NETA GT Pure electric 560/580km SEDAN

NETA GT hè una vittura sportiva pura elettrica. Da una perspettiva di l'apparenza, a versione sportiva adopta una nova lingua di disignu, è e linee di u veiculu sò più lisci è dinamichi. A faccia frontale adopta un design di griglia audace, assuciatu à i fari LED stretti, facendu chì tutta a faccia frontale pare assai unica.

In quantu à a forma laterale, u tettu adopta una forma fastback, chì hà una forte atmosfera sportiva. A cintura adopra un disignu di tippu attraversu, chì embellishes a stratificazione di u latu di u corpu di a vittura. U corpu adopra una forma di duie porte è hà un forte stile di coupe. I roti adoptanu un disignu di cinque razze, chì hè più elegante.

In quantu à u stilu di a cuda, una ala di cuda fissa relativamente grande hè aghjuntu à a cima di u troncu, chì porta un effettu visuale assai esageratu. U gruppu taillight hè negru è hà una forma relativamente piatta, facendu assai ricunnoscevule quandu hè illuminatu. U circondu più bassu hè dotatu di un diffusore esageratu, chì mette in risaltu l'atmosfera sportiva.

Ingressu in vittura, u disignu interiore di a versione sportiva NETA GT hè ancu attraente. U layout di tutta a cunsola centrale hè simplice è eleganti, è a grande zona di imballaggio di materiale suave è strisce decorative cromate facenu l'internu di a vittura piena di classe. Inoltre, a versione sportiva hè ancu dotata di un pannellu di strumenti LCD cumpletu di 10,25 inch è un schermu touch screen di cuntrollu cintrali di 17,6 inch, chì furnisce i cunduttori cù una visualizazione ricca di informazioni è una sperienza di operazione còmoda. In quantu à i sedi, a versione sportiva adopra un disignu di sedili sportivi integrati, chì ùn hè micca solu bella in l'apparenza, ma ancu assai còmode.

In quantu à a cunfigurazione, a versione sportiva NETA GT hè stata ancu migliorata significativamente. Hè dotatu di un inseme di sistemi intelligenti di assistenza di guida, cumpresu a crociera adattativa ACC, u frenu d'emergenza automaticu AEB, u mantenimentu di a corsia LKA è altre funzioni, chì migliurà assai a sicurezza è a cunvenzione di guida. Inoltre, a versione sportiva Nezha GT 2023 hè ancu dotata di un sistema di interconnessione intelligente avanzatu chì sustene u cuntrollu remoto di l'APP mobile, u cuntrollu di ricunniscenza di voce è altre funzioni, rendendu a guida più rilassata è piacevule.

Cum'è una vittura sportiva pura elettrica, a versione sportiva NETA GT hà ancu una bona prestazione in termini di prestazioni di putenza. Fornisce versioni di trazione posteriore è di quattru roti per i cunsumatori à sceglie. A versione di trasmissioni posteriore hà una putenza massima di 170 kilowatts è un torque massimu di 310 Nm. A versione di trazione di quattru roti hà una putenza cumminata di 340 kilowatts è un torque massimu di 620 Nm. Questu rende a versione sportiva Nezha GT 2023 altamente competitiva in termini di prestazioni di accelerazione. In quantu à a vita di a bateria, a versione sportiva di CLTC hà una gamma di crociera di 560 chilometri è 580 chilometri (trazione à quattru roti), risponde à i bisogni di e vitture di diversi cunsumatori.

A ghjudicà da i feedback di u mercatu, a versione sportiva NETA GT hà un design esterno eleganti è persunalizatu, è un internu lussuosu è tecnologicu. Cù cunfigurazioni ricche è prestazioni eccellenti, hè assai in linea cù l'aspettattivi di i ghjovani cunsumatori per un coupe elettricu puro. À u listessu tempu, u prezzu di a versione di sport GT hè ancu più vantaghju di mudelli cuncurrenti di u listessu livellu.