Fregata BYD 07

Cù u sviluppu di novi veiculi di energia. Parechje marche di l'automobile anu ancu focu annantu à a ricerca è u sviluppu è u disignu di novi mudelli energetichi. Cù l'aumentu di i membri di a famiglia è a mania per i viaghji autoguidati, parechji cunsumatori anu vultatu a so attenzione à i SUV di taglia media. Ùn solu pò risponde à i bisogni di u viaghju di ogni ghjornu, ma pò ancu esse usatu per viaghjà longu in u vostru tempu liberu. Fighjemu un'occhiata à u SUV hibridu plug-in mid-size di BYD --- BYD Frigate 07. Fighjemu un ochju à i so punti culminanti quì sottu.

Apparizione

A griglia di presa d'aria di grande dimensione hè decorata cù parechje strisce decorative orizontali in a griglia, chì hà un bonu sensu visuale è ricunniscenza. I fanali di i dui lati sò prufondi è putenti, utilizendu fari LED matrici. Cunnessu cù strisce di luce in u mezu. A striscia luminosa hà un logu di vittura luminoso integratu è hè impreziosita da barre luminose verticali, chì hà un sensu più tecnologicu è hè più attraente quandu hè illuminatu.

À u latu di a carrozzeria di a vittura, a cintura segmentata attraversa a carrozzeria di a vittura, facendu più maestosa. U disignu di a porta curva riflette una bona luce è effetti d'ombra. I pilastri A, B è C sò negri, è i finestri sò circundati da trim chrome. Hè relativamente di moda è in linea cù l'estetica di i ghjovani. E ciglia di rota sò fatti di materiale anti-scratch neru, è a parte più bassa di u corpu hè impannillata cù una piastra di guardia d'argentu, chì prutegge u corpu mentre aghjunghje un sensu di forza. Accoppiatu cù roti d'alea d'aluminiu in stile petale, dà una bona sensazione sportiva.

A parte posteriore di a vittura hè relativamente stabile è grossa. U fanale posteriore adopta u popular design through-type, chì hè relativamente novu. Diversi disinni lineari orizzontali aumentanu u sensu visuale è a stratificazione. U chjusu posteriore hè impannillatu cù un parafango d'argentu è hà un layout di scarico oculatu, chì li dà un bonu sensu di putenza è di prestazioni off-road.

aspettu spaziale

E dimensioni di u veiculu sanu sò: 4820mm / 1920mm / 1750mm, a distanza di 2820mm, è u spaziu laterale hè relativamente còmode. Ci hè circa dui pugni è mezzo di spaziu per e gambe in daretu. I sedi sò imbottiti è impannillati cù una grande quantità di materiale suave, chì furnisce un bonu sustegnu per e spalle è i gammi. Inoltre, i sedili principali è ausiliari supportanu l'ajustamentu elettricu, a ventilazione è u riscaldamentu. Ch'ella sia un viaghju di ogni ghjornu o un viaghju di longa distanza, hè più còmode è aumenta l'esperienza di equitazione.

Internu

U disignu di l'internu hè calmu è atmosfericu, è un gran numaru di materiali di coghju morbidu sò usati per imbulighjà l'internu, dendu un bonu sensu di raffinamentu. U volante multifunzione à trè razze hè ancu avvoltu in pelle è si senti delicatu. U pannellu di strumenti LCD cumpletu di 8,8 inch + schermu di cuntrollu cintrali di 15,6 inch facenu a vittura piena di tecnulugia. Sistema di guida intelligente assistita DiPilot integratu è sistema intelligente di veiculu DiLink. Hà funzioni cum'è sistema di navigazione, Internet di Veiculi, aghjurnamentu OTA, sistema di cuntrollu di ricunniscenza di voce, hotspot Wi-Fi, serviziu di assistenza stradale è espansione di l'applicazioni. Configurazione di sicurezza: avvisu di collisione in avanti, sistema di frenu attivu, assistenza di mantenimentu di corsia, ricunniscenza di i segni di trafficu stradale, sistema di stabilità di u corpu, display di pressione di pneumatici è altre cunfigurazioni di sicurezza. Altre cunfigurazioni includenu: crociera adattativa à piena velocità, radar di retromarcia frontale è posteriore, parcheghju automaticu, immagine panoramica di 360 gradi, chassis trasparenti, parcheghju automaticu, selezzione di modu di guida, selezzione di modu di putenza, etc., è hè ancu equipatu di L2 assistitu. guidà.

aspettu di putenza

A nova vittura hè dotata di un sistema ibridu plug-in cumpostu da un mutore turbo 1.5T + mutore elettricu. U mutore hà una putenza massima di 102kW (139 horsepower) è un torque massimu di 231N·m. A putenza tutale di u mutore elettricu hè 145kW (197 horsepower) è u torque tutale hè 316 N·m. A putenza tutale di u mutore elettricu in mudelli high-end hè 295kW (401 horsepower) è u torque tutale hè 656 N·m. In a parte di trasmissione, a trasmissione hè assuciata cù una trasmissione E-CVT variabile continuamente. In quantu à a vita di a bateria, hè equipatu di batterie di fosfatatu di ferru di lithium cù capacità di 18.3kWh è 36.8kWh. A gamma completa di crociera elettrica pura hè 1200 KM. A carica rapida hè di 0,37 ore. Stu tipu di cumminazzioni di putenza pò esse usata cù l'oliu è l'electricità, facendu più convenientu per viaghji longu è viaghji di ogni ghjornu.

Dopu a prova di guida di u mudellu di lussu 2023 DM-i 100KM, avemu trovu chì nantu à una strada piana, u principiu hè stata liscia è ùn ci era micca ritardu. A riserva di energia hè abbastanza, l'accelerazione tarda hè relativamente forte, è a risposta di u putere hè puntuale. Ùn ci hè micca una inclinazione evidenti di a carrozzeria di a vittura quandu si volta in daretu à una certa vitezza, a direzione hè ligera è precisa, è u supportu di curva hè abbastanza. Ùn ci hè micca una "caduta" evidenti in avanti quandu frenate duramente. A nova vittura adopta una sospensione indipendente MacPherson frontale è una sospensione indipendente multilink posteriore. Ùn ci hè micca alti è bassi evidenti in u corpu quandu guidate nantu à strade relativamente accidentate, è u cunfortu hè relativamente bonu. Inoltre, a nova vittura furnisce ancu una varietà di modi di guida per sceglie. Diversi modi di guida anu diverse esperienze di guida, è u cuntrollu è u cunfortu di u veiculu sò abbastanza boni.