WEY Lanshan Plug-in hybrid 185/215km SUV

Ang mga kinahanglanon sa merkado sa awto alang sa dako nga wanang ug taas nga kahupayan anam-anam nga nagdugang. Ang Lanshan usa ka bag-ong modelo nga nagtagbo niini nga mga kinahanglanon. Naggamit kini og advanced plug-in hybrid system nga makagamit sa gasolina ug kuryente, makadaginot sa gasto sa sakyanan ug makalikay sa problema sa range nga kabalaka. Nahimo kini nga bag-ong pagpili alang sa daghang mga pamilya.

Sa hitsura, gisagop ni Lanshan ang istilo sa disenyo sa pamilya nga Great Wall Motors, nga puno sa pagka-indibidwal ug pagka-sportiness. Ang hait nga lawas mailhan kaayo ug ang kinatibuk-ang atmospera lig-on. Ang estilo nga gray nga lawas nga adunay closed air intake grille sa atubangan nga nawong medyo high-end nga estilo. Ang logo sa awto sa ibabaw nagpakita sa texture ug maayo nga pagbati sa uso. Ang mga headlight sa bag-ong awto nagsagop sa usa ka split design, inubanan sa usa ka hait nga disenyo sa porma, nga nagdugang sa biswal nga epekto sa atubangan nga nawong. Sa kilid sa awto, ang bag-ong awto nagsagop sa mga lig-on nga linya sa lawas, inubanan sa chrome trim sa palibot sa taas nga bildo nga bildo sa bintana, nga nagdugang sa pagbati sa kalig-on sa kilid sa awto.

Gikan sa kilid, ang pasundayag sa wanang sa kini nga awto maayo. Nagpakita og maayong pagbati sa mga linya. Ang fastback nga porma sa likod sa sakyanan nagpasiugda sa sporty nga pagbati. Ang tinago nga mga gunitanan sa pultahan nagpasiugda sa kahulugan sa teknolohiya ug ang kinatibuk-ang atmospera puno sa atmospera. Ang gidak-on sa lawas mao ang 5156x1980x1805mm ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on, ug ang wheelbase moabot sa 3050mm. Ang kinatibuk-ang pagbati sa luna maayo kaayo. Kung ang usa ka eksperyensiyado nga adunay gitas-on nga 180cm mosulod sa atubangan nga lingkuranan sa pagmaneho, adunay lugar alang sa usa ka suntok ug upat ka mga tudlo sa ulo. Sa pagpabilin sa atubangan nga mga lingkoranan nga dili mausab, ang eksperyensiyado mosulod sa likod nga laray ug adunay luna alang sa usa ka suntok ug upat ka tudlo sa iyang mga bitiis ug duha ka suntok sa iyang ulo. Malapad ang luna.

Sa mga termino sa interior, kini nga awto nagsagop usab sa usa ka bag-ong istilo sa disenyo. Ang 27-pulgada nga integrated screen layout sa sentral nga kontrol nga screen ug ang 12.3-pulgada nga LCD instrument screen makapadani kaayo, nga nagdala sa usa ka hingpit nga pagbati sa teknolohiya sa sakyanan. Dugang pa, usa ka laray sa mga yawe sa pisikal nga function ang gipabilin sa ubos sa sentral nga control screen alang sa dali nga operasyon. Sa mga termino sa interior layout, ang bag-ong awto nagsagop sa 2 + 2 + 2 nga layout.

Sa termino sa gahum, kini nga sakyanan gitukod sa intelihenteng DHT hybrid nga plataporma ug naggamit sa usa ka electric four-wheel drive hybrid nga sistema nga adunay 1.5T nga makina ug dual motor units. Sumala sa opisyal nga datos, ang komprehensibo nga sistema sa gahum niini nga sakyanan nakaabot sa 243kW, ang peak torque mao ang 523N·m, ug ang opisyal nga acceleration gikan sa 100 ka kilometro ngadto sa 100 ka kilometro mao ang 9.8S. Gisuportahan niini ang 3 ka power mode: pure electric, pure electric una ug smart hybrid, ingon man 7 driving modes: ekonomiya, standard, sport, four-wheel drive, snow, lapok ug balas. Sa kinatibuk-an, kini nga hugpong sa mga parameter sa gahum maayo nga nahimo. Lig-on ang pag-tune sa chassis, dili ka mobati nga mabug-atan kung magdali gikan sa pagsugod, ang tubag sa pagpatulin sa tunga-tunga ug ulahi nga mga yugto tukma sa panahon, ug kusog ang kusog.

Ang WEY Lanshan naghatag sa mga tawo og relaks ug komportable nga pagbati samtang nagdrayb. Bisan tuod kini dako, kini dili mobati nga dako kaayo. Ang tibuuk nga salakyanan nasangkapan sa daghang-layer nga soundproof nga baso, baso sa pagkapribado sa likod ug mga sunshades ingon sukaranan, nga nagmugna usa ka komportable ug hilum nga sulud sa sulud. Inubanan sa maayo nga interior space performance, kini makatubag sa imong mga panginahanglanon sa sakyanan.