TANK 400 Plug-in hybridní 105km SUV

Jako podznačka WEY specializující se na SUV se TANK stal oblíbeným u modelu TANK 300 a později se prosadil s modelem TANK 500. Přestože tyto dva modely byly první volbou pro terénní nadšence v éře vozidel na palivo, po r. se vstupem do nové energetické éry mají spotřebitelé vyšší požadavky na výtlak. Z tohoto důvodu se oficiálně zrodil Tank 400Hi4-T a účinný hybridní systém dosahuje rovnováhy mezi hospodárností a výkonem.

V souladu se silným výkonem je vzhledový design TANK 400 také plný tvrdého temperamentu. Nový designový jazyk ostře kontrastuje s TANK 300 a TANK 500. Díky velkému množství tvrdých linií a tvarů vypadá jako mecha tank. Přední čelo využívá relativně plochou mřížku uprostřed mřížky. Silný chromovaný lem uvnitř a silný a robustní přední nárazník mu dodávají klidný a majestátní vizuální dojem. Přední světlomety jsou integrovány s mřížkou chladiče a uvnitř je přidána čočka s vysokou koncentrací pro zvýšení bezpečnosti jízdy za nepříznivého počasí.

Zadní část TANK 400 má čtvercový a plný obrysový design. V oblasti střechy je vyčnívající černý spoiler a na horní části zádi jsou umístěna také brzdová světla. Zadní světla na obou stranách mají vertikální uspořádání s trojrozměrnou strukturou světelných pásů uvnitř a odhalená rezervní pneumatika ve stylu batohu také odráží tvrdou povahu vozidla. Zároveň je na zadním panelu také LOGO „TANK“, zadní lem má stejně silnou konstrukci zadního nárazníku a spodek je pokryt černými komponenty.

Kokpit TANK400 si zachovává poměrně tvrdé stylové uspořádání, stejně jako jeho vzhled. Středová konzola si jako celek zachovává silnou strukturu a pracovní deska je pokryta černým měkkým materiálem. Přední část je pokryta kovovou ozdobnou deskou a povrch má také stupňovitý design digitální bodové perforace. Kruhový výstup vzduchu má uvnitř lopatkovitou strukturu a okraje pracovní desky lemují silné chromované ozdobné lišty. Centrální oblast využívá plovoucí centrální ovládací obrazovku s jednoduchými tlačítky, která jsou zachována pod ní. Přístrojová část také využívá design LCD přístroje, který může poskytovat jasnou a intuitivní interakci s informacemi.

16,2palcová centrální ovládací obrazovka je vybavena novou verzí systému inteligentního připojení TANK. Jasné funkční rozdělení a stručné animační efekty uspokojí aktuální potřeby hlavního proudu. Vůz je vybaven GPS, multimédii a originálním propojením mobilních telefonů. Zároveň je vybaven internetem vozidel a funkcemi 4G a podporuje OTA upgrady a rozšíření aplikací APP. Celý vůz je vybaven pomocnými funkcemi na úrovni L2, stejně jako funkcemi pro tempomat a různými zobrazovacími funkcemi, které se často používají v každodenním životě.

Vzhledem k tomu, že jde o tvrdé střední a velké SUV, které se zaměřuje na výkon, je TANK 400 z hlediska výkonu vybaven plug-in hybridními systémy 2.0T a Hi4-T. Mezi nimi může 2.0T dodávat údaje o výkonu 185 kW (252 k) a točivý moment 380 N·m a motorovou jednotkou je motor s permanentním magnetem 120 kW (163 k) umístěný vpředu. Dokáže dosáhnout systémového komplexního výkonu 300 kW a komplexního točivého momentu 750 N·m. Vozidlo je vybaveno baterií s kapacitou 37,1 kWh, která může zajistit dojezd CLTC čistě na elektrický pohon 105 km. S účinným hybridním systémem má vozidlo nejen silný výkon při zrychlení na 100 km/h za 6,8 sekundy, ale má také spotřebu paliva WLTC pouze 2,61 l/100 km. Pohonnému systému odpovídá 9AT a efektivní logika řazení může také zajistit hladký přenos výkonu. Vozidlo využívá kombinaci zavěšení dvojitých příčných ramen a integrální nápravy a je také vybaveno včasným systémem pohonu všech čtyř kol s lamelovou spojkou. Poměrně působivý je přitom i nájezdový úhel 33 stupňů a odjezdový úhel 30 stupňů. Tváří v tvář poměrně složitým terénním podmínkám má vozidlo velmi působivé průjezdné vlastnosti. Za zmínku stojí, že bateriový blok podporuje i 3,3kW funkci externího vybíjení a lze jej použít i jako mobilní napájecí zdroj při venčení.

Jako model SUV s houževnatým vzhledem, který lze používat doma i v terénu, může TANK 400 získat vyšší návratnost při jízdě na silnici. Kromě vnitřního prostoru a výkonu konfigurace umožňuje účinný hybridní systém vozidlu udržet si vynikající výkon a zároveň je vysoce ekonomický. Líbí se vám tento TANK 400?