirani ukrasi iznutra i debeli i čvrsti prednji branik daju mu miran i veličanstven vizuelni osećaj. Prednja svjetla su integrirana sa rešetkom, a unutra je dodato sočivo visoke koncentracije kako bi se poboljšala sigurnost vožnje po lošim vremenskim prilikama.

Stražnja strana TANK 400 ima kvadratni i čvrst dizajn. Krovni dio ima izbočeni crni spojler, a kočiona svjetla su također smještena na vrhu stražnjeg dijela. Zadnja svjetla s obje strane imaju vertikalni raspored, sa trodimenzionalnom strukturom svjetlosnih traka iznutra, a izložena rezervna guma u stilu ranca također odražava tvrdokornu prirodu vozila. Istovremeno se nalazi i LOGO "TANK" na zadnjoj ploči, stražnji okvir ima istu debelu strukturu stražnjeg branika, a dno je prekriveno crnim komponentama.

Kokpit TANK400 održava relativno čvrst izgled poput njegovog izgleda. Centralna konzola u cjelini održava debelu strukturu, a radna ploča je prekrivena crnim mekim materijalom. Prednji kraj je prekriven metalnom ukrasnom pločom, a površina također ima raspoređen digitalni matrični dizajn perforacije. Kružni izlaz zraka ima strukturu poput oštrice iznutra, a debele hromirane trake ocrtavaju rub radne ploče. Centralna oblast koristi plutajući centralni kontrolni ekran, sa jednostavnim dugmadima zadržanim ispod. Instrumentni dio također ima LCD dizajn instrumenta, koji može pružiti jasnu i intuitivnu interakciju informacija.

Centralni kontrolni ekran od 16,2 inča opremljen je novom verzijom TANK-ovog inteligentnog sistema povezivanja. Jasne funkcionalne podjele i koncizni efekti animacije zadovoljavaju trenutne glavne potrebe. Auto je opremljen GPS-om, multimedijom i originalnom interkonekcijom za mobilni telefon. Istovremeno, opremljen je Internetom vozila i 4G funkcijama, te podržava OTA nadogradnju i proširenje aplikacije APP. Cijeli automobil opremljen je pomoćnim funkcijama nivoa L2, kao i funkcijama krstarenja i raznim funkcijama snimanja koje se često koriste u svakodnevnom životu.

Budući da se radi o tvrdokornom srednjem i velikom SUV-u koji se fokusira na performanse, TANK 400 je opremljen 2.0T i Hi4-T plug-in hibridnim sistemima u smislu snage. Među njima, 2.0T može proizvesti podatke o snazi ​​od 185kW (252Ps) i obrtnom momentu od 380N·m, a jedinica motora je prednji montiran 120kW (163Ps) motor s permanentnim magnetom. Može postići sveobuhvatnu snagu sistema od 300 kW i sveobuhvatni obrtni moment od 750 N·m. Vozilo je opremljeno baterijom od 37,1 kWh, koja može pružiti CLTC čisto električni domet vožnje od 105 km. Sa efikasnim hibridnim sistemom, vozilo ne samo da ima snažne performanse ubrzanja do 100km/h za 6,8 sekundi, već ima i WLTC potrošnju goriva od samo 2,61L/100km. Uparivanje sa sistemom napajanja je 9AT, a efikasna logika menjanja takođe može da obezbedi glatkoću prenosa snage. Vozilo ima kombinaciju ovjesa dvostrukih poluga i integralne osovine, a također je opremljeno pravovremenim sistemom pogona na sva četiri kotača sa kvačilom s više ploča. Istovremeno, prilazni ugao od 33 stepena i ugao odlaska od 30 stepeni su takođe relativno impresivni. U relativno složenim terenskim uslovima, vozilo ima veoma impresivne prolazne performanse. Vrijedi napomenuti da baterija također podržava funkciju eksternog pražnjenja od 3,3kW te se može koristiti i kao mobilno napajanje prilikom izlaska.

Kao SUV model čvrstog izgleda koji se može koristiti i kod kuće i van puta, TANK 400 može postići veću stopu povrata kada se vozi na cesti. Pored unutrašnjeg prostora i performansi konfiguracije, efikasan hibridni sistem takođe omogućava vozilu da održi odlične performanse, a istovremeno je veoma ekonomičan. Da li vam se sviđa ovaj TANK 400?