Xiaopeng p7 Purong electric 586/702/610km SEDAN

Ang Xpeng p7 usa ka lunsay nga modelo sa electric sedan. Sa mga termino sa panagway, ang awto nagsagop sa usa ka estilo sa pamilya nga disenyo nga pinulongan, ug ang kinatibuk-ang estilo yano ug dako. Ang atubangan nga nawong nagsagop sa usa ka closed grille nga disenyo nga adunay usa ka through-type nga disenyo sa suga sa sakyanan. Ang mga headlight sa duha ka kilid konektado sa mga linya sa tunga, ug ang kinatibuk-ang disenyo sa atubangan nga nawong medyo layered.

Ang kilid sa lawas nagsagop sa disenyo sa walay kuwadro nga mga pultahan ug gitago nga mga gunitanan sa pultahan. Ang exterior rearview nga salamin nasangkapan sa mga function sama sa electric adjustment, pagpainit, electric folding, memorya, automatic downturning sa dihang nag-reverse, ug automatic folding kon ang sakyanan kay naka-lock, ug adunay lig-on nga pagbati sa teknolohiya. Ang likud nga disenyo susama sa atubangan nga nawong, ug ang induction electric tailgate nasangkapan usab sa usa ka position memory function.

Ang sulod sa sakyanan gidayandayanan sa kahayag nga mga kolor, nga naghatag niini og elegante ug high-end nga pagbati. Ang sentro nga kontrol nga lugar nasangkapan sa usa ka 10.25-pulgada nga tibuuk nga instrumento sa LCD ug usa ka 14.96-pulgada nga sentral nga kontrol nga screen. Ang screen nagsagop sa usa ka through-type nga integrated design. Nagsuporta sa GPS navigation system, nabigasyon ug pagpakita sa impormasyon sa trapiko, Bluetooth/car battery, Internet of Vehicles, OTA upgrade, facial recognition, voice recognition control system, voice wake-up-free function, padayon nga voice recognition, makita ug masulti ug uban pang mga function. Ang sakyanan nasangkapan sa Xmart OS system ug nasangkapan sa Qualcomm Snapdragon 8155 chip. Ang sakyanan ug makina hapsay nga motubag.

Sa termino sa luna, kini nga sakyanan mao ang 4888mm ang gitas-, 1896mm gilapdon, 1450mm taas, ug adunay usa ka wheelbase sa 2998mm. Ang luna medyo bentaha taliwala sa mga modelo sa parehas nga lebel. Ang likod nga salog dili taas ug ang legroom medyo bentaha. Bisan pa, ang headroom medyo higpit, apan ang awto nasangkapan sa usa ka bahin nga panoramic sunroof, ug ang suga sa interior nga wanang maayo pa.

Sa termino sa gahum, kini nga sakyanan naggamit sa usa ka lunsay nga electric 276-horsepower permanenteng magnet/synchronous motor. Ang kinatibuk-ang gahum sa motor mao ang 203kW ug ang kinatibuk-ang torque sa motor mao ang 440N·m. Naggamit kini usa ka ternary lithium nga baterya nga adunay kapasidad sa baterya nga 86.2kWh ug usa ka purong electric cruising range nga 702km. Ang suspension sa atubangan kay double-wishbone independent suspension, ug ang likod nga suspension kay multi-link independent suspension. Base sa maayo nga chassis suspension, ang vibration filtering effect sa sakyanan maayo kaayo, ug ang driving stability medyo maayo usab.

Sa pagtan-aw niini niining paagiha, ang Xpeng p7 dili lamang ang "maayong tan-awon" nga modelo sa Xpeng Motors, kini usab adunay daghang mga kalampusan sa pagsumpo, gahum ug paniktik. Sa pagkonsiderar sa sakup sa presyo niini, sa akong hunahuna ang kinatibuk-ang kompetisyon sa merkado medyo lig-on.