Toyota bZ3 Čista električna 517/616 km SEDAN

Što se tiče izgleda, Toyota bZ3 usvaja stil dizajna u porodičnom stilu, a cijelo prednje lice izgleda vrlo moderno i avangardno, sa osjećajem za tehnologiju. U isto vrijeme, linije koje se koriste na prednjoj strani su oštre i ugaone, pokazujući osjećaj snage, a zatvoreni dizajn rešetke dodatno naglašava identitet novog energetskog vozila. Uzdignute linije na prednjoj haubi i dizajn grupe prednjih farova, duge i uske grupe farova sa obe strane se protežu blago prema gore. Uparen sa zacrnjenom dekorativnom pločom na vodilici za vazduh ispod prednje strane, doprinosi osećaju snage i sportskog karaktera vozila.

Sa strane karoserije, Toyota bZ3 ima dizajn u stilu fastback-a. Linije sa strane tijela su vrlo linearne i pune slojeva. Skrivene kvake smanjuju otpornost na vjetar i također su u skladu s trenutnim trendovima dizajna. Zadnji dio automobila također ima popularni dizajn zadnjih svjetala. Unutrašnjost stražnjih svjetala je zacrnjena, što ih čini vrlo prepoznatljivim kada su upaljene. Prtljažnik koristi mali dizajn stražnjeg krila, uparen sa crnim okvirom ispod, koji ne samo da dodaje sportsku atmosferu, već i čini stražnji dio automobila vrlo prepoznatljivim u cjelini. Što se tiče karoserije, možemo vidjeti da su dužina, širina i visina Toyote bZ3 4725x1835x1475mm, a međuosovinsko rastojanje je 2880mm. Pozicioniran je kao automobil srednje veličine.

Što se tiče unutrašnjosti, najupečatljivija karakteristika unutrašnjosti bZ3 je 12,8-inčni centralni kontrolni ekran. Ugrađen GPS navigacijski sistem, usluga pomoći na cesti, Bluetooth/auto telefon, Internet vozila, OTA nadogradnja, sistem kontrole prepoznavanja glasa, trgovina aplikacija i druge funkcije. Celokupna unutrašnjost se uklapa u dve boje, a središnja konzola je umotana velikim brojem mekih materijala kako bi se pokazala dobra tekstura. Kvadratno dizajniran volan pokazuje da cjelokupno usklađivanje unutrašnjosti izgleda nastoji bolje stvoriti udobnu i prostranu atmosferu. Sva sedišta su napravljena od imitacije kože, koja putnicima može pružiti udobnije iskustvo sedenja.

Što se tiče snage, opremljen je sinhronim motorom s permanentnim magnetom od 245 konjskih snaga, ukupne snage motora od 180 kilovata i ukupnog obrtnog momenta motora od 303 N·m. Litijum-gvozdeno-fosfatna baterija ima kapacitet od 65,3 kWh, brzo punjenje je 0,45 sati, sporo punjenje je 9,5 sati, a čisto električni domet krstarenja je 616 kilometara. Mjenjač je uparen sa jednobrzinskim mjenjačem električnog vozila, a šasija je opremljena prednjim nezavisnim ovjesom MacPherson i nezavisnim ovjesom stražnje poluge. Ukupne performanse snage su dobre. Tokom vožnje možemo jasno osjetiti da je reakcija na snagu automobila pravovremena kada ubrzavamo od početne tačke.

Što se tiče konfiguracije, konfiguracijske performanse Toyote bZ3 su i dalje relativno dobre. Što se tiče aktivne sigurnosti, distribucija sile kočenja, pomoć pri kočenju i sistemi stabilnosti karoserije su standardni. Aktivni sigurnosni sistem upozorenja podržava samo upozorenje na napuštanje trake i upozorenje na sudar, dok druga upozorenja moraju biti opciona. Ovaj automobil je opremljen aktivnim sistemima za pomoć pri kočenju i zadržavanju trake, a opcije kao što je pomoć pri spajanju su takođe opcione. U konfiguraciji asistencije/kontrole, opremljen je prednjim i stražnjim parking radarima, kao i funkcijom podsjetnika na polazak prednjeg vozila i slikom za vožnju unazad, te je opremljen nivoom potpomognute vožnje na nivou L2. Vidi se da su performanse ovog automobila relativno dobre, te da može zadovoljiti svakodnevne potrebe vozača.