HiPhi X Pure electric 560/650km SUV

Ang HiPhi X kay puro electric SUV model. Una sa tanan, gikan sa panan-aw sa pag-istilo, ang taas nga lawas sa HiPhi X naa sa taliwala sa usa ka coupe ug usa ka hatchback, samtang ang ubos nga lawas adunay postura sa usa ka SUV, nga giubanan sa patag nga porma sa usa ka sports car. Kini nga hitsura naghimo sa iyang drag coefficient nga ubos sa 0.27cd. Inubanan sa gitas-on sa sakyanan nga 5.2 metros ug ang wheelbase nga 3.15 metros, talagsaon ang nindot nga panagway. Ang usa ka high-end, maluho nga atmospera moigo sa imong nawong.

Human sa pag-abli, ang porma sa pultahan sa pako sa NT dali nga makapa-refresh sa pagsabot sa mga tawo sa kasamtangan nga disenyo sa gawas sa sakyanan, ug kini siguradong makatagbaw sa pagbati sa kahalangdon sa tag-iya sa sakyanan ug maghimo sa bili niini nga sakyanan nga giila. Ang lainlaing mga pamaagi sa pag-abli sa pultahan mahimong perpekto sa tinuud nga kasinatian. Ang kombinasyon sa pagkapraktikal ug teknolohikal nga pagbati naghimo sa HiPhi X nga bili alang sa salapi sa mga termino sa panagway.

Dugang pa, ang HiPhi X takus usab nga susihon sa pipila ka mga detalye. Ang parehas nga logo sa ligid sa Rolls-Royce, mga suga sa pixel, sistema sa pagpreno sa Brembo, ug teknolohiya sa pagmaneho sa likod sa ligid nasangkapan. Maingon nga ang HiPhi X nag-integrate sa daghang mga configuration nga makita sa high-end nga luxury cars, nga nagdala sa komprehensibo ug katapusang kalipay sa mga tag-iya sa sakyanan.

Kung perpekto ang hitsura, nan ang interior mao ang kinauyokan nga tinuud nga nagpakita sa high-end sa HiPhi X. Pagsulod sa awto, ang tulo ka dagkong mga screen siguradong makadani dayon sa imong mata, nga gipares sa 128-kolor nga mga suga sa atmospera sa cabin, high-end maluho nga materyal nga pagpili ug sulod nga pagkabuhat, ug dato nga komportable nga mga configuration. Sa laktud, ang HiPhi X maghikay sa tanang maluho nga mga kasinatian nga imong gusto.

Sa samang higayon, ang HiPhi X nga gisulayan niining panahona usa ka modelo nga unom ka lingkuranan. Ubos sa dako nga gidak-on sa lawas, dili lamang ang luna sa sulod sa sakyanan ang gigarantiyahan pag-ayo, apan ang agianan sa pagsulod sa ikatulo nga laray usab desente kaayo. Ang ikaduha nga laray nga mga lingkoranan mahimong mapilo sa usa ka pag-klik ug ipaangay sa mga pultahan sa ibabaw nga gilapdon sa pako. Ang pagsulod sa ikatulo nga laray mahimong hingpit nga komportable, mahunahunaon ug halangdon. Kini ang tanan nga mga pagpakita sa pagkapraktikal nga gidala sa mga pultahan sa pako.

Sa tinuud dili lisud ang paghimo sa static nga bahin nga maayo. Sa kasukwahi, kung ang dinamikong pagmaneho mahimong makatagbaw usa sa labing kataas nga pagsulay alang sa bag-ong mga pwersa sa paghimo sa awto. Ilabi na alang sa usa ka high-end nga luho nga modelo sama sa HiPhi X. Kung ang gahum hapsay ug abunda nga igo, kung ang pagpatulin hapsay ug kusog nga igo, ug kung ang chassis hugot ug abante nga igo ang tanan bahin sa pagsulay sa mekanikal nga kalidad sa awto ug pagbati sa pagmaneho.

Paghukom gikan sa mga parametro lamang, ang HiPhi X sa tinuud kusog nga igo. Sa komportable nga paagi, ang tibuok sakyanan daw naglutaw sa dalan, samtang nagpabilin ang usa ka gamay nga dili makabalda nga pagbati sa dalan. Kini hilom sama sa usa ka ulay, ug kini sama sa paglakaw sa patag nga yuta sa dihang moagi sa bukirong mga bahin sa dalan. Human sa pag-flip sa paddle aron mobalhin sa sport mode, ang steering ug suspension mahimong gahi ug solido kaayo, ug ang gamhanang performance sa kuryente mahimong bug-os nga mapagawas, nga molihok sama sa koneho.

Ang istruktura sa suspensyon sa atubangan sa HiPhi X nagsagop sa doble nga wishbone nga independente nga suspensyon. Ang likod nga suspensyon usa ka lima ka link nga independente nga suspensyon. Uban sa standard air suspension + CDC padayon nga damping adjustable shock absorbers sa tibuok serye, ang tibuok lawas mahatagan ug igong suporta. Ang high-end ug baga nga pagbati sa suspension wala damha, ug ang aktibo nga rear-wheel steering system naghimo sa HiPhi X nga mas flexible sa pagmaneho.

Sa kinatibuk-an, ang HiPhi X kompleto kaayo sa mga termino sa hardware configuration ug dynamic adjustment, ug ang aktuwal nga kasinatian nga gihatag niini puno sa pagdayeg. Sa luyo niini, makita nato ang dedikasyon sa HiPhi sa produkto ug ang pagsalig niini sa taas nga posisyon niini, nga sa pagkatinuod naggikan sa performance sa produkto mismo.