Honda eNP1 Trydan pur 420/510km SUV

Mae Honda e:NP1 yn SUV trydan pur. Mae ei ymddangosiad yn gain a chwaraeon iawn. Mae'n mabwysiadu dyluniad golau pen oer ac mae'r dyluniad yn gymharol galed. Mae gan y car gyfluniadau ymarferol fel goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd, goleuadau niwl blaen, addasu uchder y prif oleuadau, agor a chau awtomatig, trawstiau uchel ac isel addasol, ac oedi cyn cau. Mae'r gril blaen yn mabwysiadu dyluniad strwythur caeedig, ac mae'r prif oleuadau wedi'u hymgorffori â deunydd paent piano du.

Dod i ochr y car: maint corff y car yw 4388 * 1790 * 1560mm. Mae'n mabwysiadu llinellau cyson a chain, ac mae'r paneli ochr yn edrych yn syml iawn. Wedi'i baru â theiars mawr a waliau trwchus, mae'r edrychiad yn drawiadol.

Dyluniad cefn y car: e: Mae gan NP1 linellau cefn chwaraeon. Mae'r dyluniad taillight yn gwyrdroi'r model car traddodiadol. Mae'n cyflwyno stribed golau math trwodd ac mae ganddo golau brêc dot matrics, sy'n rhoi golwg hollol newydd i siâp y gynffon gyffredinol. Mae'r to wedi'i gynllunio i fod yn syth, gan ddarparu digon o le i deithwyr cefn.

Tu mewn: Mae tu mewn y car trydan hwn yn llawn naws ddyfodolaidd. Mae gan gonsol y ganolfan sgrin fawr 15.2-modfedd, sy'n gwneud i'r tu mewn edrych yn eang iawn. O'i gymharu â modelau Honda blaenorol, mae'r model hwn yn canslo'r botymau ffisegol ac yn eu disodli â phanel offeryn LCD 10.25-modfedd, sy'n gwella teimlad technolegol y tu mewn ymhellach. Mae'r olwyn llywio yn cadw'r dyluniad cylchol traddodiadol, gyda botymau amlgyfrwng ar y chwith a swyddogaethau gyrru ategol diogelwch amrywiol wedi'u hintegreiddio ar y dde, megis cadw lonydd a mordaith wedi'i hamserlennu.

O ran pŵer: e: Mae gan NP1 fodur pŵer uchel 150kW, gydag ystod mordeithio gynhwysfawr o hyd at 510km, dwysedd ynni pecyn batri o 68.8kWh, a phecyn batri lithiwm teiran traddodiadol.

Ar y cyfan, mae'r car hwn nid yn unig yn edrych yn hardd, ond mae ganddo hefyd du mewn technolegol, ac mae ei amrediad mordeithio wedi cyrraedd safonau prif ffrwd. Mae'n fodel Honda sy'n gwerthu orau.