fragata BYD 07

Amb el desenvolupament de vehicles de nova energia. Moltes marques d'automòbils també s'han centrat en la investigació, el desenvolupament i el disseny de nous models energètics. Amb l'augment de membres de la família i la bogeria pels viatges autònoms, molts consumidors han dirigit la seva atenció als SUV de mida mitjana. No només pot satisfer les necessitats dels viatges diaris, sinó que també es pot utilitzar per a viatges de llarga distància en el vostre temps lliure. Fem una ullada al SUV de mida mitjana híbrid endollable de BYD --- BYD Frigate 07. A continuació, fem una ullada als seus aspectes més destacats.

Aparença

La reixa d'entrada d'aire de gran mida està decorada amb múltiples tires decoratives horitzontals a l'interior de la reixa, que té un bon sentit visual i reconeixement. Els fars dels dos costats són profunds i potents, utilitzant fars LED matricials. Connectat amb tires de llum al mig. La tira de llum té un logotip lluminós del cotxe incorporat i està adornada amb barres de llum verticals, que té una sensació més tecnològica i és més atractiva quan s'il·lumina.

Al costat de la carrosseria del cotxe, la cintura segmentada travessa la carrosseria del cotxe, fent-lo veure més majestuós. El disseny de la porta corba reflecteix bons efectes de llum i ombra. Els pilars A, B i C estan ennegrits i les finestres estan envoltades de revestiments cromats. Està relativament de moda i d'acord amb l'estètica dels joves. Les celles de la roda estan fetes de material negre antiratllades, i la part inferior del cos està embolicada amb una placa de protecció de plata, que protegeix el cos alhora que afegeix una sensació de força. Combinat amb llantes d'aliatge d'alumini d'estil pètal, ofereix una bona sensació esportiva.

La part posterior del cotxe és relativament estable i gruixuda. El llum posterior adopta el popular disseny de tipus passant, que és relativament nou. Múltiples dissenys lineals horitzontals augmenten el sentit visual i les capes. El recinte posterior està embolicat amb un parafang de plata i té un disseny d'escapament ocult, que li dóna una bona sensació de potència i rendiment fora de la carretera.

aspecte espacial

Les dimensions de tot el vehicle són: 4820 mm/1920 mm/1750 mm, la distància entre eixos és de 2820 mm i l'espai lateral és relativament còmode. Hi ha uns dos cops i mig d'espai per a les cames a la part posterior. Els seients estan encoixinats i embolicats amb una gran quantitat de material suau, que proporciona un bon suport per a les espatlles i les cames. A més, els seients principals i auxiliars admeten l'ajust elèctric, la ventilació i la calefacció. Tant si es tracta de viatges diaris com de viatges de llarga distància, és més còmode i millora l'experiència de conducció.

Interior

El disseny interior és tranquil i atmosfèric, i s'utilitzen una gran quantitat de materials de pell suau per embolicar l'interior, donant-li una bona sensació de refinament. El volant multifunció de tres radis també està embolicat en cuir i té una sensació delicada. El tauler d'instruments LCD complet de 8,8 polzades + la pantalla de control central de 15,6 polzades fan que el cotxe estigui ple de tecnologia. Sistema de conducció assistida intel·ligent DiPilot integrat i sistema intel·ligent per a vehicles DiLink. Té funcions com ara sistema de navegació, Internet de vehicles, actualització OTA, sistema de control de reconeixement de veu, punt d'accés Wi-Fi, servei d'assistència en carretera i expansió d'aplicacions. Configuració de seguretat: avís de col·lisió cap endavant, sistema de frenada actiu, assistència de manteniment de carril, reconeixement de senyals de trànsit, sistema d'estabilitat corporal, visualització de la pressió dels pneumàtics i altres configuracions de seguretat. Altres configuracions inclouen: creuer adaptatiu a tota velocitat, radar de marxa enrere davanter i posterior, aparcament automàtic, imatge panoràmica de 360 ​​graus, xassís transparent, aparcament automàtic, selecció de mode de conducció, selecció de mode d'alimentació, etc., i també està equipat amb L2 assistit. conduir.

Aspecte de poder

El nou cotxe està equipat amb un sistema híbrid endollable format per un motor turboalimentat 1.5T + motor elèctric. El motor té una potència màxima de 102 kW (139 cavalls) i un parell màxim de 231 N·m. La potència total del motor elèctric és de 145 kW (197 cavalls) i el parell total és de 316 N·m. La potència total del motor elèctric en els models de gamma alta és de 295 kW (401 cavalls de potència) i el parell total és de 656 N·m. A la part de la transmissió, la transmissió es combina amb una transmissió variable contínua E-CVT. Pel que fa a la durada de la bateria, està equipat amb bateries de fosfat de ferro de liti amb capacitats de 18,3 kWh i 36,8 kWh. L'abast complet de creuer elèctric pur és de 1200 km. La càrrega ràpida és de 0,37 hores. Aquest tipus de combinació de potència es pot utilitzar tant amb petroli com amb electricitat, cosa que fa que sigui més convenient per a viatges de llarga distància i viatges diaris.

Després de provar la conducció del model de luxe 2023 DM-i 100KM, vam trobar que en una carretera plana, l'inici va ser suau i no hi va haver cap retard. La reserva d'energia és suficient, l'acceleració tardana és relativament forta i la resposta de potència és oportuna. No hi ha una inclinació òbvia de la carrosseria del cotxe quan es torna enrere a una velocitat determinada, la direcció és lleugera i precisa i el suport a les corbes és suficient. No hi ha cap "caiguda" òbvia cap endavant quan freneu amb força. El nou cotxe adopta una suspensió davantera independent MacPherson i una suspensió posterior independent multi-enllaç. No hi ha alts i baixos evidents al cos quan es condueix per carreteres relativament accidentades, i la comoditat és relativament bona. A més, el nou cotxe també ofereix una varietat de modes de conducció per triar. Els diferents modes de conducció tenen diferents experiències de conducció, i el control i la comoditat del vehicle són força bons.