NETA S Pure electric/Extended range pure electric 200/715km SEDAN

In apparenza, a nova versione hà pocu cambiamentu da u vechju mudellu. A faccia frontale s'assumiglia à un stile coupe, cù luci di ghjornu slanciate è affilate. I fanali split-design sò posti sottu è oculati in a cavità di luce in forma triangulare, chì pareanu una bestia rampante. Accoppiatu cù a presa d'aria trapezoidale negrita circundata da u fronte, l'impattu generale hè pienu.

A postura di u corpu fastback laterale di a nova versione di NTEA S hà un effettu visuale assai liscia è slender. Hè assuciatu cù roti sportivi "Star" di 19 inch è maniglie di porte nascoste, dendu una sensazione sportiva prominente. Ùn ci hè micca linee di taglio sharp in tuttu u latu, chì dà un forte sensu di unità è eleganza. A lunghezza, larghezza è altezza di a nova vittura sò 4980/1980/1450mm rispittivamenti, è u so wheelbase hà ancu righjuntu 2980mm. A dimensione generale di a vittura hè sempre relativamente grande. U disignu di a cuda hè ugualmente simplice, è u disignu di u gruppu di taillight hè assai distintivu. A cavità di luce à traversu hè piena di forma è hè assolutamente attraente quandu hè illuminata. Dotatu di un parafango nìvuru è di pezzi decorativi in ​​stile diffusore, tutta a cuda hè cuncava è cunvexa è piena di strati.

L'internu hè sempre minimalista cù un forte sensu di tecnulugia. U veiculu adopta un disignu di cunsola centrale simmetrica. Ùn ci hè micca disinni di buttone fisicu redundante in a vittura, è tutte e funzioni sò integrate nantu à u screnu di cuntrollu cintrali ultra-sottile 2.5K 17.6-inch. U chip Qualcomm Snapdragon 8155 integratu hè ancu mainstream. Inoltre, ci hè una schermu di divertimentu di 12,3 inch in u sediu di u passageru, chì risponde à i bisogni di divertimentu di a maiò parte di i cunsumatori mentre guidanu. U sensu di l'atmosfera tecnologica hè assolutamente in linea.

I materiali utilizati in a vittura rinforzanu ancu a struttura generale di a vittura. Impiallacciature di granu di legnu è pannelli di pittura di pianoforte aghjunghjenu tutti l'atmosfera di lussu à l'internu di a vittura. Inoltre, a nova vittura hè ancu dotata di un canopy insulated panoramicu è di sedi di livellu esecutivu cù funzioni di riscaldamentu è di memoria, è u cunfortu di viaghju ùn hè micca cumprumissu.

In termini di putenza, ci sò dui tippi di versione NETA S nova, vale à dì un mutore unicu posteriore à dui roti è un mutore à quattru roti frontale è posteriore. À mezu à elli, a versione posteriore di un mutore di dui roti hà una pruduzzione massima di 231 cavalli è un torque di punta di 310 N·m. A putenza tutale di a putenza tutale di u mudellu di trazione di quattru roti à doppia mutore frontale è posteriore hè 462 horsepower è u torque di output tutale hè 620N·m. A ghjudicà da i dati di u libru, u rendiment di a NTEA S New Edition à quattru roti hè abbastanza eccezziunale. Ancu s'è l'altri mudelli sò più debuli chì i mudelli di quattru roti, sò abbastanza per u nostru usu di ogni ghjornu. Inoltre, postu chì a NTEA S New Edition hè un mudellu puramente elettricu, a vita di a bateria hè ancu una priorità per elli. U NTEA S New Edition furnisce i cunsumatori cù trè scelte in questu sensu, unu hè 520KM; u sicondu hè 715KM; u terzu hè 650KM (versione à quattru roti). Stu successu hè ancu à u livellu mainstream in l'industria.