HiPhi Z Pure elèctrica 535/705 km SEDAN

HiPhi Z és el segon producte insígnia creat per HiPhi Automobile després de HiPhi X. Es posiciona com un supercotxe elèctric pur de luxe de mitjana a gran GT. Actualment hi ha dos models a la venda. HiPhi Z s'ha distingit pel seu estil de disseny únic. Es pot dir que conduir un cotxe com aquest pels carrers sens dubte farà girar el cap tant com Taycan, Emira i altres cotxes de luxe. La cara frontal és molt reconeixible, utilitzant la reixa d'entrada d'aire activa AGS en forma d'escala, que es pot obrir i tancar automàticament segons la velocitat del vehicle, garantint així el rendiment en línia en tot moment.

La forma lateral és molt individual. Les faldilles laterals estan decorades amb dos panells de diferents colors del cos. El disseny de colors contrastats aporta un fort impacte visual. La part inferior està equipada amb llandes d'aliatge d'alumini de 22 polzades amb formes exquisides i complexes i pneumàtics d'alt rendiment, dedicats a aportar més plaer de conducció als usuaris. L'ala de suspensió d'aire a la part posterior no només millora l'aspecte del vehicle, sinó que també redueix eficaçment la resistència de l'aire, millorant així l'estabilitat de conducció.

Mirem la mida. Com a supercotxe mitjà-gran, HiPhi Z té una longitud, amplada i alçada de 5036x2018x1439 mm i una distància entre eixos de 3150 mm. Amb una mida de carrosseria tan excel·lent, l'espai de conducció dins del cotxe és naturalment molt ampli. Tots els seients estan recoberts de pell Nappa, i la sensació i el suport es poden elogiar. Especialment per al model de quatre places, la segona fila té seients independents, que són més còmodes que els models de tres places normals i també tenen funcions de calefacció i ventilació.

Com a model que se centra en el digital i la intel·ligència, HiPhi Z ha creat una cabina digital de ciència-ficció, de manera que es nota un fort sentit de la tecnologia en entrar al cotxe. Una pantalla gran de control central flotant de 15,05 polzades no només pot canviar horitzontalment i verticalment a voluntat, sinó que també pot moure's cap endavant, enrere, esquerra i dreta, i comunicar-se amb tu basant-se en els moviments corporals, els sons i la llum i l'ombra, aportant més experiència interactiva intel·ligent immersiva. Els materials utilitzats a l'interior també són d'alta qualitat, amb cuir d'alta qualitat a tot arreu i el sentit de classe no és evident. El volant també està embolicat amb pell d'alta qualitat, té controls multifunció i funcions de memòria i admet l'ajust elèctric.

Pel que fa a la configuració, HiPhi Z està equipat amb el sistema operatiu de conducció assistida HiPhi Pilot. Tot el vehicle està equipat amb un total de 32 sensors d'assistència a la conducció i disposa d'un sistema de maquinari de conducció assistida d'alt nivell. Per no parlar de les configuracions de control auxiliar, com ara el creuer adaptatiu a tota velocitat, el seguiment de la marxa enrere, les imatges panoràmiques de 360° i el sistema de direcció actiu general. Pel que fa a la interconnexió intel·ligent, HiPhi Z funciona amb el xip DRIVE Orin de NVIDIA. Potenciat per una gran potència de càlcul, la velocitat de resposta del cotxe és oportuna i el seu funcionament és suau. El reconeixement de veu, el reconeixement facial, l'Internet de vehicles i altres funcions es poden experimentar al màxim.

Pel que fa a la potència, HiPhi Z té un disseny de motor dual a la part davantera i posterior, amb una potència total del motor de 494 quilowatts, una potència total de 672 cavalls i un parell total de 820 N·m. Amb una potència tan forta, aconsegueix un rendiment excel·lent de 3,8 segons per 100 quilòmetres. La bateria utilitza una bateria de liti ternària CATL amb una capacitat de bateria de 120 kWh i pot recórrer 705 quilòmetres quan està completament carregada.