Honda eNP1 SUV puramente elettricu 420/510 km

Honda e:NP1 hè un SUV puramente elettricu. U so aspettu hè assai eleganti è sportiu. Adopta un disignu di faro cool è u disignu hè relativamente duru. A vittura hè dotata di cunfigurazioni pratiche cum'è luci LED di ghjornu, luci di nebbia frontali, regulazione di l'altezza di i fari, apertura è chjusura automatica, fasci adattivi è bassi, è spegnimentu ritardatu. A griglia frontale adopta un disignu di struttura chjusa, è i fari sò incrustati cù materiale di pittura di pianoforte neru.

Venendu à u latu di a vittura: a dimensione di u corpu di a vittura hè 4388 * 1790 * 1560mm. Adopta linee stabili è eleganti, è i pannelli laterali pareanu assai simplificati. Accoppiatu cù pneumatici di grande dimensione è di pareti grossi, l'aspettu hè attraente.

U disignu posteriore di a vittura: e:NP1 hà una linea posteriore sportiva. U disignu di u fanale trasversale subverte u mudellu di vittura tradiziunale. Introduce una striscia di luce di tippu attraversu è hè dotata di una luce di frenu à matrice di punti, chì dà à a forma generale di a cuda un aspettu completamente novu. U tettu hè pensatu per esse drittu, chì furnisce un ampiu spaziu per i passageri posteriori.

Internu: L'internu di sta vittura elettrica hè piena di sensazioni futuristiche. A cunsola centrale hè dotata di un grande schermu di 15,2 inch, facendu chì l'internu pare assai spaziosu. In cunfrontu cù i mudelli Honda precedenti, stu mudellu annulla i buttoni fisichi è li rimpiazza cù un pannellu di strumenti LCD di 10,25 inch, chì rinforza ancu u sensu tecnologicu di l'internu. U volante conserva u disegnu circular tradiziunale, cù i buttuni multimediali à manca è diverse funzioni di guida ausiliarii di sicurezza integrate à a diritta, cum'è u mantenimentu di a corsia è a crociera pianificata.

In termini di putenza: e: NP1 hè dotatu di un mutore d'alta putenza di 150kW, cù una gamma di crociera cumpleta di finu à 510km, una densità di energia di batterie di 68.8kWh, è un pacchettu tradiziunale di batterie di litiu ternariu.

In generale, sta vittura ùn hè micca solu bella, ma hà ancu un internu tecnulugicu, è a so gamma di cruising hà righjuntu i standard mainstream. Hè un mudellu Honda più vendutu.