LEADING L7 SUV puramente elettrico di gamma estesa di 210 km

Da u puntu di vista di l'aspettu, LEADING L7 mantene basamente u stessu disignu di l'aspettu matryoshka cum'è L8 è L9. A cumminazzioni di linee calme è eleganti rende u veiculu più in linea cù i bisogni solidi di i Cinesi per i SUV. A faccia frontale adopta una superficia di maglia semi-chjusa. A griglia in forma di U sottu usa una combinazione di presa d'aria nera, è hè dotata di strutture verticali di faro da i dui lati. L'area davanti à u cappucciu hè una striscia di luce diurna in stile anellu stella. A forma di cuntorni relativamente cunvessu è u pannellu posteriore neru facenu pare più sci-fi è avant-garde quandu sò illuminati.

U latu di u LEADING L7 mantene una forma SUV cunvinziunali. U tettu hà un ligeru arcu discendente, è a linea di finestra cromata cunverge gradualmente versu a parte posteriore, furmendu un angulu più forte à a parte posteriore. A cintura hè delineata cù cinture currispundenti in fronte è in daretu, è l'estensione dritta delinea a forza di e spalle di l'arcu di a rota. E ciglia di rota sò appiattite, chì migliurà u sensu di ierarchia. A falda sottu a porta hà un trattamentu concave horizontale, facendu l'effettu tridimensionale in u latu di a vittura più evidenti.

A parte posteriore di u LEADING L7 mantene un disignu relativamente solidu è simplice. Ci hè una struttura di spoiler sporgente sopra a finestra di a cuda, è un trim neru hè furnitu da i dui lati. U disignu semi-circulatu aghjusta ancu l'aspettu generale di a parte posteriore di a vittura. U set di fanali trasversali di tippu hè incrustatu in a parti media è superiore di u portellone. A forma di striscia di luce dritta è a cavità di luce leggermente annerita riassume u temperamentu d'avanguardia di a parte anteriore di a vittura quandu hè accesa. U fondu di u tailgate hà un layout scalatu, è u fondu hè ancu coperto cù una piastra di guardia nera ligeramente rivolta.

Ingressu in a vittura LEADING L7, un forte ventu caldu è tecnologicu sbatte in faccia. A cunsola centrale hà un contornu più grossu di u bancu è usa una cumminazione di tessuti molli in culori scuri è chjaru. U toccu delicatu è a cumminazione di culori morbidi facenu l'atmosfera di casa in a vittura più intensa. I spazii detallati di u countertop sò dotati di strisce cromate, rendendu parechje spazii cumpresi l'outlets d'aria più raffinati. U centru di u countertop è l'area di i passageri sò dotati di una cumminazione di doppia schermu di grande dimensione, mentre chì l'area di l'instrumentu hà eliminatu u cuncepimentu tradiziunale di u bancu è u disignu di u screnu. A visualizazione è l'interazzione di l'infurmazioni sò messi in i picculi schermi interattivi nantu à l'HUD è u volante.

Dui schermi di 15,7 inch furniscenu livelli di cunfigurazione diffirenti secondu u mudellu. E versioni Air è Pro sò furnuti cù un unicu chip 8155 è 12GB di memoria di sistema, chì sò abbastanza pratichi in quantu à a risposta generale. Per dimustrà più u livellu di intelligenza, a versione Max usa una cunfigurazione di chip dual 8155, è a memoria di u sistema hè aghjurnata à 24GB. E vitture sò dotate di applicazioni funziunali cum'è GPS, multimedia è Bluetooth, è ancu di l'Internet di Veiculi è di e rete 5G. In quantu à a guida autonoma, e versioni Air è Pro incorporanu u chip Horizon Journey 5 è sò dotati di u sistema AD Pro. U mudellu Max hè furnutu cù chips duali NVIDIA Orin-X, assuciati cù u sistema AD Max, facendu e funzioni L2 più cumpletu è sicuru.

Posizionatu cum'è un SUV mid-to-grande, u LEADING L7 hà una dimensione di corpu di 5050 * 1995 * 1750mm è una distanza di 3005mm. U corpu relativamente quadratu è ampiu spaziu internu assicuranu cunfortu di cavallu. À u listessu tempu, a disposizione di sedia di 5 posti cumpleta hè più in linea cù i bisogni di a famiglia. I cuscini di u sediu sò ricoperti di tela di pelle Nappa, è u riempimentu internu mantene un ambiente densu è suave. A pusizioni di a testa hà ancu un cuncepimentu di cuscini morbidi, è ci hè una A cumminazione di u tettu sunroof segmentatu aumenta significativamente l'illuminazione in a vittura.

LEADING L7 usa sempre una cumminazione di putenza allargata, custituita da un extender di gamma 1.5T è un mutore. L'unità 1.5T pò pruduce 113kW (154Ps) di putenza. I muturi sò dui strutture frontali è posteriori, cù una putenza di 330kW (449Ps) è un torque massimu di 620N·m. U torque è a putenza suffirenziu permettenu à u veiculu di rompe facilmente 100 km / h in 5,3 seconde. A parte di a batteria hè un pacchettu di batteria di lithium ternary 42.8kWh, chì pò ottene una gamma CLTC pura elettrica di 210km. A gamma cumpleta in u modu di gamma allargata hè 1315 km. Hè da nutà chì u LEADING L7 pò ancu scaricate 3.5kW à l'esternu, chì vi permettenu di ottene funzioni simili à a putenza mobile in campeghju.

LEADING L7 utilizza una combinazione di sospensione doppia bracciale è multi-link. Tutti i mudelli sò dotati di una sospensione intelligente di tappettu magicu cum'è standard, chì ponu aghjustà l'ammortizzamentu duru è duru. E versioni Pro è Max sò ancu equipati di sospensione d'aria, chì permette di aghjustà l'altezza di u veiculu, in modu chì u veiculu pò risolve megliu i bumps è vibrazioni nantu à a strada. À u listessu tempu, u supportu per u corpu hè ancu più apprupriatu, è u rollu eccessivu ùn hè micca accadutu ancu quandu curreghja rapidamente.

Cum'è un SUV mediu à grande, u LEADING L7 hà un rendimentu spaziale eccellenti, chì furnisce l'utilizatori cun un ambiente di guida spaziosu è còmode in i fila davanti è in daretu. Inoltre, cumpresu u disignu ergonomicu è u rendiment di cunfigurazione, L7 mostra ancu un livellu assai altu, è a prestazione generale hè satisfactoria. Di sicuru, ci sò qualchi mancanza. Per esempiu, u campu di vista di u specchiu retrovisore esternu hè relativamente mediu, è u paràmetru di u radar di parcheghju hè ancu diversu da u valore di l'esperienza. Ci hè spaziu per migliurà in queste parti. Per riassuntu, u funziunamentu praticu di u LEADING L7 pò esse à u più altu di u listessu livellu di mudelli, è grazia à u lanciamentu di u mudellu Air, u prezzu / prestazione hè ancu abbastanza bè.