NETA X Čisté elektrické SUV 401/501 km

Jako celosvětový čistě elektrický model je NETA X umístěn jako kompaktní SUV. Bez ohledu na cenové rozpětí nebo umístění modelu čelí na současném trhu značnému konkurenčnímu tlaku. Dále se pojďme podívat na to, zda má Nezha X dostatek síly na to, aby tento těžký boj vybojovala z pohledu síly produktu.

Přední kapota NETA X používá několik sad vyvýšených linií k zobrazení zvlněných změn. Světla pro denní svícení mají štíhlý tvar se zadním koncem vyklápěcím nahoru. Na první pohled vypadají trochu podobně jako oči animované postavičky Malé Nezhy ve filmu Ďábel přichází na svět. Boční část má tvar pasu s polovičním průřezem, který začíná za B-sloupkem a zasahuje až k zadním svítilnám. Zadní světlo má integrovaný design, uvnitř je vyplněný červený knot a vnější stínidlo je černěné. Se svým vyvýšeným tvarem působí poměrně neotřele.

Rozvor tohoto modelu je 2770 mm a délka, šířka a výška jsou 4619x1860x1628 mm. Je umístěn jako kompaktní vůz. Zadní podlaha je zcela rovná, takže když jsou vzadu tři lidé, cestující sedící uprostřed se nebude cítit příliš zdrženlivě. Objem kufru NETA X má navíc vrstvenou strukturu. Po sklopení zadních sedadel lze kapacitu rozšířit až na 1 388 l.

Interiér je jednoduchý a jednoduchý, s méně fyzickými tlačítky. Je vybaven 15,6palcovou plně zavěšenou centrální ovládací obrazovkou, na které lze ovládat spínače klimatizace, přehrávání audia a videa atd. dotykovým ovládáním. Plocha pokrytí kokpitu měkkým paketem u tohoto modelu je navíc asi 80 % a všechny modely jsou standardně vybaveny sportovními sedadly a design je založen na ergonomii. Plocha sedáku je poměrně velká a po stlačení bude patrný odraz. Zároveň jsou na levé a pravé straně vyvýšené měkké vaky, které plní určitou obalovací roli.

Konfiguračně je celá řada NETA X vybavena čipem Qualcomm Snapdragon 8155, s výpočetním výkonem 8TOPS. Oficiálně trvá proces probuzení vozu 300 milisekund. Některé modely mohou být vybaveny chytrými čipy Horizon Journey 3. Plynulost chodu je zaručena hardwarem a s upgradem OTA, 4G sítí, viditelným hlasem, nepřetržitým rozpoznáváním řeči a dalšími interaktivními funkcemi může poskytnout jistý inteligentní zážitek. Kromě toho, pokud jde o pomocné řízení, couvací zobrazování a tempomat s pevnou rychlostí jsou standardem, zatímco adaptivní výdrž baterie a adaptivní tempomat při plné rychlosti jsou u některých modelů volitelnými funkcemi.

Všechny řady NETA X jsou vybaveny jednomotorovými motory s permanentními magnety/synchronními motory. Celkový výkon systému je 120 kW, výkon 163 koní a podporuje maximální rychlost 150 km/h. Tento model je navíc k dispozici ve dvou verzích: 401 km a 501 km, přičemž obě podporují půlhodinové rychlé nabíjení. Zároveň jeho baterie podporuje funkci mobilní elektrárny VTOL a poskytuje 3,3 kW, 220 V AC externí výstupní napájení. Ve volné přírodě jej lze použít jako nouzový mobilní zdroj energie.

Celkově vzato je celkový výkon NETA X poměrně vyrovnaný. Soudě podle standardního čipu 8155, vybaveného ergonomickými sedadly a čistě elektrickým dojezdem až 501 km, ukazuje určitou míru upřímnosti.